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Foro de Mecánica del automóvil



peugeot 306 aire acondicionado

Escrito por Pedro
el 10/05/2007
Hola, me gustaria si fuera posible que alguien me pudiera decir donde se encuentra el rele del aire acondicionado en un peugeot diesel del 98, porque al pulsar el boton del aire acondicionado aunque se enciende la luz del piloto no se enciende el compresor y no enfria. Los fusibles estan bien. He mirado en el compartimento de los fusibles pero segun un manual de CEAC el rele que corresponderia al aire acondicionado no existe. Esta en algun otro lugar, gracias.
Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz
el 10/05/2007

Buenos días Pero, en primer lugar debes comprobar si tiene gas, ya que, (sin gas), el compresor no funciona.

Suerte, un saludo, AGUR.

Web:
tallercentroazeta.blogia.com/
Escrito por Pedro
el 10/05/2007
Muchas gracias Ramon por tu respuesta, si que tiene gas, dejo de enfriar de un dia para otro de una manera notable, ademas la recarga la efectue el año pasado. Gracias de todas formas por la ayuda.
Escrito por Beatriz Bascuñana Zarco
el 11/05/2007

HOLA soy perituning y lo que te digo que muy posiblemente sea el botoncito del a/c te lo digo porque soy mecanico reparo a/c y ya me han dado algunos problemas de este tipo y casi con toda seguridad se el boton pulsador


Escrito por Raul
el 13/05/2007

Hola Pedro, quiero decirte que detrás de los fusibles del habitáculo tienes relés; como el del limpiaparabrisas. Para acceder a ellos tienes que tirar de una pestaña roja que está en los fusibles y así sacar toda la base donde están anclados.

Lo que le pasa al mio es que de repente ha dejado de funcionar, no sólo el A/C sino que todo el equipo de ventilación. He comprobado el ventilador pero lo que creo es que no le llega corriente y comprobando los fusibles están todos bien. Te agradecería que me enviaras un mail diciendome donde está o la nomenclatura del relé del A/C por si acaso. Espero que te sirva la información que te he dado, un saludo.


Escrito por Balbarrey
el 26/05/2007
Raúl, tengo exactamente el mismo problema que vos con el aire. Antes que dejara de funcionar se olía a quemado. Cualquier novedad que tengas me resultaría de mucha ayuda. Gracias
Escrito por Pedro
el 27/05/2007

Gracias por responder, al final se arreglo porque era que no me habian rellenado bien el aire,y sin gas el compresor no arrancaba, una vez llenado completamente de gas funciona como al principio.

Escrito por Pedro
el 27/05/2007
Hola Raul, Gracias por responder, al final era la carga del aire que no la habian hecho bien, y es que si no tiene gas el compresor no salta. Una vez recargada de gas va perfecto. Lo del rele al final nada. Si encuentro cual es te lo digo. Saludos.
Escrito por Raul
el 02/06/2007
Hola, yo lo llevé al taller. El fallo está en el relé, se quemó así que lo ha cambiado. Si te sirve de algo te diré que está detrás del bloque de fusibles del habitáculo. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo. 
Escrito por Aquariano2
el 13/09/2008
Hola pedro.... Me parece que el rele que buscas esta debajo de la guantera..... Espero que te haya ayudado.....
Escrito por Nico
el 18/07/2009
"hola pedro.... Me parece que el rele que buscas esta debajo de la guantera..... Espero que te haya ayudado....."
por (Septiembre 2008)


Hola, soy salva y tambien tengo un peugeot 306 sin A/C , creo que es el rele de los fusibles que tu indicabas en la respuesta a pedro. Gracias por vuetra ayuda. AAAAAAAAAAdios.

Braian David
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Braian David
el 06/10/2010

Hola yo queria saber cual es el fusible que pertenece al aire acondicionado xq yo lo estaba usando y se me apago de la nada. Ahora no prende ni la luz del pulsador. Desde ya muchas gracias

Edgar Márquez
San Jose, Uruguay
Escrito por Edgar Márquez
el 12/11/2011

Hola mi problema es que tengo un 306 del 99, pero para usar el a/c, presiono el boton del tablero mas una perilla que esta debajo de la guantera, debo de jalarla hacia afuera, pero está trabada, como hago? Se destranca u otra cosa? Hace una semana lo compré, necesito una respuesta muchas gracias!

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 15/11/2011

Hola Edgar.

El a/a se acciona originalmente directamente con el pulsador del tablero, ignoro cual es la funcion de la perilla que mencionas y cual fue la causa de su instalacion.

Salu2.

Edgar Márquez
San Jose, Uruguay
Escrito por Edgar Márquez
el 17/11/2011

Hola! Bueno muchas gracias es una adaptación entonces, porque tengo la perilla debajo del tablero que junto al boton del tablero hace funcionar el a/a. Es la 1º vez que tengo un peugeot 306 generalmente cuando se le hace el motor nuevo? Actualmente tiene 182000 kms! =)

Arturo (es) Leon
San Salvador, El Sal...
Escrito por Arturo (es) Leon
el 15/01/2012

Hola a todos acavo de adquirir un Peugeot 98 306 y el ventilador se quemo por una filtracion de AGUA quisiera saver cuanto me cuesta un usado o nuevo.

Gracias espero su respuesta sera muy importante para mi. Gracias


Ruben Diaz
Madrid, España
Escrito por Ruben Diaz
el 03/02/2012

Yo tengo uno 30 euros

Juanlucas Capossiello
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Juanlucas Capossiello
el 20/11/2012

Hola mi nombre es Lucas y tambien tengo problemas con el a/c de mi 306 diesel. En mi caso el compresor funciona correctamente. El inconveniente es que de pronto dejó de funcionar el soplador (forzador) del habitáculo; lo desarme, lo revise y está perfecto. Lo que noto es que se recalienta un relé que esta a la derecha de la fusiblera más el fusible Nro. 21. Si alguien sabe orientarme lo agradeceria. Saludos

Guillermo Falcon
Corrientes, Argentina
Escrito por Guillermo Falcon
el 04/02/2013

Hola buenas a todos, me gustaria saber si alguien me podria guiar con respecto al problema que tengo con al aire acondicionado del peugeot 306 2001 equinoxe, resulta que al aire funciona bien, pero el rele del mismo levanta temperatura hasta derretir todo el platico que lo cubre, sin llegar a cortar el rele. Desde ya gracias y saludos

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 04/02/2013

Hola Guillermo.

Un rele posee una vida util, estimada segun el tiempo del servicio del componente considerado de consumo alto, en este caso el a/a. El el rele no corta ya que esta presentando un corto en su interior y es imperioso su recambio porque su electroiman interior ya no proporciona la funcion vital de cerrar el circuito para proteger el mismo. La carbonizacion o flameado en su interior ha ido en aumento hasta producir esta situacion.

El derretimiento del plastico esta anunciando una emergencia que es necesario neutralizar de inmediato.

Salu2.