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Foro de Electricidad



Qué es una rota fase?

Carlos
Distrito Nacional, R...
Escrito por Carlos Cruz
el 22/02/2010

Hola;

Necesito saber que es una rota fase, no tengo la menor idea de que es y necesito encontrar el circuito y su sistema de control

Moises Olivier
Ingeneria industrial oym
Escrito por Moises Olivier
el 12/04/2011

Es un sistema en el cual de un sircuito monofasico se poede sacar un circuito trifasico atravez de un motor trifasico de 3hp

Luis Salazar Moreno
Electricidad fp 2
Escrito por Luis Salazar Moreno
el 13/04/2011

Moises,que interesante tu aportacion,me la podrias explicar mejor,con un ejemplo,y otra cosa,si el motor trifasico es de 2 hp, ¿Que ocurriria? ,que monton de cosas tan interesantes,un saludo.

Luis Salazar Moreno
Electricidad fp 2
Escrito por Luis Salazar Moreno
el 13/04/2011

Para mi,una rota fase,seria una fase que rota,o que esta rota,un saludo

Nnnn Hernandez
Instalaciones electricas itsa
Escrito por Nnnn Hernandez
el 15/04/2011

No creo que estas siendo especifico con la pregunta creo que te refieres a un motor monofasico de fase partida

Un motor monofásico de fase partida es un motor de inducción con dos bobinados en el estator , uno principal y otro auxiliar o de arranque.

El motor de fase partida es uno de los distintos sistemas ideados para el arranque de los motores asíncronos monofásicos. Se basa en cambiar, al menos durante el arranque, el motor monofásico por un bifásico (que puede arrancar sólo). El motor dispone de dos devanados , el principal y el auxiliar; además, lleva incorporado un interruptor centrífugo cuya función es la de desconectar el devanado auxiliar después del arranque del motor.

Además del motor de fase partida existen otros sistemas para arrancar motores monofásicos como es el caso de motores de arranque por condensador

Nnnn Hernandez
Instalaciones electricas itsa
Escrito por Nnnn Hernandez
el 15/04/2011

Y lo que tengo idea de una rota fase, es la tercera parte que alimenta a un motor trifasico...... Es decir 1 cualesquiera de las tres fases y se entiende que una sola fase no hara trabajar al motor debido a sus grados electricos.... Alguna duda no dude en responderme y los invito a mi curso on line --instalaciones electricas comerciales , industriales y residenciales ----jainner rafael herrera reales

Josue Perera
Florida, Estados Uni...
Escrito por Josue Perera
el 12/05/2011

Me parece que te refieres a un motor de fase partida. Estos fueron los primeros motores monofasicos usados en la industria y aun perduran. Es un motor de induccion monofasico ,con dos bobinados en el estator. Uno llamado principal o de regimen y otro llamado auxiliar o de arranque. Ambos bobinados se conectan en paralelo y la tension de la red se aplica a ambos. Estos dos bobinados estan separados entre si 90 grados electricos a lo largo del estator y su devanado auxiliar esta interconectado en serie a un interruptor sentrifugo,que lo desconectara de la red ,despues de alcanzar el 75% de su velocidad nominal. Este bobinado auxiliar ademas tiene un coeficiente resistencia/reactancia ,mayor que el principal ,de tal manera que la corriente en el enrrollado de arranque o auxiliar ,adelanta la corriente con respecto al devanado principal. Esta relacion r/i se logra al ser utilizado un alambre de menor seccion transversal ,y esto es permitido ya que dicho enrrollado no tendra que soportar la corriente plena por mucho tiempo. La otra es la parte capacitiva ,que ayuda en el momento de arranque a un mejor par motor y asi una menor sobrecarga en el enrrollado de arranque,en ese presiso momento.

Escrito por Miguel Angel Rosario Santana Florian
el 18/07/2011

Un motor rota fase, se refiere a un motor trifasico, que conectandolo en una linia monofasica

Con y algunos componente: capacitores, en la linia L1 L2 en la L3 estando libre se genera un voltaje

Marlon Lopez Pereyra
Mecánica eléctrica tecsup trujillo
Escrito por Marlon Lopez Pereyra
el 25/07/2011

Un rota fase (rotador de fase) se refiere a que de un sistema monofásico L1 y N vas a obtener otra línea y vas a poder tener una alimentación bifásifa L1, L2 y N. Debido a que en la corriente alterna cada fase posee el mismo voltaje, pero lo que hace que haya una diferencia entre ellas es la cantidad de grados de desfasaje, ya que al oscilar solo se interseptan en un punto intantáseo y el resto del tiempo esta creando un diferencial de potencial que en prodemio da el voltaje de fase.

Si analizan los graficos de la Voltaje vs Tiempo de la corriente alterna monofásica, bifásica y trifásica, verán que la unica diferencia en las ondas es el punto en el que empiezan, por que la altura de la onda es la misma, solo que una está desfasada de la otra.

Por eso si de una fase derivas un cable y lo conectas a una bobina o a un condensador, ya estas desfasando la corriente de esta derivaciópn y ya no es la misma que la de la fase, por lo que ya tienes otra línea distinta a la propia fase, y esta derivación te puede servir como otra línea en caso de que quieras alimentar un motor de 2 fases + neutro. Incluso puedes sacar otra derivación y conectar los componentes necesarios (capacitores o bobinas) que desfasen aun más la corriente para que puedas tener una corriente distinta a la anterior, con lo que ya tienes 3 lineas distintas, y ya podrías coenctar un motor trifásico en esta.

Saludos.

Carlos Alberto T. L.
Ciencias fisicas universidade de taubaté
Escrito por Carlos Alberto T. L.
el 26/07/2011

Carlos.
Por lo que puedo leer, no existe una definicion clara sobre lo que es rota fase, puede ser que tu pregunta este mal formulada o que es un termino usado por algun autor.
Seria bueno saber de donde viene ese termino, adonde lo has escuchado, adonde lo has leido, en fin si pudieras darnos un alcance que podria ayudarnos a visualizar tu pregunta.
Yo no tengo ni la mas minima idea de lo que es rota fase.
Agradecere amplies tu pregunta.
A los compañeros que han respondido por favor si pudieran adjuntar algun site adonde este explicado lo sustentado por ustedes y asi poder salir de mi oscuridad en ese termino.
Carlos Alberto - Brasil

Luis Salazar Moreno
Electricidad fp 2
Escrito por Luis Salazar Moreno
el 27/07/2011

Buenas Carlos,lo sustentado por los compañeros,o sea,la fase partida,como se suele decir,se trata de lo siguiente:

Conectar un motor trifasico a un sistema monofasico, ¿Como?,

Pues,como tu sabes,un motor tiene 2 tensiones,por ejemplo 220/380 V,si la tension de la linea es 380,se conecta en estrella,,que es poner las tres bobinas unidas y alimentar una fase en cada bobina,ok,bien,eso a 380 v...

Si la linea es monofasica,o sea,220 v,ese motor,se conecta en triangulo,o como vosotros lo llamais,delta creo,en fin en triangulo,que seria,como tu sabes,unir principio con final y alimentar en las tres uniones las bobinas...

Si la linea es monofasica lleva fase y neutro,por lo tanto,nos falta una fase,ok,pues bien,esa fase que falta,se consigue a traves de un condensador,el cual,se conecta,un polo a la fase o al neutro,da igual,y el otro polo seria la fase que nos falta,de esta forma,retrasamos la corriente los 120 º electricos,y el motor puede funcionar,eso si,con un 20 %,menos de fuerza,a ver si con esta explicacion ves algo de luz,un saludo.

Victor Manuel Toro Zapata
Ing. electrica universidad pontificia ...
Escrito por Victor Manuel Toro Zapata
el 24/10/2011

Un Roto-Fase es una aplicacion del motor trifasico para que él mismo genere la tercera fase en un sitio que solo hay energia monofasica por decir un circuito trifilar de 220/110 voltios. Si tu compraste un equipo industrial, por decir van a instalar una puerta de garaje y el motor con que viene el motoreductor es trifasico tu tienes que adquirir un roto-fase o un arrancador- variador de la linea arrancador para motor trifasicocon la entrada monofasica a 220 voltios o comprar un roto-fase para que te convierta tu energia monofasica en trifasica para que tu puerta pueda con con arrancador hacia adelante y hacia atras, poder habrir y cerrar la puerta de tu urbanizacion poe ejemplo,

Victor Manuel Toro Zapata

I.E. MAT PROF. 205-3429

Vtoro@une.net.co

Alberto L. Perez F.
Distrito Nacional, R...
Escrito por Alberto L. Perez F.
el 28/12/2011

Buenas tardes.

Corroboro la idea de Luis; un rota fase, se utiliza cuando tienes una tencion MONOFASICA, pero necesitas alimentar un motor trifasico, utilizas condensadores entre una de las lineas existentes y el borne restante; es decir, conectas al motor los 220 Volt. Existentes, a una de ellas (las tenciones) le conectas los condensadores y el otro extremo de estos al borne restante...

Estoy buscando la formula, con la que se calculan los condensadores o capasitores, para una potencia dada. ,,

si la encuentro se las envío.

Saludos.

Antonio Sanchez
Técnico especialista en electricidad (...
Escrito por Antonio Sanchez
el 29/12/2011

De acuerdo con ustedes, solo aclarar que el condensador no desfasa a la nueva fase los 120º eléctrico sino solo pude desfasarla 90º, de ahí lo de fase partida y de ahí lo de la perdida de rendimiento.

Un Saludo

Victor Manuel Toro Zapata
Ing. electrica universidad pontificia ...
Escrito por Victor Manuel Toro Zapata
el 29/12/2011

Hay dos clases de Roto-Fases, uno que la gente utiliza normalmente que es el empleo de un motor trifasico ,el cual se arranca con un dodle tiro trifasico en donde cuando se le est´qa conectando los 200 monofasicos un capacitor de arranque negro se utilizaq para arrancar el motor trifasico y poderlo impulsar en vacio, este capacitor de qarranque efectivamente desfasa el voltaje hasta en 90 grados dependiendo de los nocrofaradios que dicho capacitor tenga y esto es un capitulo del empleo del motor trifasico como generador trifasico convirtiendo de monofasica a trifasica , el motor arrancado queda con una tension ipmpuesta de 220 monofásica y el campo giratorio del rotor oigase bien este concepto, crea una fuerza contra-elecrto motriz la cual induce la tercera fase ,esto se puede observar el un osciloscopio, de deseficiencia es porque con la carga la fase inducida toma corriente poe este bobiado y se desfasan los tres vectores no a 120 grados electricos,

La segunda manera es embobinar un motor trifasico en donde dos fases sean exactamente iguales y la otra es diferente a las dos primeras con algo menos de espiras y con un calibre mas alto y la coneccion tiene que ser en estrella y a esa fase se le coloca un capacitor de trabajo continuo (calculado, ahi está la ciencia), para que haga dos cosas primero cuando se le coloca los 220 voltios este dispositivo ROTOFASE. Arranque solo y cuando se caiga la tension y se apague , el vuelva a arrancar por si solo y otra cosa que hay que preveer en ambos modelos es quwe la fase generada solo sirva para fuerza motriz nunca para control de motores. Esto es todo lo que les puedo aportar , con esto cuando tuve el taller de electricidad y 19 empleados permanentes embobinando todos los dias. Fué la fuente de ingresos mas importante. Soy ingeniero Electricista especilizado con Siemens, ABB, Releance,U S Motor , Weg, Century , G E , etc y no solo eso , fuí el taller autorizado por ellos para dictaminar las garantias en Colombia y cobrarseles a ellos si efectiovamente eran garantias de fabrica.

Creo que es lo que puedo decirles , lo otro sería enseñarles mis secretos y mis diseños que son propioa , no lo creen ustedes.

I. E Mat Prof 205-3429 de 1970

Victor Manuel Toro Zapata

Escrito por Heber Ramirez Bellido
el 29/12/2011

Buen dato , victor.. No se si podrias reforzar un poco mas este concepto con un esquema mas explicativo.. Se lo agradeceria.

Isaias Abrego
Panamá, Panamá
Escrito por Isaias Abrego
el 23/01/2012

Como hacer un rotofase con capacitores..... Ayudemen con los digrama... Mortor trifasico de 2hp. Motor trifasico de 3hp.....

Isaias Abrego
Panamá, Panamá
Escrito por Isaias Abrego
el 23/01/2012

Tengo dos motores trifasicos y deseo conectarlo a una linea bifasica. Como debo hacela con capacitores..... Necesito como calcular los capacitores para el arranque,el trabajo continuo de dichos motores.. Necesito el digrama de conexion y las formulas gracias.....

Victor Manuel Toro Zapata
Ing. electrica universidad pontificia ...
Escrito por Victor Manuel Toro Zapata
el 23/01/2012

Para poder solucionar tu problema hay que determinar y plantear el problema.

1o Que o cual es el voltaje de entrada a la instalacion o voltaje IMPUESTO

2o De que frecuencia es?

3o De cuantos amperios es el contador de la instalacion de 60 Amp o de! 00 Amp

4o la solucion es finita no infinita

5o Un contador de 60 Amperios a 220-240 no nos da sinó aprox, para 12 BHP

6o Un contador de 100 amperios a 220-240 no nos dá sinó aprox. Para 22 BHP

7o Cual es el calibre de la acometida del Medidor es muy impotrante

8o Hay tres maneras de resolver el problena , con un variador de velocidad de la serie monofasico de entrada y trifasico de salida hay en el mercado Colombiano hasta 5 Kw. Con un variador de velocidad de la serie trifasico monofasico y en la entrada de la fase que queda sin energia colcarle unos capacitores de marcha o de trabajo contínuo. Con un Rotofase comprado o hecho como paquete completo para que sirva para arrancar varios motores trifasicos dependiendo del rotofase y por ultimo generandole la fase a cada motor independientemente conun doble tiro trifasico que en el centro este apagado y que cuando pase a la posicion uno a la fase que no tiene la trifasica el dobletiro le ponga un capacitor de arranque a 220 voltios y que cuando se impulse dicho motor pase a la posicion dos en donde se le saca el capacitor de arranque y se le coloca un capacitor de trabajo continuo o de refrigeracion de cierta capacidad para se desfase el voltaje de la fase generada.

9o Cuando se caiga el voltaje por cuaquier motivo con el dobletiro hay que ir rápido a colocarlo en la posicion neuto , porque sinó cuando regrese la tension o el voltaje se queman los motores trifasicos porque no pueden arrancar por si solos , lo que si hace un rotofase comprado o fabricado por lo sabemos hacerlos o con los variadores de velocidad porque ellos tiene memoria de retorno a cero cuando se cae la tension o el voltaje.

Fue con mucho gusto, lo que no puedo hacerte es solucianar tu problema y solo tu problema,

Victor Manuel Toro Zapata

I. E, Matricula Profesional 205-3429