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Grupo de Motores diesel

Escrito por Daniel Rodas
el 24/03/2017

Hola buenas tardes tengo una falla con un caterpilar que cuando se esta va de acelerar agarra fallon y cuando se apaga se vuelve a normalizar

Escrito por Franklin Cano
el 24/03/2017

Hola amigos les saludo de guatemla he leido detenidamente los comentarios y me parecen exelentes, tengo un problema con 3126 cat. Pierde potencia cuando eso sucede enciende la luz de check.. Accese al auto diagnostico pero no tengo la informacion de los codigos , fueran tan amables de indeicarme donde puedo encontrarlos.. Gracias.. Franklin

Escrito por Jesus Ortiz
el 05/04/2017

Que tal amigos tengo un cat c15 y le hice un dignostico y me marco los codigos 26 34 y 93 la falla que hace es que pierde potencia andando digamos que si va en el cambio 10 nececita perder velocidad y bajar al cambio 9 para que vuelva a responder o si me detengo y acelero poco a poco trabaja bien alguna idea de que. Pudiera ser se los agradeceria

Escrito por Jasmin Enriquez
el 29/05/2017

Tengo un problema con cat3126e acelera hasta la mitad nada mas, le desconecto el sensor de velocidad y da mas fuerza pero me marca falla le he cambiado el sensor y le he mirado los cables y por ningun lado mejora , si alguien me podria ayudar gracias


Escrito por Pablo Delgado
el 12/06/2017

Buenos dias varon queria consultarle que tengo un caterpillar 3126 que se apago y ahora no quiere encender a ver si puede ayudar con este problemita gracias Dios le bendiga

Ruben Dario Garcia Rodriguez
Tecnico en mantenimiento de motores di...
Escrito por Ruben Dario Garcia Rodriguez
el 18/06/2017
Escrito por Salvador Lara
el 20/07/2017

Huenas noches, en tu motor 3126 puedes checarte que no tengas fugas de combustible, ya que si agarra aire te aparece una falla de actuación de combustible. Y la otra llevan un pequeño sedaso antes de entrar a la bomba secundaria de cumbustible ese sedado se tapa y te presenta la misma falla de pérdida de potencia por falta de actuación de combustible. Con eso puedes mejorar la potencia de tu motor. Esa mismas fallas teníamos nosotros. Te recomiendo sopletear la línea que viene del tanque de combustible cuando quites el sedaso.


Saludos

Escrito por Jose Pinto
el 11/10/2017

Buenos días tengo un problema con un motor caterpillar 3208 trabajan los cuatro cilindros centrales y los cuatro de las puntas no. SOS.



Escrito por Luis Figueroa Fermin
el 02/12/2017

Hola, tengo un camion kodiak, resulta que trabajo bajo de aceite, perdia potencia, un dia salio a trabajar y comenzo a sonar un tacata en el motor! Un mecanico enseguida dijo que el motor se habia fundio y que habia que cambiar; conchas de biela, concha de cojinete, anillar, rectificar y empacaduras! Claro estamos en venezuela y aqui la gente esta ahorita de zamuro viendo de donde se agarran unos reales! El carro nunca se recalento, pero siendo eso cierto, se podra cambiar solo una biela? Solo bajar el carter y trabajar el area afectada sin desmontar todo el motor?

Escrito por Freddy Barraza Bravo
el 30/03/2018

Hola amigos, recien adquirí un camion pero al traerlo me Di cuenta de varias fallas,pasa aceite al diesel, y no tiene mucha potencia, además que gasta muchísimo combustible. Es un C15 2005. Me pueden ayudar, de antemano les agradezco

Escrito por Leonel Sandoval
el 02/04/2018

Hola amigos mi nombre es Leonel tengo un motor caterpilla 3126 el es que cuando va en marcha ce le enciende el piloto de check engine y pierde fuerza y se pone lento tengo que parar y apagarlo para que ce apague el piloto ya le cambie los filtro la bomba de alta presión porque le puce el escaneo y eso fue lo que tiro pero está lo mismo alguien me puede decir que más hacerle

Escrito por Pablo Delgado
el 09/04/2018

Hola hermanos cómo están tengo problemas con un cat 3126 cuando calienta pierde potencia y tira humo blanco pueden ayudarme

Gracido Perez Quintero
Mecanica en general ince
Escrito por Gracido Perez Quintero
el 15/05/2018

Amigo no tedes mala vida esa falla es un inyetor defetuoso. Despega el multiple de escape y eciende el motor y veras el cilidro que esta fallando ese es el inyeor

Gracido Perez Quintero
Mecanica en general ince
Escrito por Gracido Perez Quintero
el 15/05/2018

Arroja algun humo. Y si. De que color es. -,

Gracido Perez Quintero
Mecanica en general ince
Escrito por Gracido Perez Quintero
el 15/05/2018

Revisa la tension de los resortes de las valvulas en la culata,,aslo con el motor caliente

Escrito por Jorge Espín Cajas
el 05/06/2018

Saludos mi nombre es Jorge disculpen tengo un Kodiack 2006 y resulta q se me quema el modulo de control y no da pasó de corriente a los inyectores x lo cual no enciende x favor ayudenme con este problema

Escrito por Roy Gtz
el 29/06/2018

Buenas noches tengo un kat 3126 me boto un inyector y rompió la tapa de puntería quisiera saber que pudo ocasionarlo

Escrito por Elvis Ochoa Mejias
el 11/09/2018

Buenos dias amigos tengo dos problemitas con dos motores caterpilar 3126 le agradesco mucho si me pueden ayudar uno me esta pasando el combustible para el deposito del agua y el otro me consume mucho aceite lo reviso y lo esta tirando al tanque del combustible muchas gracias si me pueden ayudar saludos..

Laura González
Filología universidad de barcelona
Escrito por Laura González
el 02/11/2018

El pasado 7 de julio tuvo lugar en las instalaciones del Instituto la reunión de seguimiento del proyecto DIMER junto a las empresas cooperantes. DIMER busca el desarrollo de una herramienta de autodiagnóstico de motores de inducción que permita reducir los costes de mantenimiento y de consumo eléctrico de la planta considerablemente, así como monitorizar el estado de salud de una máquina eléctrica rotativa con el fin de prever próximas averías catastróficas y evitar paradas en servicio con sus respectivos costes.

Para ello y como novedad se empleará integrarán conjuntamente la técnica de análisis por corrientes y descargas parciales con el objetivo de detectar, no únicamente componentes rotos del motor (análisis de corrientes), sino fallo de aislamiento (análisis de descargas parciales) y así obtener un autodiagnóstico del estado del motor y además con capacidad de identificación del fallo ocurrido (patrón de fallo).

Dentro del campo del mantenimiento y vida útil, el proyecto también trabaja en la mejora de las propiedades de los materiales, y en concreto en estudiar su envejecimiento, el resultado principal a obtener es el estudio de la degradación de los materiales frente a condiciones de temperaturas extremas, así como estabilidad frente a la oxidación. Asimismo se conocerá la resistencia química de los materiales poliméricos frente a distintos agentes.

DIMER cuenta con la participación de una empresa de reparación de motores Talleres Tomás Pascual que pondrá a disposición del proyecto su experiencia y equipos para la verificación del fallo, tres comunidades de regantes C.R. De Villareal, C.R. De Monforte del Cid, C.G. Usuarios Alto Vinalopó y Acuamed donde se realizarán pruebas de campo y la empresa BASOR Electric, proporcionará muestras de canaletas para su caracterización y estado de degradación de los materiales.

Durante la reunión se dieron a conocer los avances acaecidos en el proyecto DIMER, donde se hizo una puesta en común de dichos avances respecto a los primeros estudios sobre las tipologías de fallo habituales de las máquinas eléctricas rotativas asíncronas y el análisis de los métodos de monitorización del estado de vida de los motores.

El proyecto DIMER está en proceso de evaluación para ser financiado por el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Fuente

Ramon Lopez
Anzoátegui, Venezuela
Escrito por Ramon Lopez
el 25/11/2019

Buenas tardes Hector, saludos desde Venezuela amigo, como pudistes resolver el problema, actualmente me pasa la misma falla, reemplace turbo, clucth, filtros yn trampa de agua, limpieza de tanque de combustible.... Mi correo rameloy@gmail. Com.

Mucho sabria agradecer de tu ayuda.