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Grupo de Experimento Hidrógeno



PILAS, CELDAS DE COMBUSTIBLE. FUEL CELLS ELECTRICIDAD HIDROGENO

Gabriel
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 26/06/2010

Te agradeceria me ayudes a hacer un temario completo para abordar el tema de las pilas de combustible, para producir electricidad a partir del hidrogeno. (este es tentativo). Veamos:

1. - Historia de las pilas de combustible

2. - Principio de funcionamiento marco teorico

3. - Tipo de pilas de combustible.

4. - Panorama mundial de las Pilas de combustible

5. - Fuentes de alimentacion del Hidrogeno

6. - Tecnologia practica

7. - Pruebas, experimentos en laboratorio

8. - Instalacion en vehiculos electricos, circuitos, diagramas,

9. - Conclusiones del grupo


Compañero vivo y esforzado! El tema de las Pilas o Celdas de Combustible (Fuel Cells) con las cuales se obtiene electricidad a partir del Hidrógeno es apasionante y veo que es un complemento de los generadores de Hidrógeno (Si separamos el Hidrógeno del Oxígeno) que nos abre otro fantastico panorama de investigacion, desarrollo e implementación como solucion concreta a los combustibles fósiles y al cambio climatico....
Conoces algun documentos, enlaces... Sobre esta tecnologia.
Buen debate amigo.
NB. - Investigacion Solidaria, Inteligencia Colectiva. Cuando lo que esta comprometido es la supervivencia de los terricolas el bien general prima sobre el particular! CERO EMISIONES AHORA!
NB: Por favor cuando vayas a comentar un mensaje de alguien, oprime en responder, asi esta persona sabra que hablas con el.
Mario N. Venegas
Ingeniería química 2 universidad de in...
Escrito por Mario N. Venegas
el 27/06/2010

Hola Gabriel :Maira creo que tengo algunos datos que te pueden interesar.-
Después te los envío.-
Mario N.-

Mario N. Venegas
Ingeniería química 2 universidad de in...
Escrito por Mario N. Venegas
el 27/06/2010

Quise decir Mira. - Ja Ja Ja son los años que tengo ensima Ja Ja.-

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 28/06/2010

Gracias Hermano Mario, cuenta conmigo siempre y bienvenida tu informacion, esperando ansioso todo lo que puedas tener sobre el tema. Un Abrazo Gabriel.

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 28/06/2010

PILAS DE COMBUSTIBLE: ENERGIA SIN HUMOS por Pedro Gomez Romero https://www.cienciateca.com/fuelcells. Html
Principales tipos de pilas de combustible

Tipo y
Siglas en inglés
electrolito temperatura combustible aplicaciones ventajas desventajas
poliméricas
(PEMa)
Nafion 60-100 ºC H2 transporte
equipos portátiles
electricidad
baja temperatura, arranque rápido
electrolito sólido (reduce corrosión, fugas, etc.)
la baja temp. Requiere catalizadores caros (Pt) y H2 puro.
alcalinas
(AFC)
KOH (aq.) 90-100 ºC H2 militares
espaciales
mejores prestaciones de corriente debido a su rápida reacción catódica. Requiere eliminar el CO2 de aire y combustible.
de ácido fosfórico
(PAFC)
H3PO4 175-200 ºC H2 electricidad eficiencia de hasta un 85% (con cogeneración de calor y electricidad). Posibilidad de usar H2 impuro como comb. catalizador de Pt.
corriente y potencia bajas.
peso y tamaño elevados.
de carbonatos fundidos
(MCFC)
carbonatos
Li, Na, K
600-1000 ºC H2 electricidad ventajas derivadas de las altas temperaturas.b las altas temperaturas aumentan la corrosión y ruptura de componentes
de óxido sólido
(SOFC)
(Zr,Y)O2 800-1000 ºC H2 electricidad ventajas derivadas de las altas temperaturas. B El electrolito sólido reduce corrosión, fugas, etc. las altas temperaturas facilitan la ruptura de componentes (sellos...)
conversión directa de metanol
(DMFC)
Nafion 60-100 ºC CH3OH transporte
equipos portátiles
electricidad
combustible líquido, más cercano a la tecnología actual, más las ventajas de las PEM.
a) PEM (Proton Exchange Membrane, o Polymer Electrolyte Membrane) b) mayor eficiencia, posibilidad de usar catalizadores más baratos que el platino y flexibilidad para usar otro tipo de combustibles (incluso hidrocarburos)

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 01/07/2010

No te preocupes Mario a mi tambien me cuesta leer y escribir, que no te engañe mi foto que tengo aqui, El tiempo vida es tan limitado y el trabajo por hacer es ahora o nunca. Hablamos Gabriel

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 01/07/2010

Compañeros alguien sabrá que profundidad (dimensiones) deberan llevar las canales de las placas por donde debe pasar el Hidrogeno, gracias.

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 02/07/2010

Compañeros, he abierto un nuevo grupo en Emagister Grupo de Pilas y celdas de combustible fuel . Si alguien me puede recomendar como avanzar en el para llegar a termino con esto de la produccion de energia electrica a partir del hidrogeno que me ayude con sugerencias y conocimientos, pues nunca he manejado un grupo como estos. Estan todos invitados a participar, a pegar documento e informacion relativa al tema.


Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 01/09/2010

Agradecería a los compañeros de Internet que tengan conocimientos de Pilas o Celdas de combustible que los consignen en el Grupo de Pilas y celdas de combustible fuel igual si tienen material que podamos evaluar, experimentar e implementar... Fraternal Saludo

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 25/01/2011

Con este mensaje cierro este debate que continuare manejándolo desde estos enlaces:
1.- MANEJEMOS EL CARRO SOLO CON HHO H2
2.-
Grupo de Pilas y celdas de combustible fuel

3.- Grupo de CARRO ELECTRICO, ELECTRIC CAR
Doy las gracias a todos los compañeros que hicieron algun aporte asi que les invito a seguirnos en un debate que tiene mas de 30. 000 visitas. Asi concentramos toda nuestra energía. Fraternal Saludo

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 25/01/2011

.

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 23/08/2013

Les presento mi blog, acepto sugerencias https://aguaplasmacomocombustible.blogspot.com/p/blog-page_21. Html

NB. - Reabierto el debate ya se puede comentar

Fraternal Saludo