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Foro de Mecánica de motos

Pablo Aguiar
Mecanica automotriz escuelas euci
Escrito por Pablo Aguiar
el 24/07/2010

Buenas es la primera ves que estoy por aca, mucho gusto, me recivi hace 5 meses en mecanica automotriz eh inyeccion electronica. Mi pasion son las motos y prepararlas tanto 2 como 2 tiempos. Tengo un honda cg 150 con varias mejoras pero reciente mente compre mi sueño... Un rx 115 del 2001, mi pregunta y lo que no entiendo es en que se basa la bomba mezcladora para inyectar el aceite al motor, porque de un dia al otro la prendo y quema un disparate de aceite tanto que no puedo andar ni en 1ra ni en 2da hasta que levante temperatura. Le doy cambios largos que tire todas las vueltas y se le va pero despues en el andar noto ruidos en el cilindro y me parece que al andar despues que empareja es poca la mezcla que recibe... No se si me explico

Kleber Junior Erazo Miranda
Ing industrial 1 nivel universidad de ...
Escrito por Kleber Junior Erazo Miranda
el 26/07/2010

Mira lo que tienes que hacer es rectificar el cilindro con respuestos japan en un punto medio llevalo a recticar en punto medio y [ponle aceite sinterico para alta revoluciones saca el carbon de el escape espero te sirva este consejo

Kleber Junior Erazo Miranda
Ing industrial 1 nivel universidad de ...
Escrito por Kleber Junior Erazo Miranda
el 26/07/2010
Oskar Aguirre
Cauca, Colombia
Escrito por Oskar Aguirre
el 28/07/2010

Hola necesito saber como puedo re potenciar mi rx 115 ya que ya tiene las lumbreras abiertas,

Otro carburador mas grande, valineras de alta potencia, las chispa adelantada, pero mi moto

No corre lo mismo que las otras motos de competencia nesesito ayuda

Grasias

Mi correo es oskar6996@hotmail. Com


Daniel Esteban Otero Niño
Mecanica universidad de envigado
Escrito por Daniel Esteban Otero Niño
el 28/07/2010

Parce lo que usted tiene q hacerle a ese torque es lo mismo q yo le e echo
empiese x replasar el filtro
sepille la culata osea bajarla
hacer una mezcla en el tanque de gasolina y echarle un tarito de aceite de recino
limpie el piston decarbonela
quitele peso con esas pocas cosas su moto queda un bolador

Joel Gonsale
Espaillat, República...
Escrito por Joel Gonsale
el 29/07/2010

Sy quieren poner su 115 bueno yo le ayudare un poco lo primero es rebajar el silintro en el escape mas que en la entrada tornial bolanta lo que le dara mas alta al motor en el despegue ponerle llanta de 70 lo que ara mas rapido el cuarto de milla repabar el piston por dentro i tinbarle un poco de peso le ba dar mas arta al motor tornial las catalina a cadena de 70 lo que le dara mas aranke y no se lleben de los pitones grande que eso lo que ase es que leda mucha rebolucion pero poca afinasin el 115 core mas con un piston estanda o a 25 que uno a 135 sy lo digo yo que le ganado a z135 con mi 115 esrada pero con troco y que no se orvide la coriente sedei porfi o jayaco plntica y un col 13 de dio o hoda li y los flape de fifra de calbono y beran la diferiencia nos bemos

Escrito por Javiernapa Naranjo Paredes
el 29/07/2010
Hola pana joel x favor agregame que necesito tu ayuda en la preparacion de una rx ya que x lo que lei en tu post si sabes te esto javierna1@hotmail. Com
Iván Daniel Quinche Cáceres
Ingenieria mecanica universidad distri...
Escrito por Iván Daniel Quinche Cáceres
el 29/07/2010

Hola, mi nombre es daniel de bogota, colombia! Quisiera ayuda con mi kawasaki gto 125! Disculpen que entre al foro que no habla de "kawasaki" pero soy nuevo en emagister

Nestor Romero Doncel
Meta, Colombia
Escrito por Nestor Romero Doncel
el 30/07/2010

Hola tengo una rx 115 y se me ahoga cuando voy en recta si haber que le puede hacer para que tenga mas pique siempre se me ahoga cuando empieza a coger velocidad haber que me recomiendas.......


Gracias

Nestor Romero Doncel
Meta, Colombia
Escrito por Nestor Romero Doncel
el 30/07/2010

El cilindro esta en 0. 25 ps no se que hacerle para q no se siga ahogando cuando voy con velocidad............

Nestor Romero Doncel
Meta, Colombia
Escrito por Nestor Romero Doncel
el 30/07/2010

Haber que puedo hacerle para que no se siga ahogando gracias..........

Iván Daniel Quinche Cáceres
Ingenieria mecanica universidad distri...
Escrito por Iván Daniel Quinche Cáceres
el 30/07/2010

Mmm! Precisamente ese es el problema que yo tengo con mi gto125, a mi me hicieron cambiarle todo el kit de carburador y aun sigue pasando el mismo problema creo que ya identifiqué lo que pasa.

Lo aconsejable es analizar pieza por pieza, posiblemente los chicleres estén tapados, el nivel del deposito de la gasolina en el carburador esté alterado(muy alto o muy bajo).


Iván Daniel Quinche Cáceres
Ingenieria mecanica universidad distri...
Escrito por Iván Daniel Quinche Cáceres
el 30/07/2010

A la moto se le puede poner piston de rx135 o de dt125 y asi se ve como anda de bueno!

Iván Daniel Quinche Cáceres
Ingenieria mecanica universidad distri...
Escrito por Iván Daniel Quinche Cáceres
el 30/07/2010

Es cierto, si la cantidad de dientes de la catalina se reduce, la velocidad final aumentará. Tambien puede dejar la catalina quieta y solo aumentar 1 o dos dientes para que la moto llegue a mas velocidad.

Si quiere mas pique, solo debe aumentar el tamaño de la catalina o reducir el tamaño del piñon. Considero que con 1 o 2 dientes de diferencia se notan mucho los cambios

Iván Daniel Quinche Cáceres
Ingenieria mecanica universidad distri...
Escrito por Iván Daniel Quinche Cáceres
el 30/07/2010

Para que corra mas hay que usar un carburador de yz125 y un encendido de yz125 o dicen que de cbr600

Carlos Gonzalez
Córdoba, Colombia
Escrito por Carlos Gonzalez
el 05/08/2010

Mire soy de colombia unas de las cosas que le puede hacer a su moto es colocarla en dt como ya le explico la manda a una rectificadora para que la monte en dt 125, luego le a grega las balineras del cigueñal de lata revolucion, ademas montele un carburador de dt 200 o de 175cc addemas agreguele una bujia fria para que no corra el riesgo de que se le derrita la otra y le vuele la culata abrale mas lubricacion todo repuesto tiene que se japones y luego me cuenta le garantizon una velocidad que te sorprende...... Ah me llamo carlo tengo una rx 115 en monteria colombia

Carlos Gonzalez
Córdoba, Colombia
Escrito por Carlos Gonzalez
el 05/08/2010

Para la rx le colocas uno atras de 300 por 17 y adelante un 250 por 17 se ve mejor no se yo la mia la tengo asi y se ve un poco mejor

Manuel Fernandez
Zaragoza, España
Escrito por Manuel Fernandez
el 08/08/2010

Bueno mi correo es mferve@hotmail. Com mira yo tengo una rx con cilindro de dt piston de rx135 relacion 37 x15 laminas de torque en fibra de carbono carburador de yz80 el mofle es el original el tabaco es ta mejorado tiene los horificios mas grande se los abri con una broca de 8. 5 milimetro y les quite las checas que tiene bueno al cilindro le abri el escape un milimetro hacia habajo y 1. 5 milimetro a cada lado de la boca del escape hacia los lados la culata le rebaje 1. 5 milimetro al cilindro le rebaje 3. 7 ,ilimeto abajo haslo my me cuentas chao

Reymerd Martinez
Táchira, Venezuela
Escrito por Reymerd Martinez
el 10/08/2010

Buenas yo quisiera saber cuanto saldra un cilindro estandar para una rx - 115 soy de san cristobal mi correo es reimerd_keving@hotmail. Com y mi numero es 04161266202 en realidad me gustaria comprar el cilindro

Reymerd Martinez
Táchira, Venezuela
Escrito por Reymerd Martinez
el 10/08/2010

Me gustaria comprar un cilindro estandar a una rx-115 soy de san cristobal responda por favor numero es 04161266202 mi email es reimerd_keving@hotmail. Com gracias