Amigo tengo una falla en mi transmission 09g al calentar golpea bastante fuerte y luego empieza como a deslisar, bajamos la transmission la desarmamos integra y tenia un sello malo, lo reemplazamos medimos y probamos selenoides y parentemente todo perfecto pero continua la falla q puede ser ayudaaa

Son las electroválvulas. Esta caja trabaja con mucha temperatura, cosa nada buena, por supuesto. En el cuerpo de las electroválvulas hay una parte de teflón que al calentarse se deforma y se traba. Cuando se destraba, ocurre el golpe que sentís. Hay 2 alternativas: o reemplazas las electroválvulas (todas), o si conoces a alguien que se de maña, hay que desarmarlas y rectificarle la parte de Teflón que te comenté. Esta reparación es definitiva y más económica. Y te recomiendo que le pongas un radiador de aceite que venden para refrigerar las transmisiones para que no sufra tanto la temperatura y ahí sí tenés caja para rato.

Estimado! Una consulta: Tengo un Passat 2. 0 T FSI, y el manual indica que hay que cambiar el ATF solo en 2 versiones (PASAT 1. 8 TSI Y 2. 0 TSI), y no cita al mío, el cual tiene 61. 000 KM

Por un lado en una concesionaria me dijeron que todas las cajas autom. Llevan mantenimiento, y en otra me dijeron que a la caja de mi auto (09G), no le tenia que cambiar el ATF

Me recomendas cambiarlo? Muchas gracias!

Hola, como estan? Hace un tiempo empece con un problema en la caja automatica de mi bora 2. 0, me tiraba falla en la velocidad 3, la borraba y listo, andaba bien otra vez, eso me paso solo 2 veces, ahora la nueva q aparecio es que me hizo unos tironcitos y ahi empezo el nuevo problema, se queda solo en 5ta velocidad y al conectarlo y borrar la falla vuelve a aparecer el problema (al toke) el codigo de FALLA es el "17105" y dice "CIRCUITO SENSOR VELOCIDAD DE SALIDA/TURB"
por lo que lei por toda la net entiendo que puede llegar a ser el sensor de velocidad de la caja, es asi? Cual seria ese sensoR donde se encuentra, adentro o afuera de la caja?
gracias
Matias

Hola Yo tengo problema de calentamiento con esta transmision es de bora automatico 2006, repararon totalmente la transmision, y le pusieron atf 4 de mopar sintetico y el problema que arrojaba era excedente de temperatura. Despues en otro taller le echaron aceite quadromatic de quaker y con ese trabaja bien el detalle es que en sexta ya en un tramo largo aprox 2 hrs tambien se calienta, quiero cambiarle el aceite por la especificacion del fabricante pero no encuentro una equivalente aqui en mexico. Alguien que me pueda ayudar.... Gracias.

Hola buen dia alguien sabe cual es el equivalente de este aceite en mexico saludos.... Gracias

Hola que tal tengo un bora 2007 2. 5 me le reconstruyeron la transmision y le pusieron aceite mercon VI y cuando se calienta se neutraliza cuando llego a una esquina le dije al mecanico que posiblemente el aceite se adelgace cuando se calienta y pierde presion pero yo no se ayuda porfavor...

Busca en una pagina k ser llama europarts talvez ayi te pueden ayudar mi email es ramirezhector73@gmail. Com por si te puedo ayudar

Tengo un fallo que muchos comentan el golpe de 3ra a 2da marcha en un Toledo 2006 y en ocasiones un jalón fuerte al poner D o R, checamos códigos y no marca ninguno, necesito ayuda no quiero gastar tanto.

Lo solucionaste? Buebas noches.

Que fue lo que le paso a tu auto?

Tengo la misma falla, es un rabbit 2007.

Cuando esta frío hace unos golpes muy fuertes cuando cambio de P a R y a D. Enseguida los sigue haciendo en todos los cambios.

En cambio cuando se calienta los deja de hacer.

Tengo un Bora 07 y tengo todas las marchas encendidas alguna idea de la falla "P R N D S"

Hola a tod@s.

¿Alguien puede ayudar a Óscar a resolver su duda?

Muchas gracias. :-)

Buenos días a todos tengo un Jetta clásico 2012 el problema que presenta es el código 17105 relacionado al sensor de velocidad además de los códigos 17119,17118,17113,17114; todos relacionados a la transmisión quisiera saber a dónde se ubica el sensor de velocidad ya que el mecánico me dijo que no es necesario reparar la transmisión si no reemplazar el sensor

Hola alguien me podría orientar; el problema en mi transmisión es que tuve un ligero accidente y golpeé el cárter, tiro todo el aceite y también se rompió un solenoide, se cambió el solenoide se cambió cárter y se le pusieron 5 litros de aceite debo decir que el coche estuvo parado un mes aprox y en ese tiempo sin tapa de cárter por lo que escurrió todo el aceite que pudo, al probar el coche hizo bien sus cambios y sin problema pero después de un trayecto en carretera de 25 minutos no aplico reversa, lo deje enfriar y nada patea al poner P, Drive jala sin problema y hace bien sus cambios solo no entra reversa, ayuda por favor!

Saludos... Ami me pasa lo mismo con mi trasmission...... Al final llegaste a una solucion?.... Por si resolviste el problema podrias mencionarme que hiciste?...... Bueno espero respuesta... De antemano gracias

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