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Foro de Mecánica del automóvil

Amanda Castillo
Anzoátegui, Venezuela
Escrito por Amanda Castillo
el 09/05/2012

Por favor no me dejen esperando por respuesta. La caja del Hyundai Accent año 2004, 1. 5 motor, de repente retrocedí y el carro tuvo ruido raro y se paro o neutralizó, le dí hacia adelante y funcionó, luego espere un ratito y agarro la velocidad en retroceso, y luego en D, al cabo de una hora intenté nuevamente mover el vehículo y el retro sóno más raro, algo así como moliendo algo dentro, cambié hacia D y funcionó pero igual como moliendo algo. Desde entonces lo detuve comenté a un mecánico dice que pueden ser los rodamientos de la caja, otro dice que puede ser tambor de avance, lo cierto es que lo tengo estacionado en mi garaje no lo quiero mover más. Qué me dicen? Y alguien me puede indicar cuántos sensores utiliza este tipo de caja? Gracias

Adrian Quintero Vargas
Tecnico autotronica servicio nacional ...
Escrito por Adrian Quintero Vargas
el 09/05/2012

Estimada Amanda


Solo te aconsejo que si el vehiculo tuvo un ruido muy fuerte interno lo mas probable es que sufrio daños mecanicos y debes hacerlo revisar de un tecnico especializado o llevarlo directamente al concesionario para su respectiva revision, respecto a tu pregunta de los sensores pues es normal como todas las cajas automaticas lleva su cuerpo de valvulas con sus actuadore, su swiche inhibidor o selector de cambios, sensores de pulso pero de todas formas el problema segun tu queja es un daño interno y hay que destapar para poder mirar que paso, el primer paso seria sacarle el aceite de la caja para mirar si tiene limalla o residuos metalicos si los hay se debe desmontar la caja para su reparacion, espero te sirva mucho esta informacion y que tengas un espectacular dia.

Isis Villarreal
Panamá, Panamá
Escrito por Isis Villarreal
el 20/05/2012

Hola, soy de Panama y compre un accent 2011. Desde el primer momento tuve problemas con las luces. Cuando tenia las lucdes bajas encendidas y ponia direccional derecha se encencian las luces altas. Se que hubo otros clientes quejandose del mismo problema supongo que es un defecto de fábrica. El carro lo revisaban y no encontraban nada... Pero el problema empeoro tanto que luego salia humo del multiswitch, ocasionó un corto en el carro y las luces altas no se apagaban. Cuando esto pasó la agencia reemplazó el multiswitch y dos meses después me volvio a pasar lo mismo, el multiswitch se daño y quede sin luces altas ni bajas. La agencia nuevamente volvio a reemplazar el multiswitch... Las probabilidades de que dos multiswitch estén defectuosos es muy baja... Debe haber algun probléma electrico de fábrica.... Alguien sabe donde puedo informarme de esto? Un abogado me comentó que en la página de hyundai corp publican los defectos de fábrica que han tenido con sus flotas..... Gracias

Monica Perea
Panamá, Panamá
Escrito por Monica Perea
el 01/06/2012
Monica Perea
Panamá, Panamá
Escrito por Monica Perea
el 01/06/2012

Tengo problemas con el eps, de mi hyundai accent, quisiera saber si alguien en panama pudo solucionar este problema.

gracias

Mauricio Inostroza
Bío Bío, Chile
Escrito por Mauricio Inostroza
el 04/06/2012

Hola tengo un hyunday primer 2004 se calienta en viajes largos. Pero no se a mezclado el aceite con el agua, el ventilador funciona, y cambia una empaquetadura de motor blok de valvula por fuga de aceite. Gracias ante mano

Nena Montenegro
Panamá, Panamá
Escrito por Nena Montenegro
el 09/06/2012

Hola soy de panama y tengo un ELANTRA DEL 2012, me lo dieron en enero final y tengo problemas con EPS, timon DURO pero despues de 10 minutos esta bien

Eso me pasa cuando lo apago luego de 5 minutos lo enciendo y me da eso, tengo que esperarrr


AUXILIOOOOO


Monica Perea
Panamá, Panamá
Escrito por Monica Perea
el 10/06/2012

Hola nena lo que nos sucede con el carro es traumatico, que te dijo Petro Autos? Leistes en internet sobre este problema?

Adrian Quintero Vargas
Tecnico autotronica servicio nacional ...
Escrito por Adrian Quintero Vargas
el 10/06/2012

Estimada Nena

El problema presentado de las direcciones asistidas electronicamente, ha sido un tema largo pero todo radica en un problema con el software de el modulo de control de la direccion asistida EPS, debes acercarte al concesionario y deben cambiarte el modulo EPS ya que mandaron una orden desde KOREA para cambiar sin ningun costa estos modulos de control, espero te sirva mucho la informacion.



Monica Perea
Panamá, Panamá
Escrito por Monica Perea
el 10/06/2012

Hola Adrian mi accent es del 2006 y cada vez que lo llevaba a la revision de la garantia no le encontraban nada, decian que todo estaba bien, pero el pasado mes de noviembre del 2011 me pegue un susto cuando se bloqueo el timon y lo lleve a la concesionaria donde lo compre y me dieron un presupuesto de 1500 dolares, tu crees que me deben de cambiar el eps sin costo alguno? Ellos ahora me digeron que solo me podian hacer el 15 por ciento de descuento de piezas y mano de obra ,estoy desesperada ya que no tengo la plata y me da rabia porque es injusto ya que es un problema de fabrica.

Ernesto Gaytan
Nuevo León, México
Escrito por Ernesto Gaytan
el 21/06/2012

Hola, tengo un attitude 2007 y tambien tengo el problema de eps, el volante esta algo duro, si es manejable, pero esta algo duro, y en el corporativo de la chrysler me dicen que lo estan checando, pero que es dificil que lo reparen ellos por que ya termino la garantia, alguien sabe si tiene reparacion o tengo que comprar la pieza? drako_lokito@hotmail. Com

soy de mexico

Hector Garcia
Michoacán, México
Escrito por Hector Garcia
el 22/06/2012

Que tal tengo el mismo problema y me anime e desarmar, tendras fots del sensor o procedimiento de desarme gracias, un saludo desde mex.

Diego Fernando Ruiz Reyes
Valle del Cauca, Col...
Escrito por Diego Fernando Ruiz Reyes
el 26/06/2012

"Adrian Quintero Vargas escribió:

Hola amigos del foro, la verdad le he dedicado tiempo a estas fallas de los eps en los hyundai la verdad yo tengo acceso a la pagina de manuales de taller de hyundai son en linea pagando una membresia segun lo estudiado en el manual por medio del codigo de falla que nos da el escanner dice que hay un problema en el sensor de par, con el manual de taller en linea se realizan unos procedimientos con osciloscopio y otras herramientas para determinar si la falla es del sensor o un problema en la columna. Pero hay que diagnosticar muy bien ya que esta falla la esta presentando en vehiculos con poquito kilometraje. Hay que agregar que el sensor de par es muy sensible pero contamos con las herramientas para diagnosticar esta falla.

El problema cuando se prende el EPS y la direccion asistida queda dura es porque la computadora de la direccion asistida recibe una señal fuera del rango a la que esta programada encendiendo el testigo y apagando el motor de la direccion, es por esto que al cortar la ignicion del swiche y volver a encender el vehiculo arrancan nuevamente los parametros de funcionamiento.

Espero sirva de mucha ayuda cualquier noveda me la informan.


Adrian

Tecnico Autotronica



"




Diego Fernando Ruiz Reyes
Valle del Cauca, Col...
Escrito por Diego Fernando Ruiz Reyes
el 26/06/2012

"Edwin Correa escribió:

Hoy lei en el periodico el Universal de Cartagena que la BMW retiro 350. 000 vehiculos por un problema de frenos. Como es posible que Hyundai no proceda a realizar lo mismo con el Hyundai Vision, este problema de la direccion puede llegar a ocasionar un accidente fatal. Por favor unamos fuerzas y logremos hacer que nos respondan. Podemos iniciar con una reclamacion formal a la casa matriz. Tengo 2 medios de television interesados en divulgar nuestro caso!

"




Luis Castillo
Cundinamarca, Colombia
Escrito por Luis Castillo
el 11/07/2012

Hola Daniel Ramiro,

Tengo el mismo problema con un vision 2008. Dices que el fabricante da solución a este problema. Pero el concesionario me esta cobrando 3 millones 800 mil pesos por cambiar todo el sistema. A que concesionario debí ir?


Gracias. Luis Guillermo -Bogota, Colombia

Rolo Pati
Bogotá, Colombia
Escrito por Rolo Pati
el 19/08/2012

Hola en que taller te hicieronla reparacion? Regalame la direccion y o telefono ya que estoy con el msmo problema. De antemano gracias.
Rolando

Rolo Pati
Bogotá, Colombia
Escrito por Rolo Pati
el 19/08/2012

Hola en que taller te hicieron la reparación? Regalame la direccin y o tel´´efono ya que estoy con el msmo problema. De antemano gracias. Estoy en Bogotá.
Rolando

Adrian Quintero Vargas
Tecnico autotronica servicio nacional ...
Escrito por Adrian Quintero Vargas
el 19/08/2012

Para todos los amigos de este foro, les cuento que desde KOREA se ordeno cambiar los modulos de control EPS por un problema del fabricante y en ningun concesionario deben cobrar nada, por lo menos aqui en el valle del cauca los vehiculos que presentaron el problema se llevaron al concesionario y no se les cobro.


Luis Castillo
Cundinamarca, Colombia
Escrito por Luis Castillo
el 19/08/2012

Hola a todos,

Confirmo lo dicho por Adrian en la nota anterior; en el con sesionario Hyundai de la autopista Norte con 230 en Bogotá , me arreglaron el carro y me cambiaron todo el sistema EPS. Lo que si es importante tener en cuenta es haber realizado los mantenimientos respectivos en el consesionario. (cobran 300. 000 pesos por mano de obra únicamente si el periodo de garantía ya expiro).

Luis Castillo

Bogota-Colombia

Ana Fol
Estado de México, Mé...
Escrito por Ana Fol
el 28/08/2012

Gracias por el comentario, me pregunto como has solucionado esto? Le limpiaron loas harneses y ins la primera vez y funcionò, pero un año despues no funciono. Hay algo que puede hacer sin cambiar el modulo? O tengo que poner uno nuevo a fuerzas? Ana, crouchisime@hotmail. Com