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Foro de Mecánica del automóvil



tengo ´problemas con la transmision de mi gran caravan

jucandu1
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Jucandu1
el 18/09/2008
Todo andaba bien  con mi gran caravan 96 y ayer  empezo a oler a aceite quemado y a salir mucho humo inmediatamente me detuve  y vi que en el tubo de la bayoneta de  transmision habia liquido  color crema y aceite de la transmision saque la bayoneta y salia mucho va´por muuuuy caliente, deje que enfriara y me segui cabe señalar que jamas dejo de hacer los cambios , ni se ´puso duro,  y no tiro todo el aceite  solo se patino un momento de 1 segundo,  que ´puedo hacer orientenme por favor quiero tener una idea y no dejar que me sangren los mecanicos de aca
Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 18/09/2008

Hola saludos espero leas este mensaje pronto ya que lo que tienes es grave y no dejes que llegue a mayores el aceite se mezclo con el agua es lo que te pasa diras como es que paso pues dejame decirte que hay unas lineas de enfriamiento de aceite de la trasmisionque van al radiador ahi en un lado de las tapas del radiador va un radiador interno para la transmision es pequeño claro y no visible solo veras las lineas que se unen a un costado del radiador

Lo que debes hacer consigue un radiador externo de enfriamiento de la transmision en una refaccionaria competente te podran asesorar segundo deberas cambiar el aceite completamente de la transmision si es nesesario 2 o 3 cambios hasta que notes que ese color crema desaparecio por completo no sabes el daño que provoca el agua en la transmision en un corto plazo es grave quita esa agua pronto

Saludos

Jucandu1
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Jucandu1
el 18/09/2008
Entonces  no lo llevo a un taller especializado de transmisiones automaticas, lo que me ´preocu´pa es que se manchen cobrando y viendome la cara
Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 19/09/2008
Pues el costo dependera de la persona con quien lo lleves solo recuerda el agua en una transmision es como tu tomarte un litro de aceite te daña todo y muy rapido y lo que te mencione es los pasos que debes hacer para su solucion espero haberte ayudado si tienes algua otra duda con gusto te ayudare saludos
Jucandu1
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Jucandu1
el 19/09/2008
´pues mañana la llevo a que  le revisen en un taller es´pecializado en transmisiones automaticas gracias y te aviso como y que me dijeron  seguimos en contacto
Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 19/09/2008

En lo que pueda ayudar saludos


Jucandu1
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Jucandu1
el 26/09/2008
´saludos te quiero decir que  me checaron mi troca del ´problema que te comente sobre la transmision resulto que tenia agua la caja  y hay que cambiarle pastas todas, los selenoides cambiarlos, y 1 soporte esta roto y 2 vencidos,  de la caja son ocho mil,+mil quinientos de los selenoides nuevos+mil cuatrosientos de 1 soporte  y 2 repuestos de los soportes + lo que  salga del radiador que es el problema principal, como vez, COMO VEZ ESTA BIN SOBRE EL PRECIO´? GRACIAS DE ANTEMANO POR TU AYUDA
Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 26/09/2008

Hola saludos

Pues que mala onda efectivamente el agua derrite la pesta de los discos las consecuencias llegaron a su estado mas critico todo eso se hubiera podido solucionar drenando el aceite a tiempo pues el precio es algo elevado ahora pues no se si no hay mucha competencia de personas que reparen transmisiones pues lo normal

A y la caja de solenoides no es nesesario cambiarlos ya que eston no tienen ningun componente que se dañe con el agua

Saludos


Luis Ramirez
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Escrito por Luis Ramirez
el 29/11/2008
Hola, mi problema es que mi Gran Caravan 98, no quiere encender, a veces si a veces no, pero note la ultima vez que en el tablero, apesar de mover la palanca hasta el inicio, no se marca el "P" de pare, sino que queda marcada es la "R" de retroceso. No se de esto, pero la logica me indica q no enciende pq esta quedando en retroceso. Q me dices tu?
Te agradezco LO MAS PRONTO Q PUEDAS RESPONDERME y GRacias de antemano.
Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 29/11/2008

Mueve la palanca donde te marque neutral intenta encenderla si enciende tendras problemas con el ajuste del cable de cambios o que se este dañando saudos........

Luis Ramirez
Publicidad y mercadeo iutirla venezuela
Escrito por Luis Ramirez
el 30/11/2008
"Mueve la palanca donde te marque neutral intenta encenderla si enciende tendras problemas con el ajuste del cable de cambios o que se este dañando saudos........
"

por antoniobarradas (Noviembre 2008)

Gracias Antonio. Sabes se me olvidaba decirte q "N" neutral tampoco marca, pero hare la prueba por conteo desde 3 hasta N. Y otra cosa, en una de esas revisiones con mecanicos me perdieron la varilla de medida de aceite de la caja, y yo por precaucion que le faltara aceite le agregue un litro de aceite, tendra q ver eso en ese problema? Y gracias de nuevo.
P.D. : Te agradeceria que trates de utilizar las palabras mas sensillas, pues aqui en Venezuela no conocemos muchos dialectos mexicanos.
GRACIAS DE NUEVO

Sagaberis
Puebla, México
Escrito por Sagaberis
el 02/12/2008

Hola , por favor alguien me puede orientar? ,tengo una grand caravan 96 con motor mitsubishi 3. 0 , me salio muy buena pero empezo poco a poco a arrojar humo blanco y la salida del escape esta manchade de aceite, creen que pueda ser los sellos de las valvulas?

Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 04/12/2008

Hola saludos
antes de hacer cualquier otra reparacion si te recomendaria cambiar los sellos de valvula ya que el motor 3. 0 de mitsubishi si hace ese sintoma al que haces referencia personalmente me ha tocado reparar muchos motores de esos con esos sintomas
saludos.......

Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 04/12/2008

Hola saludos
el encargado de la pocision de la palanca de cambios es un sensor que esta localizado dentro dentro de la transmision en la tapa de haceite abajo quitandolo.
ahora los cables tambien fallan mucho regularmente en las conexiones se sulfatan mucho checa abajo de la bateri encontraras dos conectores desconectalos ambos en busca de sulfato si es posible usa algun solvente para limpiar las conexiones
y hay otra conexion que esta en la parte derecha baja de la trasmision esta la conexion que entra al sensor de pocision de cambios desconectar y hacer el mismo procedimiento
saludos.......

Luis Ramirez
Publicidad y mercadeo iutirla venezuela
Escrito por Luis Ramirez
el 10/12/2008
Hola, gracias por tu ayuda, aun no he probado lo que me indicaste pues estaba de viaje y hoy apenas me estoy reincorporando. Esta misma semana pruebo. Pero queria hacerte otra pregunta, tiene algo que ver que el ultimo mecanico que lo reviso le desconecto el cable que mide la temperatura, supuestamente para que el retroventilador tuviera mas velocidad. Puedes aclararme eso.....? Pues me parece ilogico desconectar eso. Gracias
Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 10/12/2008

Al desconectarlo no dara mas velocidad solo entrara la segunda velocidad ya que estos tienen una velocidad baja y una alta.
cuando tu mecanico desconecto el sensor de temperatura el ventilador funcionara unos segundos despues de que enciendas tu caravan por que al estar desconectado la computadora lo interpreta como si el motor estuviera muy caliente.
en segundo el traerlo desconectadoel ventilador siempe estara funcionando y te gastara mas gasolina y el motor no funcionara a su temperatura de operacion normal el desgaste sera mayor.
espero haberte ayudado saludos.

Anaopra
Anzoátegui, Venezuela
Escrito por Anaopra
el 23/12/2008

Buenas Noches,
tengo una gran caravan 96 y me esta presentando la siguiente situacion: siento como que estubiera recalentada (un olor a calor), pero el medidor de temperatura esta normal y a parte del olor no se ve nada extraño. Le cambie el aceite y filtro de aceite hace poco (cuando empezo la situacion) tendra algo que ver esto?
Espero alguna ayuda

Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 23/12/2008

Hola saludos
solo hay una cosa que produce ese olor si es el mismo al que te refieres y al que yo conozco
es que las pastas de los discos de algun cambio se esta quemando.
algo mas que podria ser es que al hacer el cambio de aceite entre el nuevo y el usado pues no sean muy compatibles (ya que recuerda que la transmision A604 que es la tuya lleva como 10 litros) y la mezcla entre estos dos tipos de detergente si son de fabricante diferente te pueda producir ese olor.
saludos

Nandin
Coahuila de Zaragoza...
Escrito por Nandin
el 14/01/2009

Hola ,,tengo una voyager 98 y tengo el problema de que de repente no hace el cambio de velocidad se queda en segunda, la lleve a un taller de transmisiones y le cambiaron la caja de lo selenoides funciono una semana y ahora esta otra vez igual de vez en cuando,la apago y vuelve a andar normal y prendio el check engine y la siento mas pesada se quita y esta muy ligera ,alguien me podria orientar les agradeceria mucho.. Gracias

Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 22/01/2009

Hola saludos
la computadora de tu caravan entra en modo cerrado programado o lo que es lo mismo modo protegido lo hace cuando detecta una falla ya sea de sensor o de engranaje mi recomendacion es verificar con la computadora y ver que sensor marca y si es que este tiene relacion con la misma falla anterior.
transmision A-604 nombre de frabricante por si nesesitas el manual. Saludos