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Grupo de Motores diesel



perdida de potencia en motores Isuzu 6HK1-TC

roger antonio
Electricidad automotriz itca
Escrito por Roger Antonio Orellana
el 28/10/2009 | Nivel Avanzado

Escribo este debate para saber si alguien me puede ayudar tengo problemes con un motor izuzo electronico tiene perdida de potencia no tiene codigos flahs ni ningun piloto en el tablero ya revise el comon riel de precion sus pulberisadores precion de conbustile coriente electrica a los inyectores i note que a medida se aunmenta la aceleracion decrece la precion de pulberisacion en las puntas de inyectores la falla continua i no tengo el programa para detectar fallas en este tipo de motor por su ayuda de antemano gracias conpañeros

Guillermo Zambrano
Comayagua, Honduras
Escrito por Guillermo Zambrano
el 14/02/2010 | Nivel Avanzado

Mira primo yo tengo la misma falla de perdida de potencia y lo lleve a escaniar y tengo dos inyectores malos la falla esta que cuando el motor esta en baja todo bien pero cuando va en marcha c tranca el motor no revoluciona mas de 2000 rpm si te sirve de algo el comentario pues bueno

Alex Sanchez
Tec ing electrica itca
Escrito por Alex Sanchez
el 25/03/2010 | Nivel Avanzado

Hola , esa falla es tipica en ese motor, te recomiendo que midas la presion de sobre elevacion boss del turbo , lo puedes hacer con un vacuometro instalado en el lado de admision , al acelerar el motor tiene que subirte la precion a porlomenos 12 psi , tambien chequea que el sensor de pression boss esta bien conectado , a veces el tubito donde va una maguerita se tapa,

Hernaldo Campos Mellado
Mantenimiento umag
Escrito por Hernaldo Campos Mellado
el 26/03/2010 | Nivel Avanzado

Si estamos hablando del motor de la camioneta dimax o su similar..... Con egr...... Busca en la valvula de activacion de la egr... Se encuentra al costado derecho...... Si la habres por un costado encontraras un filtro muy pequeño del tipo esponja.... Esta falla se produce en varios de estos motores con egr.
suerte

Carlos Salon
Tècnico diesel insmecar instituto de m...
Escrito por Carlos Salon
el 26/03/2010 | Nivel Avanzado

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Hola compañeros ISUZU recomienda medir presión del riel de alta y baja. Para verificar la presión seis tala un manómetro en la salida de la bomba y en el retorno si la presión esta ok los inyectores están malos Guillermo te puede decir que presión tenían los inyectores de el

Recuerda siempre es bueno que tengas en cuenta el kilometraje. Por que las fallas se presentan en los primeros 5. 15 k/m y en los60 k/m es des gaste

También ten en cuenta los filtros

Antonio Castillo
Cesar, Colombia
Escrito por Antonio Castillo
el 08/04/2010 | Nivel Avanzado

Ho si tienes acceso a un escaner tech 2 en los datos motor revisa el tienpo de inyeccion
si la falla que precenta es un cascabeleo en alta el motor se mese alos lado como fallando es por que los componentes de la bonba de inyecion estan gastados te recomiendo la repares

Isuzu 4jx1
Abogado tarapaca chile
Escrito por Isuzu 4jx1
el 30/07/2010 | Nivel Avanzado

VENDO MOTOR ISUZU 4JX1, COMPLETO O POR PARTES, TURBODIESL 3000, PETROLERO, TAMBIEN MEMORIA (COMPUTADORA) EN BUEN ESTADO, CAJA DE CAMBIO AUTOMATICA 4x4, UN JUEGO DE INYECTORES ELECTRONICOS, TURBO, SENSORES, BOMBA DE AGUA, BOMBA DE ACEITE, CULATA, SIGUENAL, CONVERTIDOR, PALANCA DE CAMBIOS Y CUALQUIER PARTE DEL MOTOR O CAJA. Si estas interesado puedes escribir al email: [email]isuzu4jx1@hotmail. Com o llamar al cel: 053-953903399 RPM:*413903 /PERÚ/ Buen precio, negociable. :29jul2010. Fotos

https://www.todoautos.com. Pe/f62/vendo-motor-isuzu-4jx1-completo-o-partes-92775. Html

Carlos Guzman
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Carlos Guzman
el 30/07/2010 | Nivel Avanzado

Hola ese problema lo tubimos tambien en un motor 6HK1, como dice el comoañero baja la valvula EGR, normalmente se contaminan, con carbon, creo que este motor tiene un sistema de recirculacion de gases de escape, para control de emisiones, debes tener tambien una valvula reed, o flaper que controla los gases al manifold de admision, si hay carbon debes cambiala tambien, el efecto de baja potencia es debido a que la EGR queda avierta y el motor servo que la controla no cierra por el ecu.

saludos

carlos de venezuela

Rafael Vargas
Ing electronica apec
Escrito por Rafael Vargas
el 13/10/2012 | Nivel Avanzado

Tengo un un camion chevrolet con un motor isuzu y me dejo de acelelar y no pasa de 1000 rpm kien me ayudad

Daniel Sanchez
Azua, República Domi...
Escrito por Daniel Sanchez
el 14/06/2013 | Nivel Avanzado

Hola amigos quiro que me ayuden aber como se pone el tienpo para un

motores Isuzu 6HK1- y la calibracion oky gracia soy daniel danchez de santo domingo
Daniel Sanchez
Azua, República Domi...
Escrito por Daniel Sanchez
el 14/06/2013 | Nivel Avanzado

Hola amigos quiero que me ayuden aber como se pone el tienpo para un

motores Isuzu 6HK1- y la calibracion oky gracia soy daniel danchez de santo domingo

Franklin Zavala
Yoro, Honduras
Escrito por Franklin Zavala
el 08/11/2016 | Nivel Avanzado

Me ago la misma pregunta puedes ayudarme

Franklin Zavala
Yoro, Honduras
Escrito por Franklin Zavala
el 08/11/2016 | Nivel Avanzado

Me puedes ayudar tengo el mismo problema

Franklin Zavala
Yoro, Honduras
Escrito por Franklin Zavala
el 08/11/2016 | Nivel Avanzado

No encuentro como poner a tiempo y k calibre yeban las valbulas de 6hk1

Rafael Vasquez Padilla
Mecanica agronomia
Escrito por Rafael Vasquez Padilla
el 06/02/2017 | Nivel Avanzado

Hola tengo un problema el motor 6hk1 solo arranca con eter y se apaga al llegar a 1000 revoluciones si pueden ayudarme gracias no arranca solo