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Foro de Mecánica de motos



se pega la patada de arranque

mariomartin
Mecánica automotriz senati lambayeque
Escrito por Mariomartin Salazar
el 25/08/2010

Hola amigo,un gusto saludarte! Mira tengo un problema con mi moto una honda cg 125,lo que pasa es que cuando la corro un buen tramo parece que recalienta el motor y se apaga y cuando quiero darle arranque con la patada esta esta trabada(dura) tengo que esperar a que enfrie un poco el motor para poder darle arranque,a que se bebe esto,me han dicho q pueden ser piston y anillos,pero no se si sera eso,ojala me puedas ayudar,te lo voy a agradecer mucho(bueno el sistema de lubricacion ya lo revise y esta funcionando bien,asi q no recalienta por problemas en el sistema de lubricacion)

Hernán Carballeda
Mecánica de motocicletas i.s.e.t. (ins...
Escrito por Hernán Carballeda
el 25/08/2010

Hola Mario, si ya revisaste la lubricación (conductos, filtro, nivel, aceite nuevo) y se sigue agarrando el motor probablemente no funcione el corte de encendido o el CDI no es original. Esto si te pasa al ir en alta... Sino tiene que venir de la lubricación o una carburación muy fina. Fijate si el electrodo de la bujía está blanco o gris claro es ke le falta nafta, la mezcla es muy pobre. Suerte.

Willo Camacho Perez
Mecanica servicio nacional de aprendiz...
Escrito por Willo Camacho Perez
el 27/08/2010

HOLA reparaste la moto de cindro.
puede cer la olgura de piston con relacion al cilindro.
tambien puede ser problemas de rodamiento del cigueñal

Mariomartin Salazar
Mecánica automotriz senati lambayeque
Escrito por Mariomartin Salazar
el 28/08/2010

Muchas gracias amigo voy a comprobar lo q me han dicho para salir de dudas,ya les stare respondiaendo cualkier novedad

Jorge Humberto Hurtado Perez
Oficial de mantenimiento de maquinaria...
Escrito por Jorge Humberto Hurtado Perez
el 03/09/2010

Hola MARIOMARTIN cordial saludo, comparto experiencias que he tenido referente a este caso; usted dice que el sistema de lubricación se encuentra en perfectas condiciones y se comprueba al no pegarse el eje de levas que es lubricado a presión por el sistema de lubricación, este trabamiento del motor cuando ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento sucede cuando se instalan pistones de marcas no conocidas y que sus materiales se dilatan demasiado hasta frenarse en el interior del cilindro; ya que tuvo esa experiencia móntele un pistón original y notara el cambio. Verifique que el paso del aire para refrigerar el motor no tenga obstrucción.


Edgar De Jesus Gonzales
Estado de México, Mé...
Escrito por Edgar De Jesus Gonzales
el 20/06/2011

Hola! Queria pedirles el fabor de pss aber si m podian decir q le pasa a mi moto es una HONDA cargo 125 y la palanca de arranque esta muy dura! Quisiera saver q puede ser y si se puede encender con el boton d ensendido electrico.. Espero y m puedan ayudar por fabor

Martin Garcia
San Luís, Argentina
Escrito por Martin Garcia
el 17/08/2016

Holaa, queria hacer una consulta. Mi moto andaba de 10, es una guerrero trip 110cc, estaba en buenas condiciones (aceite necesario y limpio, bateria en buen estado, carburador limpio,etc. ) hoy quise arrancarla con el arranque electrico y me hacia un ruido tipo "tic tic", y la patada no bajaba, se trababa, la verdad no se mucho de motos, pero cuando intentaba arrancarla por varias veces, el burro de arranque se calentaba un poco. La verdad nose si es el burro o algun engranaje de la patada. (Tiene aceite limpio, bateria en buen estado, embraga bien y entran bien los cambios) solo no arranca. Tambien tiene combustible y tiene el paso de combustible abierto. Espero sus respuestas u opiniones.. Gracias.