Hola tengo un subaru legacy del 96 CON MOTOR EJ20,que en un dia libre estaba realizando mantecion al cuerpo de aceleracion de mi auto desmontando el sensor iac mas la mariposa de la aceleracion bueno nose su nombre real,es la que esta en la parte de admincion junto al tps y el iac la cosa que desmote todo ese sector lo limpie con limpia carburador quedando muy esteticamente limpio y aparentemente bueno monte nuevamente y de ese momento el auto me quedo acelerado al encender queda 2000 RPM y de hay baja a 1000 RPM y se mantiene la cosa que mi auto nunca estaba tan acelerado siempre se mantenia 900 a 950 RPM intente de regularlo con el sensor iac que te da la opcion de bajar el relenti del motor pero no,tambien probe con tps y menos. Lo otro que note cuando estoy acelerando su redinmiento no es el optimo acelero y no tira como antes,tambien al pasar de cambio se siente el vehiculo mas acelerado. Cual podria ser mi error espero su ayuda desde ya el agradecimiento.
Estimados,puede que las manguera de vacio ya esten fatigada por que al desmotar me di cuentas alguna tenian fisura o estrias recomendable cambiarlas? Lo otro que me di cuenta ayer cuando hiba del trabajo hacia mi casa,en momentos el auto tiraba muy fuerte y de repente se bajaba la velocidad pero esto de forma muy brusca? Lo otro duda es que al momento de ser esto mi auto en ningun momento prende el chek engine de hecho no lo encedido desde que lo limpie. Como puedo saber si estas mangueras de vacio estan en buen estado.
