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Grupo de Motores diesel



Sistema CAPS en motores Cummins ISC

Alexander
Ing industrial católica de honduras nu...
Escrito por Alexander Degrandez
el 12/12/2009

Hola amigos, un gusto saludarlos.

Es mi primera participación en esta web tan interesante, pues espero hacer algunos aportes que sean de utilidad para muchos.


Inicialmente quiero solicitar a los que deseen, compartan ssus experiencia en cuanto al codigo de falla 329 del motor cummins ISC.

Tengo este problema en un motor que solamente surge cuando se carga el motor (cuando se conduce normal y luego sepresiona a fondo el acelerador) en ese momento se presenta el codigo 329.


No hay restricciónes de filtros ni entradas de aire por las lineas de suministro (se realizó prueba con un deposito separado del tanque.


La diferencia entre la presion real y la presión deseada son 250 libras, en ocaciones son mayores la presión real que la deseada.. Casi siempre)


Cualquier aporte, bienvenido.

Alexanderdegrandez@yahoo. Es


Saludos cordiales y bendiciones

Martin E Valdez
Mecanica gasolina y diesel electronica...
Escrito por Martin E Valdez
el 16/12/2009

Código ult: 329PID (P), SID (S): S233SPN: 1077FMI: 12Lamp: Red Engine módulo de control electrónico (ECM), ha detectado un fallo de bombeo excesivo en la bomba de CAPS. Potencia del motor DesclasifMáx; motor puede morir.
UBICACIÓN
DESCRIPCIÓN

ESTO ES MUY PROBABLE QUE TENGAS QUE CAMBIAR LA BOMBA PORQUE LA FALLA ES ELECTRONICA INTERNA DE LA BOMBA SALUDOS MARTIN E MEXICO

Alexander Degrandez
Ing industrial católica de honduras nu...
Escrito por Alexander Degrandez
el 17/12/2009

Martín, gracias por tu aporte.

Estón planeando algunas labores al problema, cualquier cosa les mantengo infomado.


Saludos y bendiciones


Gaby Duarte
Administracion de empresas instituto t...
Escrito por Gaby Duarte
el 28/12/2009

Alex probablemente ya solucionaste tu problema pero de no ser asi te comento que este codigo se activa porque en determinado momento se pierde la presion de la bomba. Existe un facil diagnostico


1 revisar que no exista fuga de combustible por la bomba de engranes cea diesel en la cabeza del compresor

2 tarda para encender en la mañanas

te marca el codigo 2215 inactivo

si tienes uno u otro es muy probable que tengas un problema en la bomba de engranes

espero te sirva de algo mi comentario mi empresa cuenta con 40 unidades con ese motor.

Alexander Degrandez
Ing industrial católica de honduras nu...
Escrito por Alexander Degrandez
el 28/12/2009

Gaby, gracias por aportar a la falla.

Con esa cantidad de unidades con estos motores, debe ser mucha la experiencia adquirida en este tipo de fallas.

Me traen de regreso la unidad la primera semana de Enero y les mantendré informados.

Saludos cordiales y bendiciones en ano nuevo


Marvin Geovannny Murillo Mendoza
Perito en computacion y programador itc
Escrito por Marvin Geovannny Murillo Mendoza
el 19/02/2010

Hola muy buenos dias

Es mi primer participacion necesecito informacion sobre este motor

Ya que no enciende y dejo de encender desde que se acelero solo e hecho

Muchas pruebas pero no enciede

Porfavor al guien puede ayudarme

Ivan Jimenez
Ingenieria en sistemas computacionales...
Escrito por Ivan Jimenez
el 21/04/2010
Ivan Jimenez
Ingenieria en sistemas computacionales...
Escrito por Ivan Jimenez
el 21/04/2010

Hola a todos.
Estoy viendo un motor ISC este estaba funcionando y se paro. Revisando con el Insite me arroja el codigo 111 activo. Que es el modulo. Este modulo lo llevaron a revisar y al parecer no tiene averia. Que otro problema puede activar este codigo. O bien es posible que el motor trabaje con este codigo. Mañana voy a revisarlo nuevamente a ver que otra cosa puede ser sospecho que es la bomba CAPS o combustible. Suponiendo que el modulo funcione bien, Les agradeceria toda la ayuda.

Gracias de antemano.

Joel Aurelio Willis Armenta
Mantenimiento y diagnostico electronic...
Escrito por Joel Aurelio Willis Armenta
el 21/04/2010

Ivan, checa unos archivos subidos al grupo, ojala te sirvan, suerte

Ricardo Gonzalez Flores
Mecanica diesel aprendizaje empirico y...
Escrito por Ricardo Gonzalez Flores
el 25/06/2010

Hola, tengo un cummins isc y de pronto se apaga, sin codigo y a veces cion codigo, se apaga intempestivamente, me puedes ayudar? Saludos desde tabasco

Juan Diaz
Chiquimula, Guatemala
Escrito por Juan Diaz
el 25/11/2010

Hola a todos, espero me puedan colaborar, y gracias de antemano, un camion con un motor isc me alumbra la luz roja con codigo 329 y al momento que se aparace se siente que el motor pierde fuerza, cuando lo diagnostique el insite me indicò que la bomba de combustible es la defectuosa pero el programa me indico que revisara por fugas en las lineas de combustible y restriccion en las mismas y en los filtros, bien, luego le limpiamos el tanque de combustible, revisamos las lineas de combustible, cambiamos filtros y el motor sigue marcando el codigo 329 en rojo, pero ahora el motor no pierde fuerza, què explicacion hay para ese problema? Que debo de hacer? Por què ahora no pierde fuerza y marcando el codigo 329?

Pd: el codigo no siempre sta activo, se aparece de vez en cuando, en ese momento pierde fuerza.

SALUDOS

Jose Carlos Velazquez
Tecnico mecanico instituto de capacita...
Escrito por Jose Carlos Velazquez
el 20/04/2011

Buen dia soy carlos y tengo un problema con un motor isc que de repente se apaga se corta el diesel se scaneo y me dicen que es la bomba electrica sw cambio y sigue el fallo si me pudieran ayudar gracias

Rogelio Silva Garcia
Experto: motor diesel
Escrito por Rogelio Silva Garcia
el 21/04/2011

Jose carlos checaste el circuito q va a la bomba de elvacion electrica antes de cambiarla en q camion esta montado tu motor en algunas aplicaciones la bomba trabaja con un reelevador

Roger Antonio Orellana Amaya
Ingenieria en electricidad automotriz ...
Escrito por Roger Antonio Orellana Amaya
el 22/04/2011

Ese codigo se activa sienpre que la bonba de levante tiene corto en lineas o suciedad en filtros o ella misma trae in filtro internamente tanbien la bonba de inyecsion trae un cheque abajo por la salida de los tubos que cuando se ostruye da ese codigo tanbien la bomba de inyecsion demasiado juego acsial en cabezales o cheque de retencion defectuoso o puedes probar la cantidad de conbustible que tira la bonba de levante i por cuanto tienpo i te comento que una ves tube un problema igual i era il filtro de diesel que aunque nuevo se restringia con la presion suerte

Fer Marquez
Ing. industrial y de sistemas universi...
Escrito por Fer Marquez
el 15/11/2011

Muy bien yo tengo unproblema similar.. Solo que yo tengo un isc montado en un kw 3700 solo que siempre tengo prendido el check engine y en el tablero no me marca codigo.. Como podria saber que codigo es?


Pero es muy raro para empezar el motor no tiene fuerza, para subir pendientes prolongadas y al momento de cerar la llave del switch este pierde potencia y solo corre maximo a 60 km y cosa que los tengo gobernados a 95km


Bueno un saludo y espero su ayuda gracias..