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Foro de Mecánica del automóvil



Testigo airbag

Ruttiger
España
Escrito por Ruttiger
el 14/03/2009

Tengo un peugeot 206 y de buenas a primera el testigo del airbag parpadea y no se cual es la razon, el fusible esta en perfecto estado y el manual dice que acuda a un taller peugeot, he llamado y me tiene que dar cita y conectar la maquina para detectar los fallos. Si alguein sabe cual puede ser la causa, para ir al taller con algo de idea. GRACIAS

Pedro Hhdds
Sant Julià de Lòria,...
Escrito por Pedro Hhdds
el 14/03/2009

A mi me paso algo parecido en un seat que tenia... Era de una de las conexiones que no estaban bien... Eso no tardan el arreglarlo... Quitar y poner..

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 15/03/2009

Hola.

Revisa los contactos de las fichas que se ubican debajo de los asientos delanteros de los airbag, la mayoria de las veces se producen alteraciones al mover los asientos por las correderas y se enciende la luz del , pero no significa averia.

Salu2.

Ruttiger
España
Escrito por Ruttiger
el 16/03/2009
"Hola.
Revisa los contactos de las fichas que se ubican debajo de los asientos delanteros de los airbag, la mayoria de las veces se producen alteraciones al mover los asientos por las correderas y se enciende la luz del , pero no significa averia.
Salu2.
"

por Miguel Angel (Marzo 2009)

Hola podrias decirme exactamente donde se encuentran esas fichas y los contactos? El airbag del conductor esta en el volante y el de pasajero encima de la guantera. Deben de estar debajo de los asientos verdad? Tienen alguna forma, color ,etc... Para poder identificarlos? Gracias



Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 16/03/2009

Su acceso es un poco dificil, puedes correr los asientos hacia adelante para lograr tocar las fichas y empujar suavemente los cables hacia el interior de estas, intenta esta accion hasta que logres que la luz piloto del airbag se apague al prender el motor.
Suerte.

Ruttiger
España
Escrito por Ruttiger
el 16/03/2009
"Su acceso es un poco dificil, puedes correr los asientos hacia adelante para lograr tocar las fichas y empujar suavemente los cables hacia el interior de estas, intenta esta accion hasta que logres que la luz piloto del airbag se apague al prender el motor.
Suerte.
"

por Miguel Angel (Marzo 2009)

Ok Gracias, he movido los asientos hacia adelante, y justo debajo de ellos, en la moqueta he encontrado unos agujeros, he metido los dedos, por que no so muy grandes y si he notado unos cables por alli, los he movido un poco de aqui para alla, pero la luz sigue parpadeando. No he querido hacerlo tampoco muy fuerte no sea que desconecte algo y sea peor el remedio que la enfermedad jeje. De todas formas GRACIAS por tus consejos y ayuda, al final lo llevaré a la peugeot de plasencia el jueves. Saludos



Pelopincho40
Barcelona, España
Escrito por Pelopincho40
el 09/07/2009

Hola. He desmontado toda la moqueta del asiento del conductor del 206 y no he encontrado ningun tipo de conector. En el mio viene un mazo de cables desde la piña del volante (debajo de la caja fusibles) hacia detras y una ramificacion hacia la palanca de cambio. No encuentro nada desenchufado y ningun conector. El #! @##@ led no deja de parpadear. Help

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 09/07/2009

Hola Pelopincho.
Los conectores de los airbag tienen que estar debajo de los asientos, entre el piso y la parte posterior del asiento, poseen conectores en forma de fichas color blancas, esos contactos se aflojan generalmente cuando se corren las butacas por las correderas, en algunas ocasiones esos cables se deben soldar con estaño, en mi 306 me pasa lo mismo, les muevo la ficha y la luz se apaga.
Suerte.

Escrito por Anti
el 17/08/2009

A mi me han tirado hoy en la itv por la putqa luz del airbag

Escrito por Anti
el 17/08/2009
"a mi me han tirado hoy en la itv por la putqa luz del airbag
"

por Anti (Agosto 2009)

Lo peor es ke me a dicho que con cualuier luz que es una ley nueva ke #! @##@ por ke no tengo un duro y el cohe esta bien ke mala suerte



Veterano Roman Roman
La Rioja, España
Escrito por Veterano Roman Roman
el 02/01/2010

Una pregunta a ver quien me ayuda: he quitado las clavijas del airbag del volante y al ponerlo de nuevo se enciende el testigo del airbag. Alguna solucion que no sea la maquinita en la peugeot? Gracias

Isi Perez Gonzalez
Baleares, España
Escrito por Isi Perez Gonzalez
el 13/01/2010

Hola amigos tengo un 206 y se me va la bateria porq las luces de emergencia se me encienden solas alguien me puede la razon? Me han comentado que puede ser del rele que esta fundido :s

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 13/01/2010

Hola Isi.

Verifica el pulsador y el rele, en el primero puedes tener un contacto defectuoso, en el segundo una falla por auto- excitacion.

Salu2.

Jantoniosr Salvador Rivas
Almería, España
Escrito por Jantoniosr Salvador Rivas
el 29/01/2010

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Hola buenas tardes.
Tengo un Peugeot 307 SW 2. 0 HDI (Climat. ) de finales del 2003.
Al poco tiempo de comprármelo saltó el testigo del airbag "Anomalía airbag".
Como estaba en garantía lo llevé a la Peugeot y le cambiaron un mecanismo que va en el volante-el Com2000-

Al poco tiempo volvió a saltar ese mismo testigo,y ya el coche no estaba en garantía ni tampoco el COM2000 tenía garantía.

Así que llevo desde aprox. 2005 todos los días con el dichoso "Anomalía Airbag".

En 2008 tuve que pasarle la 1ª ITV,y la pasó sin ningún tipo de problema,aunque la "Anomalía airbag" estaba ahí todavía.

El lunes pasado (25/01/2010) fuí a la ITV pero esta vez la revisión ha sido desfavorable por la dichosa "Anomalía airbag".

Llevé el coche a la Peugeot y me dijeron que tenía que volver a cambiarle el COM2000,y la broma me saldría por unos 350 €.

*Esta sería una solución más o menos lógica pero todos sabemos que cualquier fallo que tengan los coches,hoy en día,lo detecta cualquier máquina de diagnosis,cosa que la "Anomalía airbag" NO SALÍA POR NINGÚN LADO,es decir,la máquina de diagnosis no lo detectó*

De manera que esto me ha llevado a pensar que la avería NO es del COM2000 sino del cableado que hay por debajo de los asientos que corresponden al airbag.

Mi pregunta es:
¿Cuales son los cables que debo revisar... Conectores etc?

Me sería de gran ayuda que alguien me lo explicara con capturas de imagenes y si quereis por MP,eso ya como querais.


DE ANTEMANO OS DOY LAS GRACIAS

Zigor Aramburu Delgado
Vizcaya, España
Escrito por Zigor Aramburu Delgado
el 02/03/2010

He cambiado 6 veces el com2000 y al final he deducido que es del asiento del conductor, lleva atascado 4 años (es un 3 puertas), abate pero luego no se desplaza sobre las guias. Os agradecería porfavor si alguno podría explicarme cómo desatascar el asiento y donde demonios van esas conexiones para poder conectarlas como dios manda o soldarlas si es necesario porque la próxima itv me dijeron que no me la pasarían si no se apaga el chivato del airbag. Otra posible solución sería desactivar esa lucecita del airbag, pero creo que será mas complicado. Si alguno podría enviar unos planos o fotos del asiento os lo agradecería un montón.

Veterano Roman Roman
La Rioja, España
Escrito por Veterano Roman Roman
el 02/03/2010

Yo ya me he dado por vencido con la dichosa anomalia del airbag de mi 206 y por mas vueltas que doy debajo del asiento no veo cable ninguno y he sacado literalmente el asiento del coche... Todo empezo por cambiar el com 2000 al no funcionar bien el mando de las luces y ya le he cambiado 2. En la peugeot dicen que puede ser por haber girado de mas la ruleta que lleva en el medio (hay que sacarla del coche del desguace en recto y colocarla en el tuyo en recto). Tambien en la peugeot me dicen que no es necesario codificar el com2000 que se instale en el vehiculo asi que supuestamente si le pongo uno que esté bien y lo ponga yo correctamente no dara anomalia el airbag, pero yo creo q se equivocan, que si hay que borrar el fallo que te va a dar por haber desconectado la unidad de airbag.

Yo tambien tengo la duda de donde estan las conexiones del asiento (si es que las tiene).


Zigor Aramburu Delgado
Vizcaya, España
Escrito por Zigor Aramburu Delgado
el 02/03/2010

A mi me han tomado ya demasiado el pelo, y tambien parte de mi cartera puesto que ya sabeis lo que vale la dichosa pieza. Ni reseteando la pieza el fallo en cuestion desaparece y al final uno saca las conclusiones por logica y por descarte. He aprendido incluso a montar y desmontar la pieza yo solo,un amigo me metio la maquina y nada. Deduzco que una vez que desbloquee el asiento el problema se solucionara. Estoy convencidisimo ya. Creo que es lo unico que me queda por probar. El problema es que no se como se desmonta el asiento ni donde van las fichas esas blancas de las que hablais,por eso agradeceria si alguien puede mostrar unas fotos o algun plano del despiece. He bajado unos planos del despiece del 206 pero son tantas las fotos que no localizo la del asiento en cuestion. Aun me queda tiempo para la ITV pero con la nueva ley en cuestión ahora te tiran por la lucecita. ¿Algun entendido que nos eche un cable? Ajajjajaaj

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 04/03/2010

Hola Zigor.

Te comento un caso particular en mi peugeot que quizas te sea de utilidad.

El asiento del conductor esta corrido al maximo hacia atras, porque es mi modo de conducir, cada vez que alguno de mis hijos usa el automovil, que pasa, lo clasico, cambio de posicion de butaca y espejos, consecuencia inmediata : luz del airbag intermitente durante 1 minuto y luego permanente, solucion, mover las fichas famosas mencionadas. Aunque la solucion seria anularlas y soldar con estaño.

Con respecto al asiento. Para quitarlo se requiere correr al maximo hacia un lado para descubrir los tornillos sujetadores en las guias y luego hacia el otro extremo para realizar la misma operacion. Si esta trabado y el mecanismo de la manivela no responde es probable que los resortes que operan esta estan averiado y las estrias de traba de seguridad no permiten el movimiento.

Por tratarse de un espacio limitado tanto en los laterales como por debajo de los asientos se debe buscar alternativas, por ejemplo una lampara pequeña para iluminar y un espejo pequeño que se orientara en funcion de la busqueda deseada.

Salu2.





Veterano Roman Roman
La Rioja, España
Escrito por Veterano Roman Roman
el 04/03/2010

Miguel angel con todos mis respetos pero creo que no tienes razón, los modelos de peugeot van cambiando 306... 206... 307... 308... 208 y de la misma manera son modificados: antes no tenian airbag ni abs y ahora sí, antes del 2002 no existia el maldito com2000 y ahora sí... Pues lo mismo te digo con lo de las fichas de los asientos que mencionas, en los peugeot acutuales no hay cables debajo de los asientos que tengan ninguna funcion relaccionada con el airbag. Yo lo he probado todo: cambiar bateria, comprobar fusibles, desconectar bateria, comprobar conexiones... Y a Zigor le digo que puede ser lo que he comentado que haya puesto piezas de 2º mano en las que el rotor estuviese girado y haya partido lo que lleva enrollado por dentro al girar la direccion, asi d esta manera al meter la maquina (necesario tras desconectar el airbag del volante) para borrar el fallo la maquina detecta un fallo en el circuito y no le deja borrar, de hecho el com2000 dice algo en frances de la direccion que es por cierto lo que yo digo que hay que sacarlo recto y meterlo recto, como tenga una vuelta para un lado o para otro al girar el volante partira una especie de cable blanco que lleva enrollado por dentro. Y esa es la última opcion que me queda a mí. Os contare.

Nuria Seoane Luaces
Pontevedra, España
Escrito por Nuria Seoane Luaces
el 13/04/2010

En mi 206 se trata del airbag del pasajero, le compré una resistencia de 2. 2, desmonté el airbag pero no se con que cable la tengo que conectar. Tengo q pasar la ITV esta semana, se que aunque le ponga la resistencia tengo que ir a un taller para que me quiten el fallo, pero es más barato que cambiar la centralita. Si pudieran ayudarme y decirme los pasos de como conectar esa resistencia me sería de gran ayuda. Gracias.