Hola, ve visto en los comentarios que hay muchas personas con el mismo problema que el mio. Me explico: tengo un 206 1. 6 de gasolina y ultimamente se me para en marcha a bajas revoluciones y, en unos segundos, arranca. Me cambiaron la bateria, pero a vuelto a pasarme por la carretera y en circunstancias muy peligrosas. Ahora me dicen que es de una pieza del antirrobo, aunque no se muy bien que tiene que ver.
Alguien puede ayudarme
Muchas gracias
por Eva (Mayo 2006)
mira el tacometro consiste en un sensor de velocidad, prueba cambiandolo. Pues tenia el mismo problema y asi se soluciono.
por ram (Noviembre 2006)
hola: lo mismo me dijo un mecanico , pero esa afirmacion es falsa, el filtro de bencina esta abajo al lado de la rueda trasera izquierda
Tengo un peugeot 206 1. 6 2004. Se me prendio fuego la palanca de cambio en conjunto con el comando de calefaccion y aire. Ustedes lo reparan.? O si podrian ser tan amables de decirme donde lo puedo llevar, por que creo que abria que hacer instalacion y cambio de tamblero que se quemo con palanca de cambio incluida.
Muchas gracias espero su pronta respuesta
Tengo el mismo problema que describes. Mi 206 es diesel ( no HDi ), y ahora está en los 100. 000 kms.
Me pasó que fui a arrancarlo y no me funcionaba. Tenía batería y en el taller me han dicho que esun problema electrico, pero por el momento no saben de dónde es. ¿Me podria decir algo?
Me pasó que fui a arrancarlo y no me funcionaba. Tenía batería y en el taller me han dicho que esun problema electrico, pero por el momento no saben de dónde es. ¿Me podria decir algo?
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por Casolaja (Agosto 2008)
por fEDERICO (Junio 2008)
A mi me acaba de ocurrir lo mismo. Sólo que no es de la batería, según me han dicho en el taller es un problema eléctrico. Si has conseguido solucionar el problema, por favor díme dón está el problema, ya que en el taller aún no saben cual es. Gracias.
E-mail: casolaja2003@yahoo. Es
Hola a todos
Bueno pasa k tengo un 206 del año 2000
Y me a enpesado a dar un problema
Resulta k primero enpeso a fallar en baja tiritaba y despues se mandaba 1 acelerada solo y estabilizaba
Y kedaba ok
Despues me fallio el kuenta kilom despues el tacomet y aora en las mañana cuando ta muy frio parte al toko y al rato se para
Y despues no ay caso de axarlo andar ¿K puede ser?
A mi me pasaba lo mismo!
con el mismo auto!
se me hiban a fondo de escala las agujas
y dps no arrancaba!
sencillamente como pasarle agua irviendo sobre los bornes de la bateria y d los cables y fijarse d q aprete bien
para mi problema solucionado
suerte si es asi!
Hola, tengo un 206 premium modelo 2006 y después del primer mes empezó a variar las revoluciones del motor. Hece poco se me rompió el inyector 2 por falla del calculador. Limpiaron en el concecionario la valvula mariposa y todo sigue igual.
A alguien le pasó esto de la variación de revoluciones del motor?
Un abrazo
por Eva (Mayo 2006)
De acuerdo a tus caracteristicas el problema radiga en el censor de aceleracion, en la entrada de aire debes limpiar la mariposa del paso de aire con un apaño y el problema se soluciona.
Ola mira yotengo un xr
y creeme k tenia la mismafalla
asta k despues kn el tiempo me fue perdiendo potencia y ¿Sabes k era? Era el piñon del cigueñal
se avia debocadola parte de la xabetay eso produjo kanduviera atrasado y x eso se paraba el motor y amas cn temperaturas de frio altas
asik cambie a repuestos nuevo y todo arreglado
aora yano separa y tiene una potencia y eso k es 1. 4 amigo prueva si te pierde potencia y parte x ay k te revisen elpunto yapo espero k te sirva de algo mi consejo
xao k estes bn