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Grupo de Motores diesel



PRESION DE ACEITE SERIE 60

Diego Edisson
Tecnologo mecatronico servicio naciona...
Escrito por Diego Edisson Reyes Reina
el 24/05/2011

Hola compañeros quiero agradecerles a todos porque desde que ingrese al grupo he fortalecido mis conocimientos y he aprendido mucho, veo que hay compañeros que tienen mucha experiencia en motores DETROIT y quisiera saber si me pueden ayudar con el siguiente caso:
es un motor serie 60 DDEC V de 14 litros instalado en un generador electrico apenas tiene 4800 horas de operacion y empezo a presentar un problema de que se baja la presion de aceite paulatinamente, es decir cuando se le cambia el aceite de motor aproximadamente a los tres dias de operacion la presion de aceite baja a 28 PSI y por consiguiente se apaga el motor por proteccion. El motor normalmente trabaja sobre 1800 rpm y la presion ideal es 50 PSI, realize la inspeccion visual en donde se aprecia que el aceite es poco viscoso y hay presencia de diesel en el, pero lo extraño es que al contrario de aumentar el nive de aceite este se baja al punto de que cada 12 horas hay que aplicarle 1 galon para completarlo, no se aprecia humo en el escape, realize prueba de estanquidad en los inyectores para verificar los sellos y esta bien, realize prueba de compresion en frio y me dio 420 PSI. Otro dato, cuando le completo el nivel de aceite la presion esta cerca de los 35 PSI y tan pronto le aplico el galon de aceite la presion sube a 45 PSI pero en cuestion de horas esta vuelve a bajar.
Alguien me puede dar una guia de que proceso realizr para determinar la falla.
les agradezco mucho.

Rogelio Silva Garcia
Experto: motor diesel
Escrito por Rogelio Silva Garcia
el 24/05/2011

Ya lo escaneaste comparaste la diferencia entre un manometro fisico y la lectura q te da el scaner si solo se te cae en el scaner remplaza el sensor si todo eso esta bien por q no checas la valvula de alivio de la bomba asi como la reguladora la de alivio comunmente se daña por q trabaja en exeso el motor serie 60 levanta asta 150 psi de esta manera la valvula de alivio trabaja mucho para disminuir esta alta presion generada por la bomba otra cosa q tambien puedes hacer en uno de los puertos del enfriador de aceite coloca un manometro y checa la presion real de la bomba no la regulada q comunmente checamos calienta el motor y checa asta cuanto cae la presion si la presion cae tines problemas con tu bomba espero te ayude saludos

Rogelio Silva Garcia
Experto: motor diesel
Escrito por Rogelio Silva Garcia
el 24/05/2011

Otra cosa 28 psi no son suficientes para q el motor se apague aun 15 psi son buena presion para un serie 60

Darwin Gamez Hernandez
Mecanica autom otriz ince
Escrito por Darwin Gamez Hernandez
el 24/05/2011

Dices q encuentras combustible en el aceit revisa la bonba d tranferencia el desgast del eje no creo q c apague x precion d aceit pued ser x nivel o temperatura ya q el diesel comtamina y ay friccion y el consumo de aceit provablement c va x turboalimentador y no lo notas x el aceit a perdido sus propiedad de lubricacion........ Saludos espero t ayude

Diego Edisson Reyes Reina
Tecnologo mecatronico servicio naciona...
Escrito por Diego Edisson Reyes Reina
el 24/05/2011

Gracias por su pronta y oportuna respuesta, la bomba de transferencia no tiene problema ya la revise, que opinan ustedes de realizar prueba a los inyectores pues puede que no dejen salir el combustible por los sellos pero si por la parte superior del inyector donde desplaza el embolo.
revise el turbo y esta dentro de los parametros de juego axial y radial segun el manual.

ustedes creen que al pasar eldiesel al aceite este se degrade mas facilmente y se filtre por anillos y sellos y este sea elconsumo.

gracias

Sergio Abrego
Colon, Panamá
Escrito por Sergio Abrego
el 25/08/2016
Escrito por Sergio Abrego
A las 00:41

Hola colegas tengo una duda tengo un motor detroit 12. 7 470 resiente le hice overhall está usando aceite mobil 1400 15w40 y la presión de aceite cuando a sido corrido baja al límite 20 psi quisiera saber si está bien


Selvin Andino
El Paraiso, Honduras
Escrito por Selvin Andino
el 11/09/2016

Hola estimados tengo un freightliner centuri año 99

Quisiera saber porque el motor pasa aceite al sistema de agua

Es un motor detroit 12. 7 serie 60

Ever Vas
Ingenieria mecanica universidad de san...
Escrito por Ever Vas
el 24/12/2016

Es probable que sea una fuga de combustible en la parte eléctrica del inyector, es muy comun, o una fisura en la cabeza,

Escrito por Kevin Barroso
el 03/03/2017

Hola soy nuevo en esto de motores Detroit queria saver si es obligatoria rectificar la cabesa ciando la quitas s60 12.7

Escrito por Tarquino Hernandez
el 03/10/2017

Hola alguien sabe cuanta presion de agua lleva un motor detroit diesel 60


Escrito por Iulder Merlano
el 14/10/2017

Hola detroi 12. 7 serie 60 le ise el motor y nunca de jo de consumir aceite y megasta 1galon cada 2 semanas que merecomienda que debo chequiar gracias

Carlos Alfredo Morales Sanchez
Motores diesel gasolina liviano y pe...
Escrito por Carlos Alfredo Morales Sanchez
el 24/10/2017

Yo tengo un problema parecido cambie bancos y bielas y no mejoro la presion hice pruebas bomba direta no regulada me da 35 max y la regulada 10 en minima revisare eje de levas sino cambiare bomba que me aconsejan

Sergio Ramírez Zetina
Ing. mecanica diesel cedva tlalnepantla
Escrito por Sergio Ramírez Zetina
el 07/02/2018

Por culpa de tu enfríador de aceite


Laura González
Filología universidad de barcelona
Escrito por Laura González
el 09/11/2018

Muchas gracias por tu aportación, Sergio. Muy útil. :-)

Escrito por Andrey Chavarria
el 19/12/2018

Hola buen dia compañeros tengo una consulta trengo un motor detroit serie60 12. 7 que me da una falla que me tiene con dolor de cabeza, la presion de aceite en frio y caliente se mantiene en 400 kpa operando en terreno plano todo anda muy bien pero cuando hace fuerza subiendo por ejemplo, llega un momento en el que se sale el empaque de tapa de valvulas, a veces del lado izquierdo y ahora del lado derecho, ya revisaron la planitud del cabezote y le han puesto 3 tapas de valvulas diferentes y empaques del gris ancho y del negro y aun sigue fallando A ALGUIEN LE HA PASADO, CUAL SERA EL PROBLEMA

Escrito por Andrey Chavarria
el 20/12/2018

"Rogelio Silva Garcia escribi�:

Escrito por Rogelio Silva Garcia
El 24/05/2011

Otra cosa 28 psi no son suficientes para q el motor se apague aun 15 psi son buena presion para un serie 60

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Hola compañero le tengo una consulta