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Foro de Motociclismo

Javier Lopez Guereiro
Guadalajara, España
Escrito por Javier Lopez Guereiro
el 25/11/2009

Hola Armando, dices que te va bien la moto perosinembargo dices que no quieres otra bmw ¿Cuales son los motivos?

Pedro Marquez
Sevilla, España
Escrito por Pedro Marquez
el 08/12/2009

Mi rt tiene dos años y desde que la compre me estas dando problemas; a los 1000Km se le fue el cilindro derecho y desde entonces no paro de tener problemas con ella8parece mentira que me costo ,17. 500 € y todavia los bultos de mecanicos de Sevilla no hayan dado con el fallo,despues se llaman profesionales.
cada vez quie pilla un atasco y se calienta, pierdr el ralenti y se para ,le han cambiado las bobinas, las bujias, el filtro de aceite y nada la moto tiene 15000km y la verdad me tiene aburrido y en la casa intenyan por todos los medios deshacerse del problema.
Un consejo ni te acerques a B M W.
PEDRO (SEVILLA)

Pere Vilalta
Barcelona, España
Escrito por Pere Vilalta
el 08/12/2009

Hola Pedro, yo tengo una R1200RT la compre ya hace tres años y pico, ya llevo unos 38. 000 km y va como una joya y cada día que pasa estoy mas contento con ella, tanto por sus prestaciones como por su consumo con respecto a su competidora la Panam, creo que el problema tuyo se solucionaría actual izando el soft ware de la moto pues yo tu be un problema al principio algo parecido, después de rodar un poco rápido durante un rato cuando llegaba a una ciudad la moto se quedaba sin relenti y se paraba, fui al concesionario BMW Cano Catalunya y les explique el problema y me cambiaron el reglaje de la moto con la actualización del hardware y desde entonces ningún problema hasta el día de hoy, espero que esto te sirva de ayuda, los de BMW mucha fachada y luego como los demás ya que por ser BMW esperas algo mas , pero interviene el factor humano y no todos están a la altura.
Un fuerte abrazo.
Pere.

Pedro Marquez
Sevilla, España
Escrito por Pedro Marquez
el 14/12/2009

Hola Pere te doy las gracias por tu consejo y me pongo en ello ya te dire el resultado,repito muchas gracias
un saludo
pedro (sevilla9

Carlos Nunca Lo Pongo
Madrid, España
Escrito por Carlos Nunca Lo Pongo
el 14/12/2009

Amigo Robert, si tu colega de la FJR1300 tiene que parar en las gasolineras por consumo, entonces es que esa moto tiene problemas. Desde luego que la BMW RT tiene más autonomía, seguro que gasta menos y encima tiene más depósito, pero la FJR es un mechero. Te garantizo que a velocidades adecuadas aún superando los límites permitidos, la autonomía está entre 260 - 280 Km que no está mal, incluso más si vas a velocidades admisibles para una RT. Si haces un recorrido en autopista y no bajas de 230, entonces el depósito se funde en 200 Km, aprox. , doy fé de ello, pero es que a esa velocidad lo que se funde en la RT es el motor junto con el cardan. La verdad lo hice una vez y no estoy orgulloso de ello, pero es una muestra de que esa moto NO gasta.
Y si hablas de estabilidad la FJR le da dos baños a la RT.

He puesto a la venta mi FJR 1300 A, voy a por una RT 2010. Confío en no equivocarme porque es difícil desprenderse de una moto que no me ha dado ni un problema jamás. Pero, siempre dije que al final me compraría una RT, y aunque a puntito estuve de pasarme a la GT, al final voy a la boxer.
Así que como siempre tenemos que reafirmar nuestras decisiones o eso creo, pues seguiré leyendo comentarios a ver si empiezo a ver los positivos.

PD. : en las webs inglesas también he leído que la RT vive de la fama, pero que no se merece ni el precio, ni la fama de robusta.
Aysss! , que miedo me da.

Pere Vilalta
Barcelona, España
Escrito por Pere Vilalta
el 14/12/2009

Amigo Carlos, he leído el post que has puesto contestando a Robert, y bien en consumos la RT es una maravilla a velocidades normales oscilando entre 120 Km/h y 140 Km/h eso si variando hacia arriba o hacia abajo yo tengo una autonomía de unos 440 Km aproximadamente dependiendo de la via en la que circule y me lo permita, también tengo que decir que he llegado a hacer 500 Km sin repostar en carreteras nacionales, comarcales, etc, aun quedando gasolina en el deposito, la capacidad es de 27 litros la cual da una seguridad de una buena autonomía con respecto a su màs seria competidora como es la Pan European de Honda que no tiene nada que ver con su finura de motor que es como un motor electrico, pero el Boxer tiene un encanto que lo iras descubriendo a medida que vas haciendo Kilometros dentro de sus limitaciones, en cuanto a estabilidad la RT te dejará maravillado de su maniobravilidad en carretera de curvas por su posición de conducción y eso si una comodidad brutal a la hora de hacer tiradas muy largas de hasta 850 Km como las que he hecho con sus respectivas paradas incitandome a seguir mas.
Espero que en tu nueva elección no te equivoques, es un motor Boxer y no un Japonès.
Saludos.
Pere.

Andres Garcia Marquez
Huelva, España
Escrito por Andres Garcia Marquez
el 17/01/2010

Yo estoy interesado en la rt 1200, pero estoy en duda, de si comprar este modelo o esperar al modelo de 2010. ¿Me puede aconsejar alquien?.

Roberto Gonzalez
Zaragoza, España
Escrito por Roberto Gonzalez
el 01/02/2010

Hola,mi rt1200 va hacer 4 años en marzo 2010, en cuanto a conducción con la moto es muy buena en curvas y muy cómoda para hacer kilometros.
En cuanto a averias,....... , ya en garantia tuvieron que cambiar los retenes del cardán, y ahora que tiene 85. 000 k he tenido que cambiar de discos delanteros y las bobinas de encendido, porque se para sola en cuanto paro.
Estoy un poco harto, porque hasta en el concesionario hoy me dicen una cosa , mañana otra, claro mientras siga pagando yo sus errores!.
Yo creo, que la calidad de BMW no es equiparable con el precio que pagas por el vehiculo.
He tenido otras marcas de motos, y ninguna me ha dado tantos problemas como esta.

Manik Manik M
Alicante, España
Escrito por Manik Manik M
el 02/02/2010

Pues yo no he tenido ningun problema en 49000 km desde el 2005 hasta hoy,,, ¡¡¡Que suerte! ,,y que buena maquina,,... Esto va por barrios,al que le da problemas es una mier,,,, de moto y para los que no nos ha dado problema alguno es una magnifica moto.

saludos

Escrito por Miguel Angel Sáez De Cámara
el 26/02/2010

Tengo una f 650 gs y quisiera cambiar por una rt1200 ,pero tengo dudas ,mido 1. 70 y tengo 55 años y no se si llegaré bien al suelo incluso con asiento bajo. La compraría usada porque nueva es carisima.

Alberto Rodríguez
Ciudad Real, España
Escrito por Alberto Rodríguez
el 28/02/2010

Yo me compré hace poco mas de un año la rt y salvo el problema de seguridad de antena que me lo solucionaron cambiando la dichosa antena anular, va bien tiene ahora 11500 kms y como bmw de Ciudad Real ha cerrado pues tendré que llevarla a Jaén para la revisión y cambio de aceite. Me iba a comprar la LT o la GT pero me gustaba el motor boxer por su fiabilidad pero ahora con lo que dices de que se fundiría el boxer y el cardan frente a la yamaha fjr me haces dudar. Sabes si la lt o la gt en este aspecto es mas fiable? Por otro lado la mía a velocidad de 120 a 150 ningún problema por ahora. Un saludo

Amando Serrano Vela
Albacete, España
Escrito por Amando Serrano Vela
el 25/03/2010

Hola javier,soy amando y en mi correo anterior,dije que no dudaria jamas en volverme a comprar otra bmw,no que no la quiera comprar...
un saludo... Amando

Berna Motero
Vizcaya, España
Escrito por Berna Motero
el 12/04/2010

Me podeis decir alguien si es normal que el nivel d aceite baje cada 800km aproximadamente en la moto rt1200 bmw?

Alberto Rodríguez
Ciudad Real, España
Escrito por Alberto Rodríguez
el 14/04/2010

No es normal eso que dices de bajada de aceite cada 800 km, la mía tiene 12000 kms, año y medio y no le pasa eso. Un saludo

Pere Vilalta
Barcelona, España
Escrito por Pere Vilalta
el 15/04/2010

Hola Berna motero, la mía ya tiene 40. 000Km en tres años y siempre a gastado aceite, yo mas o menos cada 600 km o 1000 km le miro el nivel de aceite y siempre le tengo que añadir unos 200cl mas o menos y todas las bmw que salen en el grupo que yo voy todos le añadimos aceite piensa que es el sistema de construcción de la moto pero eso no es ningún problema, la moto va refrigerada por aceite y si pillas una caravana te darás cuenta que sube mucho la temperatura y ahí es donde luego te das cuenta que ha gastado algo de aceite, por lo demás todo perfecto, el día que toque cambiar moto seguramente sera otra bmw boxer tiene un encanto especial.
Saludos.
Pere Vilalta

Luis Ortiz
Administración de empresas universidad...
Escrito por Luis Ortiz
el 13/06/2010

Hola amigos foreros, me acabo de comprar un rt 1200 del ano 2007, quisiera saber si es normal que al activar el freno del manubrio ( freno "central"), se escuche un sonidito en el area del motor?.......... Por otra parte, definitivamente el motor boxer siempre se ha sabido que entre cambio y cambio de aceite le debes de agregar mas o menos 1 litro ( de a poquitos, obvio)...... Por la posicion de los cabezotes del motor en paralelo al suelo, el aceite se "asienta" y al encender, especialmente, consume un poquito de dicho aceite...... Gracias por su atencion y saludos desde Costa Rica, Centroamerica .

Andres Garcia Marquez
Huelva, España
Escrito por Andres Garcia Marquez
el 18/06/2010

Hola, tengo la rt 1200 de 2010, tiene actualmente 4000km, y en 3000km me ha gastado 600ml, en el concesionario me dicen que me ha gastado tanto por mi forma de conducir (que callejeo mucho o que le doy caña en frio) y la verdad que ninguna de las dos cuestiones. No se si esto os ha pasado a alguno.

Andres Garcia Marquez
Huelva, España
Escrito por Andres Garcia Marquez
el 18/06/2010

Perdon no he puesto que lo que me gasta es aceite

Luis Ortiz
Administración de empresas universidad...
Escrito por Luis Ortiz
el 23/06/2010

No te preocupes....... Tengo anos utlizando los motores boxer y el tema del consumo de aceite es de siempre, totalmente normal en estas motos........ Relajate y disfrutala Andres!

Andres Garcia Marquez
Huelva, España
Escrito por Andres Garcia Marquez
el 23/06/2010

Gracias Luis un peso que me quitas. Un abrazo