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Foro de Mecánica del automóvil



PROBLEMA CON LA MARCHA ATRAS DE CAMBIO AUTOMATICO

WILDER
Tarragona, España
Escrito por Wilder Ferre
el 14/06/2007

Hola rafa:

He visto sus comentarios y quisiera saber si hay algo que hacer para solucionar el problema con la marcha atras del cambio automatico de un nissan 350z ,pues estaba funcionando bien y de buenas a primera deja de cojer la marcha atras pero hacia adelante aplica perfectamente y funciona y cambia bien y reduce bien,solo que a veces la r no entra o se demora en entrar. Como informacion le dire que le puse aceite nuevo hace poco pero no cambie el filtro y creo que pueda estar ahi el problema. Si sabe de algo se lo agardeceria.

Un saludo

Wilder ferre

Toostyys
Madrid, España
Escrito por Toostyys
el 18/06/2007

Las cajas de cambio automaticas tienen un filtro para su aceite, puede ser exterior o interior, si es interior, tendras que quitar el carter de la caja de cambio para poder sustituirlo.

Los cambios automaticos no son como los manuales, segun el modelo de cambio, en su interior pueden llevar algo asi como unos discos que hacen de embrague para cada marcha, como suele ser el caso de mercedes, tambien se diferencian en que en vez de tener embrague llevan un convertidor de par que hace sus funciones.

Normalmente ese problema reside en la caja de cambio y las causas mas frecuentes de esas roturas se producen por pisar el freno y acelerar con la marcha metida para asi hacer ruedas, cambiar de la marcha R a la D sin que el vehiculo este detenido completamente, etc.

Wilder Ferre
Tarragona, España
Escrito por Wilder Ferre
el 18/06/2007

Ok gracias por la explicacion pero sabria ud definir exactamente donde podria estar la averia,en el tambor de discos o en alguna valvula de presion ya que cuando sube de revoluciones la engrana y sale despedido hacia atras?

Gracias

Toostyys
Madrid, España
Escrito por Toostyys
el 18/06/2007
Definirlo exactamente es complicado, yo no soy ningun experto pero revisaria el aceite de la caja de cambio y el filtro que lleva la misma, si con eso sigue igual, deberia verlo una persona cualificada por que seguramente sea problema del cambio.
Rafa V O Villar
Contabilidad ince
Escrito por Rafa V O Villar
el 28/09/2007
Saludos, desconozco en particular ese modelo, pero cuando no aplica el retroceso en las cajas hidromaticas, se debe  a que hay problemas con el piston de retro, es trabajo de especialista suerte
Zatika
Guipúzcoa, España
Escrito por Zatika
el 01/09/2008
"Las cajas de cambio automaticas tienen un filtro para su aceite, puede ser exterior o interior, si es interior, tendras que quitar el carter de la caja de cambio para poder sustituirlo.
Los cambios automaticos no son como los manuales, segun el modelo de cambio, en su interior pueden llevar algo asi como unos discos que hacen de embrague para cada marcha, como suele ser el caso de mercedes, tambien se diferencian en que en vez de tener embrague llevan un convertidor de par que hace sus funciones.
Normalmente ese problema reside en la caja de cambio y las causas mas frecuentes de esas roturas se producen por pisar el freno y acelerar con la marcha metida para asi hacer ruedas, cambiar de la marcha R a la D sin que el vehiculo este detenido completamente, etc.
"

por ToosTyys (Junio 2007)

TENGO UN X5  CON CAJA GM Y METO LA MARCHA ATRAS PERO HACE COMO SI PATINASE EL "EMBRAGUE" Y NO VA PARA ATRAS , SABRIAS DECIRME DE QUE PUEDE SER. EL ACEITE DE CAJA ME LO CAMBIARON HACE 8000 KM


Escrito por Hicham
el 30/01/2009
"
"Las cajas de cambio automaticas tienen un filtro para su aceite, puede ser exterior o interior, si es interior, tendras que quitar el carter de la caja de cambio para poder sustituirlo.
Los cambios automaticos no son como los manuales, segun el modelo de cambio, en su interior pueden llevar algo asi como unos discos que hacen de embrague para cada marcha, como suele ser el caso de mercedes, tambien se diferencian en que en vez de tener embrague llevan un convertidor de par que hace sus funciones.
Normalmente ese problema reside en la caja de cambio y las causas mas frecuentes de esas roturas se producen por pisar el freno y acelerar con la marcha metida para asi hacer ruedas, cambiar de la marcha R a la D sin que el vehiculo este detenido completamente, etc.
"

por ToosTyys (Junio 2007)

TENGO UN X5 CON CAJA GM Y METO LA MARCHA ATRAS PERO HACE COMO SI PATINASE EL "EMBRAGUE" Y NO VA PARA ATRAS , SABRIAS DECIRME DE QUE PUEDE SER. EL ACEITE DE CAJA ME LO CAMBIARON HACE 8000 KM


"

por ZATIKA (Septiembre 2008)



Jose
Aragua, Venezuela
Escrito por Jose
el 07/04/2009
" Las cajas de cambio automaticas tienen un filtro para su aceite, puede ser exterior o interior, si es interior, tendras que quitar el carter de la caja de cambio para poder sustituirlo.
Los cambios automaticos no son como los manuales, segun el modelo de cambio, en su interior pueden llevar algo asi como unos discos que hacen de embrague para cada marcha, como suele ser el caso de mercedes, tambien se diferencian en que en vez de tener embrague llevan un convertidor de par que hace sus funciones.
Normalmente ese problema reside en la caja de cambio y las causas mas frecuentes de esas roturas se producen por pisar el freno y acelerar con la marcha metida para asi hacer ruedas, cambiar de la marcha R a la D sin que el vehiculo este detenido completamente, etc.
"

por ToosTyys (Junio 2007)



Eliza
Valladolid, España
Escrito por Eliza
el 11/08/2009

Tras haver llevado mi coche a 2 talleres distintos en uno por fin dieron con mi problema ya que el problema de que no fuera la marcha era por que se habian roto los discos de adentro de la caja de cambios asi que me la repararon en un taller en valladolid y quede muy contenta eso ha sido mas o menos como hace 8 meses y el coche me va super bien os lo recomiendo.
el tel. Es 983811796, espero que os haya servido mi respuesta gracias

Jose Ramon Lopez
Cantabria, España
Escrito por Jose Ramon Lopez
el 02/02/2010

Hola a tod@s,tengo un saab 9000 cs turbo del 1991 con cambio automatico y hace unos dias me da un pequeño problema. La R me engrana perfectamente,pero al poner la D tarda unos 4 o 5 segundos en engranar. Luego las velocidades suben perfectamente,pero cuando voy en carretera en 4ª y le piso para que reduzca,en vez de entrar la 3ª se queda en un falso punto muerto y tarda unos 3 o 4 segundos en engranarla y entra dando un tiron. Alguien sabria algo del tema y me podria orientar? Gracias y saludos.

Luis Marroquin Hernandez
Ciudad Real, España
Escrito por Luis Marroquin Hernandez
el 22/04/2010

Hola a todos, tengo un ferrari con cambio automatico , lo e llevado a un taller de valencia donde supuestamente reparan cambios automaticos , me la reparo y cuando hiba pa casa se partio en dos la caja de cambios y tiro todo el aceite , luego me puse en contacto con unos chicos de valladolid , medina del campo , me la an reparado y me la modificaron con equipo sonnax y ahora va de cine , les recomiendo a estas personas , llamarles 983811796 ,675822827 preguntar por Santi o Miguel el taller se llama Multitransmisiones

Jose Miguel
Murcia, España
Escrito por Jose Miguel
el 23/04/2010

Hola tewngo un audi a 4 da golpes en las marchas alguien tiene idea xk puede ser dew

Jose Miguel
Murcia, España
Escrito por Jose Miguel
el 23/04/2010

Hola y k ferrari es ese agregame mi tio tiene uno tb migueltta@hotmail. Com

Jose Miguel
Murcia, España
Escrito por Jose Miguel
el 23/04/2010

Hola el problema k tiene tu cocfhe saab es el filtro de aceite tapado y el aceite dañada ahy k hacer un servicio al cambioa utomatico en un lugar k realmente sepan tocarlo lo digo x experienxcia ya me apasado

Jose Miguel
Murcia, España
Escrito por Jose Miguel
el 24/04/2010

Hola tu caja de cambios es una gm 5l 40 e el piston de rtroceso esat dañado hay k reconstruirla y cambiar pistoines discos etc

Yadier Leon
Florida, Estados Uni...
Escrito por Yadier Leon
el 18/02/2011

Hola a todos


Tengo un audi quattro turbo del 97 automático y hoy he ido a salir del aparcamiento pero no me entra la marcha atrás la palanca se pone en la posición y todo pero no camina sin embargo todas las demás entran bien y funcionan correctamente


Es mas al cambiar a la marcha atrás se ve en el reloj y en el sonido del motos como cambia de revoluciones, como si cogiese la marcha pero al parecer no tiene fuerzas ni acelerandolo



Alguien me puede decir que podría ser


Saludos y mil gracias de antemano

Carlos Muñoz
Valladolid, España
Escrito por Carlos Muñoz
el 11/09/2011

Hola, yadier posiblemente tenga roto un porta discos o la campaña de retroceso por eso es k lo notas entrar pero no va hacia atras yo no tengo mucha experiencia pero tengo la suerte de conocer un taller k se dedica a ello me han reparado 3 audis y van muy bien ven averias de estas siempre y yo aprovecho a ver un poco ya k estoy cerca de donde se encuentra, esta empresa www.multitransmisiones.com .

Jose Luis Barba
Madrid, España
Escrito por Jose Luis Barba
el 24/10/2011

Buenas tengo un 306 automatico y metiendo marcha atras va para alante a sido debuenas a primeras iba bien alguien me podria ayudar?

Miguel Ibáñez Bezanilla
Cantabria, España
Escrito por Miguel Ibáñez Bezanilla
el 04/12/2011

Audi A6 TIPTRONIC La marcha atras entra perfecta pero patina y no se muev el coche. Adelante funciona bien ¿SABES QUE PASA?

Miguel Ibáñez Bezanilla
Cantabria, España
Escrito por Miguel Ibáñez Bezanilla
el 04/12/2011

¿Que le pasaba a tu cambio? Yo tengo un Allroad Audi y le pasa lo que al tuyo.