En este grupo En todos

Foro de Mecánica del automóvil

Alan
Escrito por Alan
el 16/06/2011

Tengo un problema con mi Bora, recientemente adquiri un Bora Gli 2008 con 45mil km, esta en perfecto estado fisico, pero tiene un problema que cuando poned D y suetas el freno para comenzar acelerar el coche VIBRA y cuando ya aceleras deja de VIBRAR, lo compre por que mi mecanico de cabecera me habia dicho que eran los soportes pero despues me dijo que ya no sabia que era, por que los soportes del motor se encontrabar en buen estado, despues cambie con un mecanico general "a en todo le han pasado el escaner electronico y no sale nada" y este me dijo que era la caja de velocidades QUE MEJOR LO VENDIERA :S " Le dije lo acabo de comprar", Fui con un especilista en tranmisiones y cajas y el me dijo que ambas estan bien que es algo mas del motos pero que alamejor con una actualizacion de sofware en la computadora quedaba, Ahora pues ya lo meti a la agencia donde es el coche y se le ah echo todos sus servicios y dicen que esta bien y despues ya me la cambiaron que si esta mal bueno que esa vibracion no era normal y que el coche tal vez estava mal de la computadora pero que me iba a costar una lana y que aparte le iban a cambiar muchisimas cosas! Estava hablando de un servicio de 30 mil pesos "Una locura" Alguin le ah sucedido los mismo? Algun mecanico bueno en Mexico Df?

Lorena Rodriguez
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Lorena Rodriguez
el 24/06/2011

Hola, hace una semana compramosun bora 1. 8 modelo 2004, hermoso, pero a los dos dias se le prendio la luz check! Hay alguna manera de apagarla sin llevarlo a conectar?


Cesar Escobedo Zital
Sinaloa, México
Escrito por Cesar Escobedo Zital
el 24/06/2011

Normalmente se debe a que el sensor map o el maf esta sucio checa el filtro de aire si esta muy sucio o no tambien otras viariantes podrian ser las bobinas o el catalizador pero lo mas comun es por que se ensucian los sensores map o maf cualesquiera de los dos te recomendaria que les hagas una limpieza a ambos por que muchas veces el mecanico te recomienda cambiarlos y no es necesario almenos que sea muy evidente el dano fisico. Yo tenia ese problema regularmente me aparecia el check es muy essencial que hagas un escaneo a computadora donde te marque la falla y si si salen esos sensores que te mencione necesitaras una limpieza o depende las condiciones fisicas que este cambio de pieza.

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 05/07/2011

Buenas, mi esposa tiene un VW BORA 2005 motor 2. 0, con 20. 000 km.

Hace 2 días se le paro el motor estando en marcha, intente prenderlo, arrancaba pero en pocos segundos se volvia a apagar, hice varios intentos sin exito, llame a la grua y esta se demoro como 4 horas en llegar, entonces volvi a intentar y se prendio con alguna dificultad pero arranco y entonces me desplace por espacio de 1 hora sin problemas hasta mi casa. Al dia siguiente sali a hacer una diligencia y a las 4 cuadras se volvio a apagar sin querer volver a prender, llame a un mecanico quien vino con su scanner y detecto que la Bomba de combustible estaba dañada. Y me recomendo cambiarla, yo le sugeri que pudieramos cambiar la pila y acepto la sugerencia. Como las casas repuesteras estan en un puente por fiestas debo esperar hasta mañana para comprarla entonces esta mañana fui al vehiculo y el VW Bora prendio, lo anduve un tramo corto sin problema. Ahora que me sugieren hacer: el policia que me vio accidentado me sugirio que limpiara los inyectores, un taxista me sugirio que le reemplazara el Filtro de Combustible, un vecino mecanico que cambiara la pila de la bomba, Por favor ¿Vosotros que pueden sugerirnos?

Volkswagen Bora

Patricio Palominos Serrano
Lib. Gral Bernardo O...
Escrito por Patricio Palominos Serrano
el 05/07/2011

Hola a todos, tengo un VW bora 1999 motor gasolina 2. 0 mecanico, hace algun tiempo estoy teniendo problemas con la emision de gases, por lo que no he obtenido aún el certificado de revisión técnica, se han sistituido la sonda lambda y el catalizador pero aun sigue teniendo problemas, el ultimo afinamiento (bujias, cables, filtros aire-gasolina) limpieza de inyeccion,,,,, se realizó hace 6 meses (el uso diario promedio es de 70kms) por lo que veo no necesario realizar nuevamente esto. El mecanico revisó y esta todo Ok, se sometió a escaneo y nada, no arroja ni un fallo, y en el tablero tampoco ni una luz de falla. Por favor si alguien ha tenido inconvenientes parecidos, agradeceré enormemente su colaboracion, los talleres me tienen casi en la ruina, y no me dan solución, si lo llevase a un taller VW, tendria que dejarlo en parte de pago, son unos ladrones!.

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 06/07/2011

Hola Patricio concuerdo con lo que comentas de como cobran los talleres, con respeto a la emision de gases, a que te refieres? Sale mucho humo por el tubo de escape? ¿De que colo r es el humo?o ¿Huele mucho a combustible? O a que te refieres?

Hector Devora
Sonora, México
Escrito por Hector Devora
el 15/08/2011

Que tal Jair, fijate que le cambiaron la bomba de gasolina y quedo perfecto, ahora ya no falla nada ni a 44°C.

saludos

Israel Gomez Salazar
Nuevo León, México
Escrito por Israel Gomez Salazar
el 19/08/2011

Tengo un bora 2006 y el problema es cuando la dejo de circular no enciende nada mas estarea tengo que pizarle un poco al acelarador para que prenda alguien puede ayudarme

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 22/08/2011

Hola Israel,

Estoy sin entender bien tu pregunta, segun entindo cuando No usas tu vehiculo o sea permanece parkeado por espacio de un buen tiempo, digamos un mes, no enciende, es decir le cuesta encender, pues luego dices que tienes que pisarle el acelerador, eso es normal, pues la bateria del vehiculo se descarga o sea se debilita y la inyeccion de gasolina se medio vacia, es decir no hay suficiente gasolina en los inyectores para producir el encendido, por la fuerza de gravedad y por la evaporacion del combustible, entonces tenes que pisar mucho el acelerador para que la gasolina llegue a los inyectores y al motor.

Te recomiendo que en la proxima ocacion, gires la llave de encido varias veces (5 son suficientes) hasta la posicion de dar paso a la corriente del vehiculo para de esa forma darle a la bomba de gasolina presión para nivele el combustible en todo el sistema de alimentacion de gasolina, antes de encender el motor de arranque de VW BORA 2006 esto aplica a cualquier vehiculo.

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 22/08/2011

"Israel Gomez Salazar escribió:

Tengo un bora 2006 y el problema es cuando la dejo de circular no enciende nada mas estarea tengo que pizarle un poco al acelarador para que prenda alguien puede ayudarme

"


Por favor lee mi respuesta, saludos


Reynaldo Camacho
Lara, Venezuela
Escrito por Reynaldo Camacho
el 28/08/2011

Buenas noches amigos si alguien puede orientarme como resuelvo que se quedo la llave de encendido en la switchera del carro y no logro sacar la llave,tengo pocos dias con este vw bora y no conosco este tipo de vehiculo. Gracias

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 29/08/2011

Hola Reynaldo

Deja un email donde escribirte.

Consejo: busca en Internet videos con estas palabras o similares "abrir auto sin llaves"

Ten una copia en tu billetera

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 29/08/2011

"Reynaldo Camacho escribió:

Buenas noches amigos si alguien puede orientarme como resuelvo que se quedo la llave de encendido en la switchera del carro y no logro sacar la llave,tengo pocos dias con este vw bora y no conosco este tipo de vehiculo. Gracias

"


Lee el mensaje que te deje


Israel Gomez Salazar
Nuevo León, México
Escrito por Israel Gomez Salazar
el 30/08/2011

Hola sr. Adolfo muchas gracias por sus comentarios pero no me supe expresar por lo alterado del problema de mi carro bora 2006
el problema es que surgue cuando lo ando circulando y al momento de quererlo encender nuevamente solamente estarea y tengo que presionar el pedal del acelerador para que prenda nuevamente. Ya lo he llevado con 3 mecanicos y solamente me sacan dinero nada mas le meten el escaner y le apagan la luz del tablero el del engine pero el carro sigue igual no se corrige la falla

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 30/08/2011

"Israel Gomez Salazar escribió:

Hola sr. Adolfo muchas gracias por sus comentarios pero no me supe expresar por lo alterado del problema de mi carro bora 2006
el problema es que surgue cuando lo ando circulando y al momento de quererlo encender nuevamente solamente estarea y tengo que presionar el pedal del acelerador para que prenda nuevamente. Ya lo he llevado con 3 mecanicos y solamente me sacan dinero nada mas le meten el escaner y le apagan la luz del tablero el del engine pero el carro sigue igual no se corrige la falla

"

Sera que tienes sucio el Filtro de gasolina o que debas cambiar las BUJIAS o los cables de las bujias o que debes limpiar los INYECTORES, si puedes corrigue las 4 cosas.

Revisa esta Guia de solucion de fallas:

Https://www.bora-club.com. Ar/foro/viewtopic. Php? P=174939#p174939

Saludos

Roberto Barrera
Nuevo León, México
Escrito por Roberto Barrera
el 01/09/2011

Hola buen dia


Tengo un problema con mi bora, cuando acelero y mantengo el acelerador en una posicion

Las revoluciones bajan y se quiere apagar el motor, saco el acelerador y se nivela un poco, esto no me permite mantener a una velocidad continua, cuando esta detenido presiono el acelerador y responde bien pero cuando presiono solo el clutch a fondo se apaga el auto


Si alguin conoce esta falla agradeceria su ayuda

Mi mail es roberto_barrera4@hotmail. Com

El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 02/09/2011
El Negro Negrito
Zimbabwe, Zimbabwe
Escrito por El Negro Negrito
el 02/09/2011

Hola Roberto Barrera esta respuesta es para usted:
Esta es una falla conocida, la lei en un foro, tengo poco tiempo para buscartela donde esta, si me permites te recomiendo 2 cosas primero que revises esta guia de fallas y ve corrigiendo aquellas que creas conveniente:

Http://www.bora-club.com. Ar/foro/viewtopic. Php? P=174939#p174939

Luego busca en foros o con google "se apaga con clutch"
le encontre esto quizas le de idea que hacer, por favor lea:
https://www.rolcar.com. Mx/Tecno%20Tips/tecno_tips(default). Htm

El motor falla o se apaga en baja ( RALENTI ); el motor funciona disparejo, en casos extremos sacude todo el auto. El motor puede apagarse cuando está el automovilista detenido o está en marcha.
  • Velocidad ó mezcla de baja o ralenti mal ajustada.
  • Fuga de aire en la base del carburador, múltiple de admisión o mangueras de vacío.
  • Válvula/manguera PCV tapadas.
  • Ahogador atorado o mal ajustado.
  • Tiempo/ángulo de leva (platinos) incorrectos; bujías sucias.
  • Válvulas desgastadas.

hay otras fallas y soluciones, por favor revisa.
Saludos

Carlos Maria Bonnin
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Carlos Maria Bonnin
el 08/09/2011

Tengo un bora tdi 2006 1. 9, la luz de testigo nº 4 del manual SISTEMA DE RPECALENTAMIENTO keda titilando y no se apaga, el auto anda perfectamente bien, q problema puede ser?

Carlos Maria Bonnin
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Carlos Maria Bonnin
el 08/09/2011

Hola, tengo un bora tdi 2006 1. 9, tengo un probema con la luz de trestigo nº4 SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO, el auto arranca y funciona perfectamente pero el testigo keda intermitente,q problema puede ser? Muchas gracias