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Grupo de Técnicos maquinaria pesada



RETROEXCAVADORA 446B

johnny
Tecnico mecanica cbtis 123
Escrito por Johnny Vargas Villavicencio
el 21/05/2011

Hola que tal tengo un problema con una retro 446 b este tipo de maquina no es muy comun y tambien la informacion sobre ella almenos por aca el detalle es que no le funcionan bien los frenos ya desmonte el eje para revisar los discos y todo lo relacionado pero no encontre nada fuera de lo normal, luego me fui para la valvula tenia fuga de aceite y se cambio instale una nueva tambien cambie un switch que va en la misma valvula y sigue igual frena muy poco ya con carga no se para luego cheque la valvula que esta a un costado de la maquina de igual manera todo estaba bien solo le aumente un poco de presion y por ultimo revise el acumulador pero tiene carga eso es lo que he checado no se si alguien me pueda ayudar se lo agradecera mucho

Miguel Armenta
Mecanica unison
Escrito por Miguel Armenta
el 06/07/2011

Buenas tardes, oye yo tengo el mismo problema con los frenos de una retro 446B, numero de serie 5BL00503, escontraste la falla? , tengo rato con este problema y aun no lo puedo resolver.


Saludos...


Miguel Armenta

Cesar Garcia
Coahuila de Zaragoza...
Escrito por Cesar Garcia
el 08/07/2011

Oye miguel puedes empezar por si hay aumento de nivel de aceite en los ejes para ver si los sellos estan en buena condiciones y revsionde presion de nitrogeno

Miguel Armenta
Mecanica unison
Escrito por Miguel Armenta
el 23/09/2011

Hola cesar, gracias por tu comentario, sabes ya cheque todo y aun no frena bien, cambie discos, el acumulador porque estaba vacio, cheque todo y aun asi no frena bien, no se si deba ajustar la presion pero no se donde esta la valvula ya que no tengo manual, te agradeceria si me pudieras ayudar.

Saludos...

Miguel Armenta

Jose Ortiz
Tecnico ingenieria industrial umecit
Escrito por Jose Ortiz
el 24/09/2011

Bueno creo que devemos comensar por el nivel del aceite en los ejes. Si esta alto es que devemos cambiar los cellos y revisar todo el sistema de freno , platos , discos y bandas como estan al remplasarlos solo nos queda drenar el sistema para ajustar el freno que no tenga aire y quedara frenando saludos

Marco Rubilar Rodriguez
4 liceo industrial
Escrito por Marco Rubilar Rodriguez
el 25/09/2011

Hola, si bien es cierto lo que comenta jose lo segundo por identificar despues de descartar fugas y desgaste en discos es que alimenta el sistema de frenos una bomba independiente, o si es alguna valvula que derive presion de la bomba de transmision ( asi como la komatsu WB97R-1) y revisar presiones del circuito lo mas cercano a la entrada de los discos ya que el pedal del frenos podria estar generando un By-pass interno del fluido.-

Jose Ortiz
Tecnico ingenieria industrial umecit
Escrito por Jose Ortiz
el 25/09/2011

Saludos y si no se a echo. Revsar los master de los frenos si tienen fugas y renplasar el kit , pero mas creo que el problema esta en el ajuste hay que sacar el aire dejar la lini con aceite prueba saludos.


Jose Ortiz
Tecnico ingenieria industrial umecit
Escrito por Jose Ortiz
el 25/09/2011

Necesito ayuda quisiera saber el procedimiento para reparar un backhoe extendable de una case 590 turbo 1994, cambiar cellos del cilindro , como se desarma


Johnny Vargas Villavicencio
Tecnico mecanica cbtis 123
Escrito por Johnny Vargas Villavicencio
el 26/09/2011

Que tal jose lo que tienes que hacer es desconctar las mangueras del cilindro que mueve el bote y las de la extension luego quitar el perno que sostiene el cilindro de la extension que sale con todo y el brazo despues quitas el perno que va en el vastago para sacar el cilindro el paso siguiente es cambiar los sellos suerte y saludos

Johnny Vargas Villavicencio
Tecnico mecanica cbtis 123
Escrito por Johnny Vargas Villavicencio
el 26/09/2011

Hola que tal vamos paso por paso si ya revisaste el eje y todo esta bien tienes que checar la valvula que va atras de los pedales y si ya cambiaste el acumulador el problema esta en la bomba que esta en la parte frontal de la retro tienes que quitar el contrapeso la bomba esta en la parte de atras de la bomba principal del sistema hidrahulico pero antes de todo primero checa la presion de tu bomba en la retro que yo revise el problema estaba en la bomba checala y me avisas de los resultados suerte y saludos

Jose Ortiz
Tecnico ingenieria industrial umecit
Escrito por Jose Ortiz
el 27/09/2011

Gracias johnny lo que buscava era la tecnica de ver como se desarmava todo primera ves que lo hago. Por arreglar el cilindro ya eso es mas facil es igual a los otros gracias saludos

Miguel Armenta
Mecanica unison
Escrito por Miguel Armenta
el 28/09/2011

Gracias Johnny, lo voy a revisar y te comento.


Saludos...

Escrito por Joel Simancas
el 22/10/2020

Yo tengo problemas con la marcha en primera y cuarta velocidad,

Tenía un selenoide en corto y ya lo corregí, pero la máquina solo en vacío (elevada con las patas) trabaja en primera, ya con las llantas apoyadas en tierra ya no da nada ,tan solo una "patadita" pero nada más