En este grupo En todos

Foro de Mecánica del automóvil



Purga frenos hidraulicos

Ricardop
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Ricardop
el 06/12/2008

Cambié las zapatas y bombines de frenos trasero de Fiat 1, purgué el circuito por varias horas (con la ayuda de mi hijo), pero siguen saliendo burbujas de aire, son demasiadas en tanto tiempo (3 hrs mínimo) por lo que sospecho que hay una pérdida en el circuito que permite que ingrese aire al mismo, pero no encuentro líquido de frenos en el piso. De acuerdo a su experiencia me podría estimar el motivo del problema? , adicionalmente me podría indicar el método de purga que Ud. Utilzia como para corrobar con el mio y ver si no estoy realizando algo incorrecto?. Mil gracias por su ayuda. Ricardo.

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 06/12/2008

Hola Ricardo.

Esta la posibilidad que el problema lo tengas en la bomba, prueba comprando un kit de reparacion, su costo es bajo, se puede girar y/o averiar sus oring del interior, esto originaria que no se permitiera la salida del aire.

El metodo es siempre el mismo, comenzando por la rueda trasera derecha y luego seguir el orden de acercamiento a la bomba o rueda delantera izquierda. En forma de X.

Usar un recipiente con liquido y una manguerita del purgador a este. Se acciona el pedal de manera rapida, pero alivianando su presion al soltar, ( esto puede originar la rotura de la junta torica, de la bomba, la junta es costosa ).

Suerte y felices fiestas.

Bymar
Cáceres, España
Escrito por Bymar
el 06/12/2008

Llo tube un problema parecido ilo ice de lasiguiente manera cogui la aceitera lallene de liquido de freno ilo ice al rebez es decir por los bonbines ise me quito el problema pruaba asi espero que te funcione

Ricardop
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Ricardop
el 07/12/2008

Gracias por tu pronta respuesta, te comento como lo vine haciendo hasta ahora: Con el "vaso" lleno de liquido, lo purgo desde los bombines de cada rueda (por ahora traseras), con un cañinto flexible de pástico y éste dentro de un frasco de vidrio con tapa. Mi hijo bombea con el pedal de freno y corre el líquido cçpor la cañería y el flexible hasta el frasco, "largando" las bubujas de aire, pero mi problema es que parecieran no tener fin, porque le sigo agregando líquido, reemplazando al que se va alojando en el frasco, y la rueda no frena hasta que le damos dos "bombeadas" al pedal (eso indica que sigue habiendo aire en la cañeria). Esa es la forma como describe la literatura específica que poseo. Tu idea es accionar al revés? Purgar desde el vaso de liquido de frenos, agregando líquido? , me lo calras?

Gracias nuevamente.
Ricardo desde Argentina

Ricardop
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Ricardop
el 07/12/2008

Gracias >Miguel Angel por tu pronta respuesta, mi estimación coincide con la tuya (que el problema está en la bomba de freno donde está el "vaso"), porque los bombines son nuevos.
Le meteré mano a ella y como indicás, veré el estado de la reparación.

Un abrazo y buen finde semana!

Ricardo.

Bymar
Cáceres, España
Escrito por Bymar
el 07/12/2008

Hola ricardo con la aceitera llena de liquido de freno le pones en la punta un tubo de 4centrimetro de interior o otro que entre en la punta le sacas un poco de liquido alvaso abres el bonbin de la rueda ienpiezas ameter presion ala aceitera ibes que el vaso se enpieza allenar asi tienes que acer alas 4ruedas cuando beas que el vaso este lleno le sacas un poco yo soi tan bien mecanico tengo 33 años saludos ique tengas suerte

Ricardop
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Ricardop
el 11/12/2008

Gracias Bymar por tu respuesta y disculpas por no responderte en igual forma, pero la PC (y el hotmail) los uso poco para mis tareas personales, mas bien lo hago por mi tarea profesional. Yendo a tus comentarios, sugieres que realice el proceso inverso al habitual es dcir desde el bombin de freno hacia el vaso de la bomba de freno. Me parece una buena idea 8por lo menos para probar). Lo que me enseñan los libros es: Con un frasco de vidrio, una manguera con un extremo dentro y el otro en el purgador de cada bombin, bombear con el pedal la bomba de freno del vehí #! @##@ lentamente (unas 3-4 veces) y dejarlo en el "fondo", luego abrir el purgador e inmediatamente soltar el pedar en forma suave, el líquido corre por el caño plástico hasta el recipiente de vidrio y así en todas las ruedas. Habitualmente sale todo el aire contenido en el sistema, luego de varias acciones similares (abriendo y cerrando el purgador) por lo que se necesitan mínimamente 2 personas, pero en este caso en particular no "termino mas" de sacarle el aire, por ello apelé a alguna "ayudita" de alguien mas experimentado que yo. Gracias, nuevamente y te comentaré el resultado de tu prueba.

Martin Lopez
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Martin Lopez
el 05/09/2010

Hola tengo un fiat 600 y le puse la bomba de freno nueva y le di varias veces al pedal y no quiere tomar precion sobre los cilindros que puede ser una chupada de aire? Gracias martin

Frenos El Gallego
Capital Federal, Arg...
Escrito por Frenos El Gallego
el 07/09/2010

LLena el Deposito de liquido de freno, Apreta el pedal, abri el purgador de una rueda, deja que salga el aire y cerrá, hacé soltar el pedal. Esto repetilo varias veces en cada rueda, sin bombear para que no se emulsione el liquido con el aire y te haga una espuma dificil de sacar. Si asi no agarra pedal, pueden pasar dos cosas :
Puede chupar aire por los cilindros, ( a veces aunque el cilindro sea nuevo igual chupa , pero no pierde ) ó
Puede chupar aire de la Valvula Compensadora que está abajo, atras del elástico trasero.
Tambien puede fallar la Bomba , algo comun, aunque antes no fallara : Porque antes de hacer el Freno Trasero la Bomba trabajaba en un recorrido corto, al tratar de purgar apretas el pedal al fondo y llevas las cubetas de la Bomba a trabajar al fondo de la misma , que está con oxido y suciedad , y las cubetas terminan de estropearse. Tenes que Cambiar o Reparar la Bomba de Freno.
Cualquier duda llamame

Lito

www.frenoselgallego.com. Ar

Jorge Chacon Flores
Frenos abs de todo tipo senati
Escrito por Jorge Chacon Flores
el 08/09/2010

Mira mi amigo el bombeo es muy importante no solo es pisar y soltar ayque saver acerlo. Bueno tienes que abrir los purgadores y que el liquido caiga por graveda y si no cae derrepente tienes la bomba aorcada fijate esas cosas debe caer solo y tienes ke regular bien para k la bomba maestra no se esfuerse y malogre prueba y me avisas como vas

Jorge Chacon Flores
Frenos abs de todo tipo senati
Escrito por Jorge Chacon Flores
el 08/09/2010

En algunos carros es asi para la proxima no dejes k el sistema se descargue despues se ace dificultoso argar amenos k tengas la makina k carga el sistema y se carga sola. Soy frenero y en la esperiencia k tengo siempre hay alguno especial fabrica aire,si bombeas mal erroneamente cambias bomba y sigue igual ,aveces regulan el pedal lo aorcan no carga sale aire mas aire asta leche sale dejalo avierto tu purgador paciencia k se gaste un pomo. Claro pones un recipiente y reciclas. Despues de un rato los cierras y si no esta duro bomba. Antes regula bien. Mandame un correo para darte mas pautas. Tanto as bombeado k derrepente jodistes tu bomba tran kilo ke es un carro todo tiene su logica piensa yo se k tu pueds

Jorge Chacon Flores
Frenos abs de todo tipo senati
Escrito por Jorge Chacon Flores
el 08/09/2010

Logico a chupado aire se descompenso toda precion. Recomendacion abre los miples de tu bomba k cargue sin bombear luego k salga liquido puro cierralos. Te vas alas llantas mi hermano ala posterior derecha. Antes dale un pekeña reguladita. En algunos ay bombas k fabrican aire aike darle la contra. K cargue lento pero seguro deja k caiga el likido solo por graveda. Luego k a salido todo el likido viejo sierra tus purgas y sevala rapido serrando todos los purgadores no te olvides no antes despues. Bombea para k cargue sola rapido tiene k cargar listo. Dime como te va soy frenero de profecion y los carros no son problema para mi. Sigue las pautas y paciencia es todo. Es como sacar aire ala geringa cuando te aplican la inyeccion. Suerte mi hermano