Pues lo mas seguro, es una valvula de admicion que esta flameada, si fuera una leva excesivamente gastada al hacer el traslape de valvulas como dices, apenas tendria recorrido la valvula de escape, o de plano la valvula de escape no se moveria. Te darias cuenta en el momento de girar el cigueñal y hacer el traslape.


Atee. Mario Hernandez.

Don Mario, su razonamiento es correcto, porque usted conoce en la práctica el movimiento en las válvulas, pero que síntoma diferenciaría la causa de una válvula flameada a la de una leva del árbol gastada, ¿Qué comportamiento tendría el motor en el caso de válvula flameada o leva gastada, obvio, aparte del petardeo?

Mmm, Yo creo que con quitar la tapa de punterias tendria alguna idea mas clara, por lo que me ha tocado las valvulas de admision se deterioran con menos frecuencia, mas bien buscaria un balancin suelto.
Saludos

Estimados amigos este es un debate interesante, boy a dar mi opinión a ver que deducis de ella:
puede que el fallo se deba a una valvula admision que esté quemada, que no cierre bien o el sistema de balancin o de taqué hidrahulicos que tengamos pueden ser tambien determinantes. Otra avería que no hemos valorado aun es que tengamos problemas con la puesta a punto de la distribución que seria lo que primero habria que comprobar por supuesto. Un saludo colegas y muchas gracias.

A mi humilde opinion puede ser valvula de admision flameada tambien seria recomendable checar el sistema de distribucion...
saludos a todos... Saludos mario....

El caso es, cuando fuera una válvula dañada, se pierde el funcionamiento del cilindro, ya que se pierde la presión de compresión y por tanto el cilindro no contribuye con potencia al cigüeñal, de ahí, los síntomas complementarios, pérdida de potencia, emisión de humo blanco y el motor inestable.

Cuando es una leva de escape con excesivo desgaste, se sobre entiende que el cilindro sigue funcionando, el síntoma de petardeo, se presenta como único, y es generado por que durante la carrera de escape, se acumula presión por la restricción que presenta la falta de abertura de la válvula, por lo que en el periodo de traslape la presión acumulada sale por la admisión.

Los síntomas son grandes pistas para aislar la causa, entre las que yo planteo, ya que obviamente abra otras probabilidades, pero el ejercicio lo quise centrar solo en esas dos, (válvula flameada y/o leva gastada).

Don nacho gracias por la interrogante para mi las 2 afectan el funcionamiento del motor pero la valvula calsada o flameada tiene un sonido particular que nos permite identificarla que es su sonido clasico y si fuera el arbol dañado o gastado tendriamos una falla un poco mas conplicada para detectar desde afuera de nuestro motor notariamos un leve cascaveleo y un falta de potencia, humo y seria inpocible ajustar el cilindro u inyector saludos para todos...

Por lo regular los motores diesel no tienen taques o buzos hidraulicos, en mi caso para determinar un fallo, quito los multiples de escape y admicion, si tiene turbo bloqueo la lubricacion y arranco el motor, si tengo valvula de admicion flameada,en la lumbrera del cilindro que falle se oye el ruido del aire que fuga por la comprecion, y si es por una valvula de escape igualmente por la lumbrera de escape del cilindro que falle hara el mismo ruido al fugar el aire que no se conprime en la forma correcta, en caso que alguna leva este demasiado delgaste que es muy dificil que asi sea, segun el caso ( admicion o escape) solo se detectara un cilindro que falle, por que se saldrian las varillas de empuje de los balancines, si algin me corrije se los agradeceria, puede ser que excista un error en mi diagnostico pero la mecanica no se termina de aprender, ahorita reconstruyes un motor y mañana sale otro mas moderno y se nesecita empesar de nuevo. Feliz navidad y prospero año nuevo a toda la comunidad.

Buen dia compañeros... No hay que olvidarse de la junta de tapa de cilindros la cual puede estar quemada entre cilindros y al momento de la combustion en uno pasa el fuego al cilindro de al lado provocando un ruido ciclico en la admision, comento esto por experiencia propia saludos y felices fiestas