En este grupo En todos

Foro de Mecánica de motos



Se apaga al acelerar muy rapido

Mezaomar
Carabobo, Venezuela
Escrito por Mezaomar
el 04/03/2009

Buenas Mingo, quisiera saber si podrias ayudarme a aclarar una duda, tengo una moto

De esas llamadas "chinitas" una Dayun dy-150 motor 150cc, monocilindrico 4 tiempos enfriado por aire,

Quisiera saber por que se detiene el motor cuando acelero muy bruscamente o acciono muy rapido el

Acelerador, estoy empezando a entender el funcionamiento del carburador y hasta ahora creo que esta

Bien ajustado (segun algunos manuales de ajustes) ahora bien , ya verifique el filtro de aire y creo que por esa

Parte estamos bien, me faltaria comprobar el filtro de gasolina para descartar la falta de algun componente

De la mezcla, apartando esos factores cual otro podria sumarse para que suceda esto?

De antemano gracias,

Mezaomar

Escrito por Mingo62
el 04/03/2009

Mira te cuento que es logico que te pase eso ya que estos carburadores no traen bomba de pique y al acelerar muy de golpe presisa una sobrew alimentacion que estas motos no la tienen ok


el mingo

Mezaomar
Carabobo, Venezuela
Escrito por Mezaomar
el 04/03/2009
" mira te cuento que es logico que te pase eso ya que estos carburadores no traen bomba de pique y al acelerar muy de golpe presisa una sobrew alimentacion que estas motos no la tienen ok


el mingo
"

por Mingo62 (Marzo 2009)


Valla gracias por responder, aprendi entonces que aparte de existir varios tipos de carburadores al parecer tambien algunos cuentan con mecanismos auxiliares algo avanzados como mencionas esa bomba de pique, me imagino que mi carburador es mas basico y la aceleracion va incrementando de a poco y al acelerarlo bruscamente se ahoga en mezcla o algo asi, otra pregunta si no es mucha molestia seria: ¿Por que se ahoga? ¿Porque al accionar el acelerador de esta manera entra mas aire que gasolina o mas gasolina que aire? , bueno creo que me responderia a mi mismo si me leo por alli el funcionamiento de esta bomba de pique aunque seria bueno escuchar tu opinion

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 05/03/2009

La bomba de pique lo que hace es mandar un chorro de nafta (carburante) de golpe hacia el cilindro por que al abrir o acelerar de golpe lo que logras es que entre mucho aire como vos mismo dijistes y poca nafta con a bomba de pique logras casi una mexcla que si bien no es perfecta esta falla no la tendrias ok


EL MINGO

Mezaomar
Carabobo, Venezuela
Escrito por Mezaomar
el 06/03/2009

Muchas gracias por las respuestas, de verdad de mucha ayuda en especial para los que estamos iniciando, saludos

Escrito por Marcopolo+trejo
el 06/10/2009

Los saludo muy atentamente amigos mios, el problema que yo tengo recien despues de 4 años es que mi moto se quiere apagar cuando acelero mas de 80 por hora, si acelero mas como que se apagara y se aguanta, es decir como que se queda sin gasolina y aire, luego el otro problemna es que a veces cuando salgo a provincia, la moto al otro dia no quiere encender, esta ultima falla se presenta desde hace unos 6 meses, nunca antes me pasaba y tambien lo primero del acelerado a mas de 80, ese tambien es de hace como un mes, que se supone que esta pasando, cilindro, piston y anillos no es, porque esta como nuevo, lo cambiaron y las fallas siguen, mi correo es llapanaticsinchi@hotmail. Com gracias

Javier Garcia Ares
León, España
Escrito por Javier Garcia Ares
el 20/04/2011

Tengo una minimoto china q se cala cuando acelero pero arranca bn y hace un dia limpie el chicle, filtro... No se lo q le puede pasar

¿Que puede ser?

Escrito por Miguel Angel Collado Guerra
el 20/12/2011

Mira por loq cuentas asumo q tienes problemas con la bomba de pique la falla generalmente deveria estar en dos cosas: la membrana podria estar rota o una de las valvulas de volita no esta trabajando correctamente por suciedad etc por lo tanto no inyecta la cantidad que deve tirar en forma repentina como tiene q hacerlo por ultimo podria estar tapado el orificio del tubito inyector con alguna mugre soplalo limpialo etc cuidado con los resortes de las valvula son dos valvulas y los resortitos son muy pequeños saltan con facilidady... Chao resorte saludos

Aureliano Aurelio
Chimaltenango, Guate...
Escrito por Aureliano Aurelio
el 05/02/2012

Disculpen la pregunta quizá alguien pueda responderme, tengo una moto dayun 150cc pero desde hace un tiempo empezó a dar problemas, primero perdió la fuerza y se apagaba y un mecanico dijo que eran el carburador y la planta y se los cambió y funcionó por unos días pero ahora la moto después de un ratito manejandola pierde la fuerza y se apaga por completo y para encenderla debo "desahogarla" con la palanca del carburador y aun asi cuesta, no se qué sea el problema, puede alguien ayudarme?