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Foro de Mecánica del automóvil



Problema inyectores c3 1.4 hdi

Escrito por Eriel
el 24/04/2007
Hola!
Mi coche acaba de cumplir 3 años y tengo 54. Ooo kms. El otro día en autopista se paró sin más y he tenido que cambiar los 4 inyectores, lo cual me ha supuesto 1. 400 eur (aprox un 15% de lo que me costó el coche). He intentado que la Citröen considere este hecho como algo anormal en un coche con tan poco kilimetraje y al cual hago una conservación óptima por mi parte: cambio aceite y filtros, revisiones periódicas, diesel e10plus, y lo guardo en garage. Sus palabras textuales fueron que "esto ocurre habitualmente y tendría que mirar que carburante le echa a su coche". Estoy muy indignada con este hecho y no se que hacer... Supongo que pagar y hundirme en la miseria. ¿Qué opinais? ¿Sabeis si puedo hacer algo?
Gracias.
Saludos,
Leire

Carlo
España
Escrito por Carlo
el 24/04/2007
Hola Eriel, algo no esta claro, los coches no paran por que se estropeen los cuatro inyectores a la vez y con 3 años y 54000km menos. Consejo, que te describan  por escrito y con firma adjunta la averia y sus causas asi como la  reparacion que hicieron en tu coche y exige las piezas sustituidas. Una pregunta importante te arreglo el coche un taller Citroen? Plantea tu caso en Consumo. Suerte y cuentanos como sigue tu problema
Escrito por Eriel
el 24/04/2007

Gracias por tu interés, de verdad que estoy bastante desesperada.

He reclamado a atención al cliente de citroen y me han dicho que tengo que mirar el carburante que utilizo! ,que la garantía ya se ha pasado y no es para nada un hecho anormal. Ellos no se reponsabilizan. 

Efectivamente lo he llevadop a una casa oficial de la citroen porque el coche es nuevo y realmente ahora con los codigos que tiene y demas me dijeron en un taller de confianza que mejor a la casa porque ni siquiera venden las piezas a otros talleres y que luego se necesitan unos cosigos para que el coche vuelva a funcionar tras el arreglo.

Me van a mandar por escrito lo que me explicaron por telefono desde el servicio de atencion al cliente de citroen. Pero creo que no me han analizado nada de porque ha podido ser la avería.

Lo peor de todo es que no me dan ninguna garantia de que vuelva a pasar o han intentado ayudarme con esto de ninguna forma, dando otras opciones. Estoy bastante intranquila ahora.

Muchas gracias, de verdad, por escucharme y ya os contaré. Efectivamente lo siguiente es ir a la oficina del consumidor pero creo que..... Me quedaré con 1. 400 euros menos y la incertidumbre.

Un saludo,

Leire


fernando
Escrito por fernando
el 25/04/2007

Lo

Escrito por Maria Jose
el 11/05/2007
Me ha pasado lo mismo que a ti solo que todavia no lo he llevado al concesionario, he mirado en foros y parece que es un averia bastante frecuent en este coche, por lo que, creo que  deberia de pagar el que tiene el fallo no el usuario
Escrito por Cristina Jimenez
el 25/05/2007
Hola a todos, tengo un C3 hdi de 70 cv, con 16 meses y 23000 km, el cual me esta consumiento un litro de aceite cada 5000 km. Particularmente considero que es excesivo pero ahora la citroen me indica que el consumo normal de ese motor es de 0,8 litros por cada 1000, vamos de risa, que considero que me estan tomando el pelo, por no decir otra barbaridad.   y vosotros que os parece me podriais ayudar a tener mas conocimiento del tema para poder reclamar. Gracias.
Escrito por Aitor
el 03/07/2007
Hola ahora ami tambien me falla un inyector i esta tirando gasoil al deposito del aceite i creo q tengo q cambiar algun inyector el coche tiene 3 años i algo i 50000 km he leido q ha mas gente q tambien le pasa, por lo del consumo de aceite este coche parece q traga bastante aceite cuando el motor es nuevo, no le hecheis nunca mas de 3,5 litros q le caben o reventara....
Matias Zaccardi
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Matias Zaccardi
el 27/07/2007

Yo trabajo en un laboratorio de inyectores diesel en Argentina, reparamos inyectores common rail entre ellos los del citroen c3, todos los dias nos llegan estos inyectores con problemas 100euros c/u.. Tambien los vendemos nuevos a 250 euros c/u. Con garantia.

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El citroen c3 vino que este problema de inyectores.

Escrito por Silvia
el 22/11/2007
Yo tengo un C3 normal y también me pasó lo de los inyectores, la primera vez con 2 años y un mes del coche, reclamé y me mandaron a freír espárragos; hoy el coche tiene 4 años y lo tengo en el taller otra vez x lo mismo: pregunto si es avería habitual de los C3 y me dicen que es x culpa de las impurezas de la gasolina... Solución: EN MI PUÑETERA VIDA VUELVO A COMPRAR CITROEN!
Escrito por Patricia
el 07/01/2008
Tengo un c3 y también tengo el mismo problema el coche tiene tres años recien cumplidos y 45. 000 km, también se me jodió un inyector y quería saber sobre que precio me saldrá el arreglo?
Rodizia
Burgos, España
Escrito por Rodizia
el 04/02/2008
"tengo un c3 y también tengo el mismo problema el coche tiene tres años recien cumplidos y 45. 000 km, también se me jodió un inyector y quería saber sobre que precio me saldrá el arreglo? "
por patricia (enero 2008)


a mi se me paró el coche esta mañana en plena marcha, pa"aberme matao! El caso es que lo he llevado a la citroen y me han dicho que me tienen que cambiar los 4 inyectores. El coche gasolina 1. 4 es de abril del 2003 y tiene 46. 000km. La broma me va a salir por 700euros, pero por lo que veo es una avería demasiado habitual como para que sea culpa del usuario. Lo pienso llevar a consumidores aunque no consiga nada!

Rodizia
Burgos, España
Escrito por Rodizia
el 05/02/2008
"
"tengo un c3 y también tengo el mismo problema el coche tiene tres años recien cumplidos y 45. 000 km, también se me jodió un inyector y quería saber sobre que precio me saldrá el arreglo? "
por patricia (enero 2008)


a mi se me paró el coche esta mañana en plena marcha, pa"aberme matao! El caso es que lo he llevado a la citroen y me han dicho que me tienen que cambiar los 4 inyectores. El coche gasolina 1. 4 es de abril del 2003 y tiene 46. 000km. La broma me va a salir por 700euros, pero por lo que veo es una avería demasiado habitual como para que sea culpa del usuario. Lo pienso llevar a consumidores aunque no consiga nada!

"

por rodizia (febrero 2008)



al final me ha costado 597€ con iva. 100 euros cada inyector más la mano de obra. Me han dicho que se han obstruído por la calidad del combustible, aunque yo siempre hecho gasolina en sitios como repsol o campsa, nunca en gasolineras "sospechosas"...
Escrito por Aitor
el 24/02/2008

Bueno ya veo q los problemas continuan, lo lleve a un taller no citroen y por lo q me comentaron esq los inyectores de los c3 14. Hdi q salieron hasta el 2004 eran siemens q se ve q no salieron muy buenos y se dieron cuenta q davan problemas a la larga, y desde entonces los cambiaron por bosh qya no dan problemas, los q nos compramos el coche de los nuevos estamos pagandola prueva....


Escrito por Tamara
el 22/10/2008

Buenos días,

Hoy de camino al trabajo, el coche empezó a fallar y finalmente se quedó parado, En el taller me dijeron que estaban mal 2 de los inyectores, pero esto porqué puede suceder? El coche no es viejo, nada más tiene 4 años recien cumplidos. Cuánto me costará la broma?. Gracias


Escrito por Victoria
el 16/12/2008

Hola a todos! He tenido el mismo problema la broma me sale por 550 eur en el taller me han dicho que viene de casa porque ya le han llegado 4 más con problema de inyectores, yo me voy a dirigir a la oficina de consumo de la junta de andalucia, alguien de ustedes ha puesto reclamación contra citroen?

Saludos

Lutxo
Álava, España
Escrito por Lutxo
el 24/07/2009

Buenas tardes,

He tenido el problema que comentais y como me han comentado en Citroen es un problema habitual. Me han cambiado las arandelas de las juntas de los inyectores y 8 horas de mano de obra. El vehiculo tiene 130. 700 kms y es 03/2003. La broma me ha salido 504 €.

Escrito por Oscdan
el 03/09/2009
"
"Tengo un c3 y también tengo el mismo problema el coche tiene tres años recien cumplidos y 45. 000 km, también se me jodió un inyector y quería saber sobre que precio me saldrá el arreglo?"
por Patricia (Enero 2008)


A MI SE ME PARÓ EL COCHE ESTA MAÑANA EN PLENA MARCHA, PA"ABERME MATAO! EL CASO ES QUE LO HE LLEVADO A LA CITROEN Y ME HAN DICHO QUE ME TIENEN QUE CAMBIAR LOS 4 INYECTORES. EL COCHE gasolina 1. 4 ES DE ABRIL DEL 2003 Y TIENE 46. 000KM. LA BROMA ME VA A SALIR POR 700EUROS, PERO POR LO QUE VEO ES UNA AVERÍA DEMASIADO HABITUAL COMO PARA QUE SEA CULPA DEL USUARIO. LO PIENSO LLEVAR A CONSUMIDORES AUNQUE NO CONSIGA NADA!

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por RODIZIA (Febrero 2008)



Escrito por Bossero
el 26/09/2009

Los coches diesel de ahora van con demasiada electrónica, válvulas anticontaminación, etc, etc,. Dos consejos para que vuestro diesel vaya como una seda: 1º echarle el gasoil de toda la vida (nada de e10 o como oño el llamen), 2º evitad que los conductos y la vávula EGR se vuelva carbón, muy fácil apretad el coche en la cuarta por autopista a 120 km/h durante unos 5 kilómetros y cada quince días, así limpiareis la válvula EGR, inyectores, etc.

A Por Ellos...
Baleares, España
Escrito por A Por Ellos...
el 30/09/2009

Con 50000 kms mi C3 hdi empezó a darme olor a combustible dentro del habitáculo que era mucho más fuerte al bajarme del coche y pasar por delante del capó. Era como un olor a tostado. Un día también empezó a hacer un ruido como de aire que se escapa a presión. Era un ruido repetitivo que te hace pensar lo peor. Lo llevé al taller. Me dijeron que podrían ser los inyectores. Cuando fuí a recogerlo me tranquilizaron: las arandelas se deforman y se estropean unos capuchones de plástico en los que van los inyectores. La tranquilidad duró poco. 333 eurazos costó cambiar los 4 plastiquitos y las arandelas. Lo peor no es eso. Después de 10. 000 kms vuelve a hacerme el ruidito, aunque un poco menos. Qué lástima qu Citroen no haga nada con este asunto. Por lo demás, el coche no suele dar nunca problemas.

Escrito por Afectada
el 12/10/2009

Mi C-3 me ha convertido en otra victima de los inyectores.
Mi coche tiene ahora 60. 000 KM. Hace meses comenzó con el olor a gasoil incluso en el interior y mucho más aún cuando ponía el aire acondicionado. Lo arreglaron y luego le diagnosticaron una entrada de aire en el circuito del gasoil. Acto seguido,y sin haber funcionado,me dicen que el ruido que hace no responde a la entrada de aire con el gasoil, sino que son los dichosos inyectores, y que al menos dos están muy dañado.
Aún no me lo han reparado,no tengo el coche desde hace semanas,no sé cuánto me va a costar ni el resultado que me va a dar. Agradecería que me orientáseis sobre ésto. Gracias