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Foro de Mecánica del automóvil



Ruido como cascabeleo ford focus tdi 2004 1.8cc

Christian
Electronica inacap
Escrito por Christian Pizarro
el 22/06/2009

Hola!

Tengo un ford focus TDI 2004 1. 8cc, y he notado que al apurar el vehiculo suena como un pequeño valbuleo en todas las marchas. Ahora el vehiculo tiene 90. 000 klm, se le hecha gas de 95 oct.. Y se le cambiaron las bugias a los 80000 Klm.
Lo lleve a la ford de mi ciudad y me indicaron que tiene problema el disco de embrague y la prensa, y que hay que cambiarlo. Ahora si es verdad que sale el embrague a mitad del recorrido, pero por lo que se, este no seria la causa del valbuleo.
Quiero saber cual puede ser la causa de este ruidito?

gracias
CPA



Ficheros adjuntos:
. Jpg
Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 22/06/2009

Hola.

Estoy confundido, dices que es Tdi pero comentas sobre la gasolina de 95 octanos...

Salu2.

Christian Pizarro
Electronica inacap
Escrito por Christian Pizarro
el 22/06/2009
"Hola.
Estoy confundido, dices que es Tdi pero comentas sobre la gasolina de 95 octanos...
Salu2.
"

por Miguel Angel (Junio 2009)

Sorry! , es bencinero.

Gracias.

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 22/06/2009
"
"Hola.
Estoy confundido, dices que es Tdi pero comentas sobre la gasolina de 95 octanos...
Salu2.
"

por Miguel Angel (Junio 2009)

Sorry! , es bencinero.

Gracias.
Ahora si ¡¡ .
Absolutamente, el embrague no tiene relacion. Con respecto al cascabeleo prueba con gasolina de 98 octanos, revisa la luz de las bujias y verifica los filtros de gasolina y aire.
Salu2.

"

por Christian P. (Junio 2009)



Christian Pizarro
Electronica inacap
Escrito por Christian Pizarro
el 22/06/2009
"
"
"Hola.
Estoy confundido, dices que es Tdi pero comentas sobre la gasolina de 95 octanos...
Salu2.
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por Miguel Angel (Junio 2009)

Sorry! , es bencinero.

Gracias.
Ahora si ¡¡ .
Absolutamente, el embrague no tiene relacion. Con respecto al cascabeleo prueba con gasolina de 98 octanos, revisa la luz de las bujias y verifica los filtros de gasolina y aire.
Salu2.

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por Christian P. (Junio 2009)




"

por Miguel Angel (Junio 2009)

Se le cambiaron las bujias originales (Motorcraft), se chequeo el filtro de bencina, y el filtro de aire, el tirage del tubo de escape(podia estar tapado), y todo esta bien, según otro mecanico. Ahora, ¿Puede ser los injectores sucios? , o bien la correa que tenga una cierta elasticidad que haga perder el punto?

Gracias.

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 22/06/2009
"
"
"
"Hola.
Estoy confundido, dices que es Tdi pero comentas sobre la gasolina de 95 octanos...
Salu2.
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por Miguel Angel (Junio 2009)

Sorry! , es bencinero.

Gracias.
Ahora si ¡¡ .
Absolutamente, el embrague no tiene relacion. Con respecto al cascabeleo prueba con gasolina de 98 octanos, revisa la luz de las bujias y verifica los filtros de gasolina y aire.
Salu2.

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por Christian P. (Junio 2009)




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por Miguel Angel (Junio 2009)

Se le cambiaron las bujias originales (Motorcraft), se chequeo el filtro de bencina, y el filtro de aire, el tirage del tubo de escape(podia estar tapado), y todo esta bien, según otro mecanico. Ahora, ¿Puede ser los injectores sucios? , o bien la correa que tenga una cierta elasticidad que haga perder el punto?

Gracias.


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por Christian P. (Junio 2009)

Ocurre que la falla es distinta de un fuera de punto a una detonacion a destiempo y a un cascabeleo, por ello yo saque conclusiones sobre este ultimo porque haces mencion. La falla en los inyectores se manifestara en cualquier regimen y sera similar a una falla de bujia. Del mismo modo una señal inadecuada o suciedad del sensor de posicion del cigueñal puede afectar la marcha y variar el regimen del motor. Si tienes la posibilidad de colocar un scanner seria lo ideal, aun sin encenderse la luz del checkengine puede tener en la memoria algun codigo de averia almacenado.

Suerte.