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Grupo de Técnicos maquinaria pesada



problema con codigos de falla de retreoexcavadora 310G john deere

Gabriel
Ingenieria mecánica universidad nacion...
Escrito por Gabriel Garcia
el 16/12/2011

Buenas noches amigos, tengo un problema con el 310G john deere ya que me muestra los siguientes codigos de falla:
F494 F965 F420 F42A F425 F475 F971 F490 F9A3 F9C4 F--- F495 F4EA F470 F455
LES agradeceria cualquier informacion sobre los codigos de falla, el foro de tribologia y desgaste lo posee pero no me dieron acceso

Luis Echeverria
Mecanica upel.ipb
Escrito por Luis Echeverria
el 10/02/2012

F494 Tiempo demasiado largo de cierre de va´ lvula de control de bomba

F965

F420Entrada baja de acelerador analo´gico

F42AVoltaje de entrada de acelerador analo´gico (A) fuera de gama

F425Entrada alta de acelerador analo´gico (A)

F475Alto voltaje de entrada de temperatura del combustible

F971

F490 Cortocircuito severo en solenoide de bomba

F9A3

F9C4 no hay comunicacion entre euc y el monitor

F495 Circuito abierto de solenoide de bomba

F4EA error en apagado de ECU

F470

F455Voltaje alto de entrada de temperatura del refrigerante del motor

en conclusion este equipo tiene un corto circuito en la instalacion verifica el ramal

Gabriel Garcia
Ingenieria mecánica universidad nacion...
Escrito por Gabriel Garcia
el 11/02/2012

Buenas tardes, gracias por tu aporte, el problema se soluciono. La maquina presento una falla en la bomba de inyeccion (la bobina de la bomba) y faltaban cables por conectar, se eliminaron los codigos activos que mostraba el monitor al hacer estos ajustes

Jaime López Acevedo
Boyacá, Colombia
Escrito por Jaime López Acevedo
el 15/02/2012

Buen dia tengo una retro 310 g 2003 me presenta codigo de falla F4U3

Juan Fernandes Pitti
Veraguas, Panamá
Escrito por Juan Fernandes Pitti
el 05/03/2012

Buenos dias amigos tengo un problema con mi retro J. D; 310 G me da el fallo F 42 A quisiera saber que voltaje deben de tener en los plock que llegan a la bomba de inyeccion en la mia tiene 5 voltios

Gabriel Garcia
Ingenieria mecánica universidad nacion...
Escrito por Gabriel Garcia
el 08/03/2012

(F42A) (000091. 14) Analog Throttle (A) Input Voltage Out
Of Range.... Traduce algo asi como entrada reguladora de voltaje de aceleracion fuera del rango. Normalmente deberia estar de 6. 5 a 8 volt te recomendaria revisar como esta el bombeo de gasoil a los inyectores, puede ser que la maquina comience a apagarse o ya no prenda los codigos que comienzan por F4... Son codigos de falla de motor. Te recomiendo medir la resistencia del emobinado de la bomba de inyeccion generalmente es el mal comun de este tipo de maquinas.

No tengo conocimiento del error F4U3 jaime pero intentare encontrar informacion para ese tipo de error, no se si este equivocado pero ese tipo de fallas van relacionadas con el software, te recomiendo mirar el manual de procedimientos que aparecen en emagister es muy bueno

Juan Fernandes Pitti
Veraguas, Panamá
Escrito por Juan Fernandes Pitti
el 08/03/2012

Muchas gracias gabriel me sirvio de mucho tu dato acabo de sacar los inyectores y los puse afuera y no abren asi que voy a proceder a sacar la bomba para mandarla a laboratorio saludos muy amable

Mauricio Velasquez
Boyacá, Colombia
Escrito por Mauricio Velasquez
el 09/10/2012

Ok Luis gracias por la información.
Pregunta:
con el codigo: F494 "Tiempo demasiado largo de cierre de va´ lvula de control de bomba".
Que tendria que hacer para corregirlo?.
Gracias de ante mano.
Mauricio

Luis Enriquez
Zacatecas, México
Escrito por Luis Enriquez
el 19/10/2012

Revisa los conectores en ecu y en la bobina y25 que es la de la bomba de inyeccion. Debes tener un voltaje de aproximadamente 5 - 9 volts dc.

Si el codigo existe, es probable que la bobina este dañada y es necesario que se reemplaze

Rene Funes
Santa Fe, Argentina
Escrito por Rene Funes
el 25/10/2012

Hola, tengo problemas me aparece el codigo F497 y no se de que se trata.

Gracias por su ayuda-

Luis Enriquez
Zacatecas, México
Escrito por Luis Enriquez
el 28/10/2012

F497:

Solenoide de la bomba de inyeccio ́ n de combustible (Y25), deteccio ́n de

aumento de la resistencia o la inductancia en el circuito de inyeccio ́n de combustible.

001076. 13 — Tiempo de declinacio ́n de corriente a la bomba no va ́lido

A1

A2

A3

B3

D1

D2

D3

E1

E2

E3

F1

F2

F3

G1

G2

G3

H1 J1

H2 J2

H3 J3

K1

K2

K3

A

Solenoide C Conector de R

de bomba O

solenoide de bomba
Retorno de solenoide de la bomba A3

N N

E C S

E T

D E

R

E C U

BB
A A Alimentación de solenoide de la bomba K2 O

D E

Bomba de inyeccio ́n Stanadyne DE10

La bomba de inyeccio ́n Stanadyne DE10 tiene un solenoide interno de control de combustible regulado por la unidad de control del motor (ECU). La ECU conecta y desconecta el suministro de corriente para cargar el solenoide. Cuando se aumenta la corriente enviada al solenoide, la va ́lvula de control de la bomba se coloca en una posicio ́n que permite el desarrollo de presio ́n de inyeccio ́n. Cuando se reduce la corriente enviada al solenoide, la va ́lvula de control de la bomba retorna a una posicio ́n que interrumpe la presio ́n de inyeccio ́n. Al regular la corriente enviada al solenoide, la ECU tiene la capacidad de regular la cantidad y sincronizacio ́n de la entrega de combustible al motor. Para ma ́s

informacio ́n sobre el funcionamiento, ver FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, en la Seccio ́n 03, Grupo 130 de este manual.

El co ́digo DTC 001076. 13 se generara ́ si:

La ECU detecta alta resistencia en el solenoide de la bomba.

Si se genera el co ́digo DTC 001076. 13, ocurrira ́ lo siguiente:

La ECU reduce el re ́gimen del motor a 50% de su potencia ma ́xima de inmediato.

La luz roja de parada se ilumina.

Jeffrey Delpa
Manabí, Ecuador
Escrito por Jeffrey Delpa
el 28/10/2012

En la retroexcavadora jonh deere me sale este codigo f491 q es?

Luis Enriquez
Zacatecas, México
Escrito por Luis Enriquez
el 29/10/2012

En tu otro debate te anexe comentarios y un diagrama revisalo, cualquier duda estoy aqui

Jeffrey Delpa
Manabí, Ecuador
Escrito por Jeffrey Delpa
el 02/11/2012

Me sale en la retroexcavadora jonh deere 2l codigo f 497 q es?

Luis Enriquez
Zacatecas, México
Escrito por Luis Enriquez
el 02/11/2012

Jeffrey, saludos, espero y lo siguiente te ayude:


Luis Enriquez
Zacatecas, México
Escrito por Luis Enriquez
el 02/11/2012

El codigo F497 hace referencia a la bobina Y25 de la bomba de inyección, la cual controla el caudal de inyección, cuando se activa este codigo, la ECU detecta una alta resistencia en Y25. Revisa conectores y conexiones:

Jesus Andres Hernandez Palomares
Coahuila de Zaragoza...
Escrito por Jesus Andres Hernandez Palomares
el 04/03/2014

Que tal buenas dias yo tengo un problema precido con una retro john deere batalla mucho arrancar y jala disparejo en alta y me salen los codigos f4846 y f48a ojala y me puedan ayudar gracias

Luis Enriquez
Zacatecas, México
Escrito por Luis Enriquez
el 05/03/2014

Jesus, el codigo F48A es error en la señal del sensor de posicion del cigueñal

El F4846 no est a en el listado, verifica y publica de nuevo, espero y te ayude esto

Jesus Andres Hernandez Palomares
Coahuila de Zaragoza...
Escrito por Jesus Andres Hernandez Palomares
el 05/03/2014

Que tal luis ya cambie el sensor del cigueñal y ahora me aparece el codigo f470 el problema esque no arranca mas que con puro arrancador y alas 2100 revoluciones empieza a fallar tambien salio el codigo f465 creo ese es del sensor del multiple ya cambien lo cambie y si mejoro algo como vez que podra ser saludos gracias!

Luis Enriquez
Zacatecas, México
Escrito por Luis Enriquez
el 07/03/2014

El F465 es

Voltaje alto de entrada de temperatura de aire en mu ́ltiple

El F470

Voltaje bajo de entrada de temperatura de aire en mu ́ltipe