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Foro de Taller mecánico



problemas NISSAN L35

jose
Barcelona, España
Escrito por Jose Maria
el 27/09/2007

Hola Ramón,

Me gustaria preguntarte si saves que le puede pasar a un nissan ebro L35 que he comprado ahora, es del 1989

El camion no pasa de 75km/h, en vacio.

Con la primera y segunda tiene fuerza, pero las otras tres marchas parece como si no pudiera, y en las subidas, ni te cuento. Tambien saca bastante humo cuando corre.

¿Eso podria ser por viejo?

¿No tendria que correr mas?

¿Puede tener algo grave?

Gracias Ramón!


Starwack Buck
Valencia, España
Escrito por Starwack Buck
el 27/09/2007
Tiene casi 20 años el animalito, deberias comprobar el estado general del motor, quizas con una buena puesta a punto se solucionen tus problema pero tampoco le pidas milagros al ebrete. Por cierto tiene pasada la ITV, lo digo por lo de los humos.
Ramon
Alicante, España
Escrito por Ramon
el 28/09/2007
"Tiene casi 20 años el animalito, deberias comprobar el estado general del motor, quizas con una buena puesta a punto se solucionen tus problema pero tampoco le pidas milagros al ebrete. Por cierto tiene pasada la ITV, lo digo por lo de los humos. "
por starwack (Septiembre 2007)


Hola, el Ebrete tiene pasada la ITV sin defectos.

Solo queria saver si podria correr un poquito mas y en que se basaria la puesta a punto, ya que soy bastante manitas y lo podria hacer yo mismo si me lo dices, y cual es el problema mas frequente que deven tener.

O si encontrara algun esquema de este motor a lo mejor me distraeria a repasarlo

Saludos y gracias por responder!


Starwack Buck
Valencia, España
Escrito por Starwack Buck
el 28/09/2007

Realmente si que podria correr mas, lo que pienso es que va recortado de bomba precisamente para pasar la ITV, pero antes de darle mas paso a la bomba deberias saber el estado real de tu motor ya que al ser tan viejo puede estar ya tocado y el darle mas paso a la bomba puede terminar de romperlo.

Para eliminar los humos debes comprobar la puesta a punto de la bomba inyectora y tambien puedes hacer un reglaje de valvulas. Te recomiendo que en lugar de darle paso a la bomba la desmontes y la lleves a un especialista de inyeccion, que le pegue un repaso y tambien los inyectores. Tambien puedes medir la compresion del motor, asi sabras ciertamente como esta y cuanto lo puedes hacer andar.

Un saludo

Ramon
Alicante, España
Escrito por Ramon
el 28/09/2007
"Realmente si que podria correr mas, lo que pienso es que va recortado de bomba precisamente para pasar la ITV, pero antes de darle mas paso a la bomba deberias saber el estado real de tu motor ya que al ser tan viejo puede estar ya tocado y el darle mas paso a la bomba puede terminar de romperlo.
Para eliminar los humos debes comprobar la puesta a punto de la bomba inyectora y tambien puedes hacer un reglaje de valvulas. Te recomiendo que en lugar de darle paso a la bomba la desmontes y la lleves a un especialista de inyeccion, que le pegue un repaso y tambien los inyectores. Tambien puedes medir la compresion del motor, asi sabras ciertamente como esta y cuanto lo puedes hacer andar.
Un saludo
"

por starwack (Septiembre 2007)



La verdad es que no creo que este la bomba de gasoil recortada, ya que a relentí saca mucho humo y con mucha olor a gasoil (que se te queda el olor en la ropa) el motor canta bien, pero no se, podria ser problema de culata o que tuviera el silenciador del tubo de escape fulminado por dentro? Con el filtro del aire sacado, hace menos humo.

La verdad esque se tiene que cambiar el aceite, los filtros de gasoil, aceite y no se si algo mas para que pudiera ir mas desahogado.

Si fuera tuyo que le harias para dejarlo mas o menos potable? Antes de meter-le fuego! Je, je...

Muchas gracias por todo, es un placer tener un experto como usted para aclarar mis dudas.

Saludos! 

Starwack Buck
Valencia, España
Escrito por Starwack Buck
el 28/09/2007

Le haria exactamente lo que te dije antes, llevar a revisar el equipo de inyeccion, reglaje de valvulas, medir la compresion, aceites y filtros, correas....

La diferencia es que todas esas cosas me las podria hacer yo con el consecuente ahorro economico a to te costara sobre 800€ solo revisar la inyeccion y otro tanto por medir la compresion, hacer el reglaje......

Si hace tanto humo coo dices es porque no quema bien el combustible. La principal causa puede ser falta de aire en los pistones, bien porque tengas el filtro tapado o bien porque los segmentos esten desgastados y no aspire todo el aire que debiera. Tambien puede ser debido a la puesta a punto de la bomba o incluso a que tengas el cuerpo de la bomba dañado y no de el avance que deberia.

Por cierto, de que color es el humo? Gris, negro, blanco, azulado......

Jose Maria
Barcelona, España
Escrito por Jose Maria
el 30/09/2007
"Le haria exactamente lo que te dije antes, llevar a revisar el equipo de inyeccion, reglaje de valvulas, medir la compresion, aceites y filtros, correas....
La diferencia es que todas esas cosas me las podria hacer yo con el consecuente ahorro economico a to te costara sobre 800€ solo revisar la inyeccion y otro tanto por medir la compresion, hacer el reglaje......
Si hace tanto humo coo dices es porque no quema bien el combustible. La principal causa puede ser falta de aire en los pistones, bien porque tengas el filtro tapado o bien porque los segmentos esten desgastados y no aspire todo el aire que debiera. Tambien puede ser debido a la puesta a punto de la bomba o incluso a que tengas el cuerpo de la bomba dañado y no de el avance que deberia.
Por cierto, de que color es el humo? Gris, negro, blanco, azulado......
"

por starwack (Septiembre 2007)



hola de nuevo!

En primer lugar decirte que te explicas fenomenal.

El humo es de color gris, en abundancia. Por?

Pero me parece que como mucho le daré u repasito a las cuatro cositas que le pueda hacer yo y que vaya tirando por lo que tiene que hacer, ya que su misión será hacer 50 km cada mes, y supongo que para esto me durará bastante tiempo.

Si estuvieras cerca de donde vivo yo, te llevaria el bicho a repasar, solo por la confianza que me as dado con estos mensajes.

Saludos!

Starwack Buck
Valencia, España
Escrito por Starwack Buck
el 30/09/2007

Segun el color del humo puedes saber mas o menos de deonde viene el problema, Siendo color gris lo mas facil es que tengas la bomba fuera de punto. Hazlo mirar, si poniendola bien a punto va peor es porque la bomba esta deshecha por dentro.

Un saludo

Escrito por Enrique Garza Treviño
el 04/10/2007

A ver si me pueden ayudar pues nesesito saber como poner a tiempo o como van los puntos de los engranes de  los arboles de levas de un tsuru 2003 motor 2. 4 16 valvulas


Escrito por Rafael
el 08/10/2007
Hola,me llamo rafael soy de malaga tengo un camión nissan L-35 del año 89 y lo he reparado de todo,menos la bomba inyectora,no tiene fuerza sera porque la bomba esta mala,gracias.
Starwack Buck
Valencia, España
Escrito por Starwack Buck
el 08/10/2007
"hola,me llamo rafael soy de malaga tengo un camión nissan L-35 del año 89 y lo he reparado de todo,menos la bomba inyectora,no tiene fuerza sera porque la bomba esta mala,gracias. "
por rafael (Octubre 2007)


Habria que hacer inas cuantas pruebas antes de quitar la bomba, deberias comprobar la presion de gasoil, el sistema de admision, reglaje de valvulas, punto de la bomba y esas cosas. Muy importante es comprobar que el pedal del acelerador este bien tensado y mueva la biela de la bomba hasta el tope. De todas maneras tampoco le vendra mal un repaso a la bomba y a los inyectores despues de tantos años

Un saludo


Fabio Pizzato
Vicenza, Italia
Escrito por Fabio Pizzato
el 23/01/2011

Me lo vendi a me grazie fabio +393287348905 fabiopizzato@yahoo. It

Fabio Pizzato
Vicenza, Italia
Escrito por Fabio Pizzato
el 23/01/2011

Vendilo a me lo acquisto fabio +393287348905

Arnau
Escrito por Arnau
el 23/02/2011

Hola, Ramon mi nombre es Arnau tengo un Nissan ebro L35. 08 del 88 mi prengunta es que el ebrete me pega unos tirones y hace unos vacios justo cuando hace el tiron saca humo como azulado eh cambiado la bomba de alimentacion pero sigue haciendolo baja un poco el relentin y hay dias que no lo hace o sea va bien no hace tirones y el relentin tambien se mantiene bien. Eh pensado el filtro taponado o el tubo de dentro del deposito de combustible pero no se..... Gracias y un saludo.

Emma Diago
Valencia, España
Escrito por Emma Diago
el 08/06/2012

Hola me llamo Emma y soy de Valencia y tambien tengo un l35. 08, me acaban de cambiar la caja de cambios y necesito purgar el liquido de embrague, pero no encuentro la valvula. Hay un tubito que sale del recipiente del liquido al embrague y tiene un tornillo para sacarlo, a parte tambien hay un tapoon blanco pero yop pensaba que habria como una bombita para purgarlo y no lo encuentro... Me podeis ayudar ?

Miquel Gonzalez
Cuenca, España
Escrito por Miquel Gonzalez
el 08/03/2016

Buenas!

Alguno de vosotros podria decirme los litros de aceite exactos que lleva el Ebro L35-S, Gracias!

Escrito por Joan Bellomar
el 23/04/2017

Hola, me comenta un mecanico que el aceite de motor para un eco l 35 del 91 es 20 50. Alguien me lo puede verificar?

Gracias