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Foro de Mecánica de motos



Problema de arranque en la Burgman 400

Escrito por Marco
el 23/05/2007
Hola, tengo una suzuki Burgman que me compre de segunda mano y tengo un problema y es que se ha quedado sin bateria, ha durado dos dias desde que me la compre y ya no arranca, el chico que me la vendio me dio una factura de la bateria y solo tiene un par de meses. Dado que no se que hacer en estos casos ya que nunca he tenido moto de este tipo (las de marchas las arranque alguna vez al empujon) ¿Como puedo arrancarla? ¿Le puedo poner las pinzas del coche? ¿El problema sera de la bateria o habra algo mas? ¿Si este caso me sucede lejos de casa como podria salir del apuro, existe algun arranque de emergencia? Gracias
Miguel Angel
Castellón, España
Escrito por Miguel Angel
el 24/05/2007

No hay ningun problema en conectar la bateria del coche a la moto para arrancarla, aunque yo cambiaria la bateria de la moto directamente, pues provablemente la bateria este caput.

A mi me pasaba lo mismo con la moto que tenia anteriormente y la arrancaba con unas pinzas, conectando masa y positivo del coche a la bateria de la moto.

Si tienes miedo de fastidiar la bateria tambien puedes conectar la masa de la bateria del coche a la masa de la moto y el positivo del coche al borne del motor de arranque de la moto. Con esto lo que harás es accionar el motor de arranque de la moto.

Creo que con ninguno de los dos metodos tendrás problemas.

Un saludo

Escrito por Marco
el 24/05/2007
Hola Miguel, gracias por la ayuda, ¿Sabras responderme a esto? ¿El problema sera de la bateria o habra algo mas? ¿Si este caso me sucede lejos de casa como podria salir del apuro, existe algun arranque de emergencia? Gracias
Miguel Angel
Castellón, España
Escrito por Miguel Angel
el 25/05/2007

Puede ser de dos cosas: la bateria o el alternador (o algun accesorio electrico intermedio).

Provablemente sea de la bateria, ya que se fastidian con mucha facilidad. De todas maneras si solo tiene dos meses tendrá garantia. Llevala al taller donde la has comprado y que te la verifiquen, si esta mal te darán otra nueva.

En caso de que la bateria esté bien, el problema consistirá en que el alternador no carga, por lo que no te quedará mas remedio que llevarla a un taller.

Un saludo

Como metodo de emergencia te recomiendo llevar unas pinzas en el maletero de la moto. Desconozco si esa moto tiene algun sistema de arranque adicional para cuando tengas problemas de bateria, pero provablemente no lo tenga.


Escrito por Marco
el 30/05/2007

Muchas gracias por la ayuda.


Un saludo

Escrito por Guillermo
el 11/06/2007
He tenido dos Burgman. Bien, la anterior también tenía problema de arranque. Es verdad que probablemente esto se debiera a que la cogía poco y la batería se descargaba con facilidad. Una vez probé, con batería nueva desde luego, a cogerla unas cuatro veces por semana y parecía que la cosa iba mejor. Si tu caso no es la frecuencia conque la conduces, es posible que haya una derivación en algun componente electrico y por ahí se descargue. Sería bueno, si cogiéndola con mucha frecuencia, siguiera el problema que te la revisara un buen mecánico electricista.    La nueva versión del 2007 de burgman va como la seda, no tiene problema de arranque, de hecho arranca a la primera y es muchísimo más fiable la conducción con la anterior versión con mucha diferencia, además de ser un modelo de más embergadura. Es muy buena, caben dos cascos integrales pen el maletero sin problemas.   Espero haberte ayudado un poco.
Escrito por Aiman
el 03/07/2007

Hola yo tambien tengo problemas con la baterria acabo de coprar una nueva la puci en mi burgman 400 y se descarga segun me had dixo un mecanico experto el problema se deba al alternador o a la bombilla que llevo que es de 100 w en ves de 55 w que nencita la burgman o como ha dixo miguel puede ser de alguna accesorio elecrico  y para otro method de araque no hay solo puedes llevar otra batteria en el maletero y pinzas

Un saludo y suerte

Ricardo
Jalisco, México
Escrito por Ricardo
el 04/07/2007

Hola amigo mira el problema que tienes con la bateria pudo ser que la bateria ahiga salido con un defecto (celdas unidas)

Dices que un mecanico te dijo que lñas bombillas son de 100w en ves de ser de 55w quitate de problemas y prueva si es sierto mira quita las bombillas y dale marcha a la moto si esta moto da marcha normalmente esto quiere desir que si en efecto tienes problemas con la bateria si sige igual y no enciende la moto no sirvio de nada desconectarlas bueno eso no hary problema despues de acer esta prueba as la siguiente una prueba sensilla a la bateria las baterias en general tienen 12. 5v mas o menos pero nunca tienen que vajar de los 12v esto sin encender la moto  coloca el multimetro en dc (corriente directa) y de estasr en un rango de 12v o mas das marcha a la moto y observando la caida de voltaje en el multimetro no tiene que vajar mas de 2 volts esto quiere desir que si la moto tiene 12. 5v no tiene que vajar mas de 10. 5v si lo ace esto quiere desir que la bateria es incervible remplasala si no vaja estos 2v checa la marcha este es un procedimiento mas largo y detallado espero y que esto te sirva yo soy mecanico de motos asi que si quieres mas sugerencias y tips para tu moto aqui esta mi mail es: el-bebe_380@hotmail. Com soy de guadalajara jalisco mexico cuando gustes estoy a tu disposision bye y suerte

Jose Luis
Sevilla, España
Escrito por Jose Luis
el 07/07/2007

Tengo una burgman desde hace ya 4 años y nunca he tenido problemas de bateria, claro que la cojo todos los dias y en este tiempo le he puesto dos baterias, una cada dos años.

Tambien tengo que decir que hace un año se me fue el arranque ( no arrancaba cuando menos lo esperabas, y despues sin ton ni son arrancaba cuando ya lo dabas por imposible,era como si se desconectase el motor de arranque ) y me costo la pieza 600 euros en el concesionario.   

Gustavo
Madrid, España
Escrito por Gustavo
el 18/09/2007
Hola a todos, no llevo mucho tiempo con moto. Tengo una Burgman 400 de segunda mano. Desde hace días noto que no suena igual que al principio. Parece ser que iba con poco aceite y, en el taller me aseguran que es posible tenga mal o los pistones o el cigüeñal, o ambas. Según ellos es caro el arreglo. Alguien puede informarme de todo esto. Y, de ser así, conocéis un taller no muy caro y con mucha garantía. Vivo en Madrid. Un saludo y gracias por adelantado. Ah, os rogaría, si es posible me contestárais a mi correo. Un abrazo, GUstavo  
Jesus Acha
Madrid, España
Escrito por Jesus Acha
el 23/09/2007
Cuando yo me compre esta moto en junio de 2006 solo tenia las referencias de alguna revista de motos, que como sabeis son bastante sospechosas. En internet no encontre referencias porque en España no estaba rodada. Si hoy en dia hay algun español que se la compra con todos los problemas que hemos denunciado es que es un ingenuo. Para mi Suzuki es sinonimo de estafa al igual que los talleres oficiales que conozco en Madrid. Yo os recomendaria que pasarais de sus revisiones oficiales, pues ademas de ser unas estafas, no os aseguran que los problemas que os surgan se van a solucionar, pues no estan capacitados. PROBLEMAS: centralita (solucionado), embrague, amortiguador maletero, agua en salpicadero, mecanica de mantenimiento complicada: cambio ruedas, bujia, etc
Pepo
Málaga, España
Escrito por Pepo
el 12/10/2007
Hola,tengo una pequeña duda sobre si el motor de mi burgman 250 es el mismi que el de la 400. Gracias
Escrito por Rachid
el 29/10/2007
"hola,tengo una pequeña duda sobre si el motor de mi burgman 250 es el mismi que el de la 400. Gracias "
por pepo (Octubre 2007)




hola    me llamo rachid  vivo en  madrid  quiero comprar el  burgman que tienes  pero pore favor enviarme en el mesenger  3 o 4 fotos para ver  el moto 
Escrito por Miguelo
el 20/02/2008

Es muy probable que la batería este defectuosa, por lo que comentas no tiene ni un año, y las baterías tienen garantía de un año, eso me han dicho a mi con la que he comprado yo para mi coche, si es así coge la factura y presentala en el lugar donde se compro y reclama lo que es tuyo.

Suerte

Gonzalo
Madrid, España
Escrito por Gonzalo
el 04/07/2008

Hola,

Me he quedado sin batería.

Sabe alguien si puedo conectar la batería del coche a la batería de la moto para arrancarla?

Ricardo
Jalisco, México
Escrito por Ricardo
el 10/07/2008
no nuca agas eso daññarias la moto
mira una bateria siempre tiene 12 vols a 12. 8 esto es en baterias de carro y moto asta aji vamos bien pero ese no es problema el problema es el amperaje de las baterias este amperaje es el que da velosidad de entrega de esos 12 volts de la bateria
agamos comparasiones de una bateria de un carro y una de una moto:
bateria de carro:
esta bateria tiene 12 volts y un amperaje de 300 ampèrs ok
bateria de moto:
esta bateria toiene un boltaje de 12 volts y un amperaje de 2 ampers
notas el rango tan  pero tan notable que tiene de ampers la bateria de carro

que pasaria si conectaras la bateria de tu carro a la moto:
la moto tiene un cerebro llamado cdi o tcdi que significa esto:
cdi:_ estas siglas significan encendido por corriente directa  este cerebro trabaja con boltaje almacenado ocea de la bateria pero si te quedas sin bateria y quieres prender la moto a arrempujones esta moto si prendera y no tendras algun problema mayor talves se te podra apagar en barias ocasiones por la falta de bateria  esto pasaria con un cerebro cdi
tcdi. _ estas siglas significan encendido por corriente directa  con transistores en este cerrebro se agrega los transistores en este caso si te quedas sin bateria y la quieres prender sin bateria nunca de los nunca prendera este cerrebro nesesita trabajar con bateria y con los arrempujones la moto no produsira la sufisiente energia para mantenerlo alimentado y no alimentara a las bobinas  asi que no tendas chispa y no prendera la moto
te preguntaras como funciona un cdi y un tcdi
te lo resumire por que entrariamos en un royote que quien sabe y no me entenderas ok
un cdi 
este cerebro puede trabajar con o sin bateria por que el voltaje del estator pasa directo  acia las bobinas asi que en esta moto si tiene chispa y si puede prender
un tcdi
este cerrebro necesita boltaje directo para cargar directamente las bobinas de alta las que dan chispa a las bujias y si no tiene  bateria no funcionara el cerebro
que es un transistor:- este transistor se encarga de eliminar voltaje positivo o negatovo a tierra
si conectaras la bateria de tu carro a la moto quemarias el cerebro ya sea cdi o tcdi y toda la istalasion electrica y sistema electronico si es el  caso de inyeccion electronica asi que nunca de los nunca agas eso de tratar de pasar bateria de un carro a una moto
pero si se puede pasar bateria de una moto a una moto pero ten cuidado si es de inyeccion electronica coloca el polo negativo al chasis de la moto que le vas a pasar bateria  y el polo positivo al polo positivo y cuando prenda la moto desconectas los cables 
para conectar los cables tiene un orden conecta el polo positivo y despues el negativo para cerrar circuito electrico y cuando prenda desconecta el polo negativo y despues el positivo ok esto col las moto apagada para que no aya una descarga mayor
ten suerte espero y te sirva de algo lo que te escrivi soy mecanico de yamaha
contestame si te sirvio
Gonzalo
Madrid, España
Escrito por Gonzalo
el 10/07/2008

Te agradezco una barbaridad todos tus consejos.

Muchas gracias

Gonzalo

Ricardo
Jalisco, México
Escrito por Ricardo
el 12/07/2008

K onda si te sirvieron si pudiste arrancar tu moto


No hay por que cuando quieras a qui estoy con confiansa escrive no hay problema

Juan Ramiro
Perú, Perú
Escrito por Juan Ramiro
el 05/09/2008
Pos my  bueno loq mencionas haber si me das una manita con mi moto q ando padeciendo de corriente y se anda comiendo los reguladores como galleta te mande un mail pero no me respondes  espero q me respondas x este medio
Mustang26
San Luís Potosí, Méx...
Escrito por Mustang26
el 22/09/2008


hola ricardo felizidades por tus conosimientos se nota en verdad que eres un muy buen mecanico de motos mi pregunta es la siguiente mira yo tengo una cbr600f2 92 la acabo de comprar y la e usado poco ya que yo vivo en rio verde san luis potosi y la moto la tengo en el df mira yo e usado la moto cada que vengo y la uso a lo mucho unos 4 0 5 dias para empesar la moto tiene el ventilador electrico directo y no trae indicador de temperatura por que no trae el tablero de instrumentos y como no se si anda fria o caliente traigo el ventilador la mayoria de tiempo que la uso prendido en una ocacion se me empeso a apagar la moto y esque tambien anda mal de los carburadores por que en baja no se mantine nivelada se aselera sola un dia se me apago y le di marcha y a los varios marchasos escuche que la bateria se empeso a devilitar pero al fin arranco y en esos dias la deje parada muchos dias un dia la quise arrancar pero la bateria esta muy debil se le bajo y no arranco le labe los carburadores y le pase corriente con una bateria de coche ya que la bateria no me daba nada de marcha(gran error)pero que bueno que no le paso nada arraco sali a darle una vuelta como de 15 minutos la apague y le volvi a dar marcha pero me dio un marchaso muy pequeño y debil y ya no arranco pero con esto noto segun yo que la moto si carga pero con el poco tiempo que la use no fue suficiente para cargarla verdad?  preferi llevar a cargar la bateria y si cargo pero tengo varias dudas la primera cuando un automovil no carga le desconectas la bateria y se apaga en las motos es diferente? Ya que yo le hise esta prueba a la moto y al desconectarle la bateria se apagaba otra duda me andara afectando a la gargada de la bateria traer el ventildor directo? Y hay alguna forma de adaptarle un indicador de temperatura a la moto gracias y espero tu respuesta hasta luego