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Grupo de Mecánica de vehículos

Jaxibe Delgado
Aragua, Venezuela
Escrito por Jaxibe Delgado
el 18/07/2015 | Nivel Medio

Tengo un motor Isuzu 4bd1t recien reparado, la bomba y los inyectores fueron calibrados sin embargo no logro que encienda, pienso que quizas se encuentre fuera de tiempo.

Tienes la referencia de la puesta a tiempo del motor con respecto a la bomba de inyección?

Mucho sabria agradecer su pronta respuesta

Jaxibe Delgado
Aragua, Venezuela
Escrito por Jaxibe Delgado
el 18/07/2015 | Nivel Medio

Buenos dias alguno tendra un manual que me sirva para ensamblar un motor isuzu 4bd1t

Raul Vasquez
Atlántico, Colombia
Escrito por Raul Vasquez
el 10/09/2015 | Nivel Medio

Buenas tardes necesito informaacion acerca de los motor diesel pincher, es que voy a comprar una volqueta ford mod 81 que tiene un motor pincher pero me dicen que ese motor es malo y que se recalienta en tierra caliente, quiero conocer tu opinion al respecto muchas gracias....

Victor Bastidas
Aragua, Venezuela
Escrito por Victor Bastidas
el 23/03/2016 | Nivel Medio

Hola amigos tengo un camion npr motor 4hg1 isuzu diesel pero no e podido ponerlo en punto para prenderlo necesito de la ayuda se los agradeceria gracias

Victor Bastidas
Aragua, Venezuela
Escrito por Victor Bastidas
el 23/03/2016 | Nivel Medio

Buenas amigo tengo un npr 4hg1 por favor quisiera que me explicaran como poner en punto la bomba inyeccion con el motor ya que e intentado y no e podido prenderla

Guillermo Vejar
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Guillermo Vejar
el 20/11/2016 | Nivel Medio

Amigo tengo un motor de esos y lo que hacen es dar latas, yo lo he desarmado muchas veces y he ido aprendiendo de el, revisa si una camisa no esta rajada eso hace que bote aceite por todos lados y recaliente, o que un piston se halla engrifado y pase la compresion al carter, verifica el tiempo de la bomba ya que eso hay que ponerlos a prender en 12 grados si no esta atrasado y por eso el humo entre blanco y azulado, y revisa la graduacion de las valvulas ya que si no tienen las medidas recalienta y se pone flojo

Freddy Reyes
La Rioja, Argentina
Escrito por Freddy Reyes
el 29/11/2016 | Nivel Medio

Como puedo armar la dsitibuvion del 4hg1 cuales son los puntos de referencia de distribucion contacyeme a mi correo :freddy_13_reyes@hot. Com

Freddy Reyes
La Rioja, Argentina
Escrito por Freddy Reyes
el 29/11/2016 | Nivel Medio

Como se arma la distribucion de un motor isuzu 4gh1

Freddy Reyes
La Rioja, Argentina
Escrito por Freddy Reyes
el 29/11/2016 | Nivel Medio

Ayudaenme

Freddy Reyes
La Rioja, Argentina
Escrito por Freddy Reyes
el 29/11/2016 | Nivel Medio

Como puedo aramr la distribucion de un motor isuzu 4gh1

Ender Herrera
Bolívar, Venezuela
Escrito por Ender Herrera
el 08/12/2016 | Nivel Medio

Hola amigos mi nombre es Ender Herrera, tengo un problema con un motor 4he1t (Izusu), resulta que recien hecho el motor, una vez que lo prendia todo parecia normal pero cuando lo aceleraba botaba humo, me dijeron que tenia que calibrar la bomba de inyeccion de gaoil la cual hice revisar y estuvieron trabajando 2 dias seguidos, los tecnicos me decian que al calibrar la bomba de inyeccion se descalibraba el motor y que al calibrar el motor se descalibraba la bomba, hasta que por fin despues de 2 dias de trabajo y de haber bajado la bomba para su respectiva calibracion, salimos a dar una vuelta y mi mayor sorpresa fue que sono algo fuerte dentro del motor y comenzo a botar aceite por la parte de abajo, luego se destapa el motor y habia roto el piston # 3 junto con a camisa, ademas de golpear fuertemente la camara, agradeceria si alguien me pudiera orientar acerca de esta falla que me trae loco, saludos.

Ender Herrera
Bolívar, Venezuela
Escrito por Ender Herrera
el 08/12/2016 | Nivel Medio

Hola amigos mi nombre es Ender Herrera, tengo un problema con un motor 4he1t (Izusu), resulta que recien hecho el motor, una vez que lo prendia todo parecia normal pero cuando lo aceleraba botaba humo, me dijeron que tenia que calibrar la bomba de inyeccion de gaoil la cual hice revisar y estuvieron trabajando 2 dias seguidos, los tecnicos me decian que al calibrar la bomba de inyeccion se descalibraba el motor y que al calibrar el motor se descalibraba la bomba, hasta que por fin despues de 2 dias de trabajo y de haber bajado la bomba para su respectiva calibracion, salimos a dar una vuelta y mi mayor sorpresa fue que sono algo fuerte dentro del motor y comenzo a botar aceite por la parte de abajo, luego se destapa el motor y habia roto el piston # 3 junto con a camisa, ademas de golpear fuertemente la camara, agradeceria si alguien me pudiera orientar acerca de esta falla que me trae loco, saludos.

Escrito por Luis Eduardo Lanchimba Farinango
el 20/03/2017 | Nivel Medio

Hola tengo un problema con un motor isuzu npr año 2011 tengo un sonido en el piston uno no es enyectores ya calibre válvulas sigue igual me puede ayudar

Escrito por Bernardo Rodriguez
el 23/08/2017 | Nivel Medio

Revisa las valbulas relay y las mangueras d entrada d aire q van d valbula relay a recamaras d freno q no esten torchadas eso pasa mucho en ese tipo d frenos espero t sirva


Escrito por Bernardo Rodriguez
el 23/08/2017 | Nivel Medio

Revisa las balvulas relay y las mangueras q conducen d valvulas relay a las recamarasmuchas veces estas mangueras se entorchan o se obstrullen x dentro. Tambien t recomiendo q revises el gobernador y mira la precion d el aire q sea continua q ser mantenga en 120 psi espero t sirva y soluciones tu problema


Escrito por Jose Villarreal
el 21/12/2017 | Nivel Medio

Buenas tardes Sr. Daniel.

Tengo el mismo problema con la retenedora del isuzu npr.

Al final como soluciono su problema.

Escrito por Jose Villarreal
el 21/12/2017 | Nivel Medio