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Grupo de Reparación de vehículos

Escrito por Beto
el 08/10/2009

Tengo un motor desarmado quisiera q me diera los pasos para armar

Oscar Macias
Jalisco, México
Escrito por Oscar Macias
el 07/11/2009

Hola me podrian ayudar a pasarme los manuales para armado y desarmado del motor ZTEC ROCAM. Motor del ford ikon 2005

Armando Flores Garcia
Nuevo León, México
Escrito por Armando Flores Garcia
el 14/11/2009

Qusiera saber los pasos para armar un motor de gasolina?

Flavio Hurtado
Perú, Perú
Escrito por Flavio Hurtado
el 15/11/2009
Hola a todos como tu sabras armando flores para poder armar un motor primero tienes q decirme en q ambientas estas para poder ayudar a parte d eso armar un motor a gasolina no es tan complicado como tu piensas buneo vamos a comensar en el caso q ya lo tengas en tu poder el motor primero es el lavado ok eso es lo principal ok del block y la culata eso signofica todos los accesorios ok =un ejemplo el cigueñal las bielas las vancadas y los metales ok en la culata las valvulas las guias el eje de levas o arbol de levas ok bueno solo es una parte de lo q yo te digo por q en si tienes q lavar todas las piesas bueno una vez q lavastes todo comensamos a el armado del block de pende del motor para poder darle el toque o libras a los pernos ok bueno primero con el block asentamos los metales del sigueñal despues las bancadas o cojinetes del cigueñal bueno siempre pensando q depende del perno le das el torque ok una vez q aspuesto el ciguenal colocas las vielas con el piston y los anillos con un comprensor de anillos bueno tu eso ya creo q sabes ok una vez q as colodado todas esas partes sigues con el carte ok o tapa de aceite con su recpectivo pegamento ok y sus pernos esa es la parte del block bueno en la parte de la culata colocas las valvulas ok pero antes de eso los retenes de valvulas para q tenga fugas de aceite ok bueno sigamos con la culata las valvulas con una prensa de valvulas ok bueno tu ya saves los resortes los topes los seguros y las tapas para poder asegurar y no te ner q fugar la valvulas bueno sigamos con el arbol de levas o eje de levas los lubricas a todo bien lubricado con acetite para q no te haga fuerza cuando lo puedas girar ok en el block y en la culata todo bien lubricado bueno como te decia colocamos la culata en el block pero antes de todo siempre la junta o empaquetadura de culata o separador ok pero tambien de pende en q medida es tu motor ok flores bueno una vez q colocastes todas las cosas en su citio colocas los pernod q unen a la culata con el block bueno eso tu ya sabes to en el punto muerto superior ok el levas en el 1 y el cigueñao el el 1 ok piston y eje de levas bueno espro q me hayas comprendido ok bueno sera hasta otra oportunidad cuidence y suerte a otra cosa disculpen q escriba en diferente nombre algunas de las piezas por q soy un amigo de peru ok bueno suerte
Oscar Rodriguez Estrada
San Luís Potosí, Méx...
Escrito por Oscar Rodriguez Estrada
el 26/12/2009

Hola alguien me puede decir donde puedo bajar el manual de taller para pontiac firebird trans am gta 1988

Juan Carlos Perez Rocha
Guanajuato, México
Escrito por Juan Carlos Perez Rocha
el 25/05/2010

Como armo una camioneta s10 atte: el PELON de san bartolo

Juan Carlos Perez Rocha
Guanajuato, México
Escrito por Juan Carlos Perez Rocha
el 25/05/2010

Como armo una camioneta s10 atte: el PELON de san bartolo saludos para ITZEL QUE LA QUIERO MUCHO

Flavio Hurtado
Perú, Perú
Escrito por Flavio Hurtado
el 01/07/2010

Hola amigos.

Bueno como uno sabe. Para reparar un motor primero. Se empieza por las herramientas ok todo tiene q estar en orden. Bueno a la limpieza ok amigos. Lo primero que debemos hacer es ver la posicion del motor ahora comenzamos. En el arco o tecle para poder bajar el motor.

Una vez que bajaron el motor o desmontaron el motor con mucho cuidado lo colocan en un sitio donde lo puedan desarmar.

Primero comenzamos por la parte de arriba. Antes de todo por favor sacar el aceite del motor. Bueno sigamos comenzamos por la culata sacamos la tapa de balancines y aflojamos los pernos que sugetan a la culata. Despues sacamos la tapa del carter ok. Aflojamos los pernos del sigueñal o las bancadas. Despues los pernos de las bielas o cojinetes. Retiramos el cigueñal. Y los pistones. Una vez que se hizo todo eso comenzamos con la culata para ver cual es el daño na mas. Por todo eso tienes que mandarlo a una rectificadora ¿El bloc y la culata para poder ver cual es el motivo de la falla. Bueno asemos los mecanicos para poder sacar una conclucion de las fallas de los motores a gasolina y petroleros. Una vez q mandastes el motor para q lo rectifiquen. Te va a demorar unos dias para poder entregartelo. Pero en esos dias que no no vas hacer nada solo bueno. Enes tiempopar poder limpiar las partes del motor que se quedan contigo. O lavarlas. Tienes que lavarlas todas para poder despues armarlas ok todo el proceso que hizo cuando lo desarmastes lo tienes q volver a hacer pero todo tiene que estar en el mismo lugar pieza por pieza. A otra cosa todo tiene q estar un su medida cuando lo armes. Por ejemplo las bielas tienen una medida eso tedas cuentas por la medida del perno ok amigo. La bancada otra medida. Por si acaso todo lo q te explicando es lo q yo que utilizo en mi trabajo de reparar un motor. Sabes en si todo el trabajo lo hace la. Rectificadora solo nosotros desar mamos y armamos el motor a pero con mucho cuidado ok amigo por q es mucha responsabilidad bueno. Continuamos una vez que armastes el bloc. Sigue la culata con todos los accesorios como:las valvulas los muelles o resortes los seguros las tapitas o chapas el arbol de levas o eje de levas. Todo eso tiene que estar limpio ok amigo bueno otra cosa tiene q armar todo eso en done corresponde ok amigo estamos hablando de la culata tambien tiene una medida cuando comiences el armado ok amigo. Cada perno tiene una medida. Eso quieres decir que todo los pernos tienen una medida. De acuerdo al tamaño del perno o espesor ok amigo bueno sigamosuna vez armado la culata. Y armado el bloc comenzamos el armado del motor o union de ambas partes ¿Culata y bloc? A pero una cosa mas. Todos los accesorios tienen q ser nuevos ok amigo. Juego de empaquetaduras bomba de aceite. Bomba de agua, tapones,si es mecanico disco de embrague. Collarin plato de embrague. Ok amigo. Una vez q esta todo en su sitio continuamos con el armado del motor. Colocado el sigueñal. En su sitio con todos los metales o cojinetes nuevos y con toda la medida que corresponde. Comenzamos con el tapado. Eso es con la tapa o carter. A depende del modelo del carro por otros no tiene empaquetadura. Solo con una pasta de silicona. Y con sus pernos como seguro. Una vez unido las dos partes puesto la empaquetadura de acuerdo a la medida que del culata ¿Puede ser de 1. 50 o 2. 00 de espezor depende cuanto lo haya rectificado ok. Amigo colocados todos los accesorios como ¿La bomba de aceite, los tapones de agua, los metales de biela, bancada, el colador de aceite. Los templadores. La faja de distribucion. Las empaquetaduras. Y demas accesorios tubo de escape,tubo de admision o bridas. Bujias. Cables de encendido y todos los lo demas q tu ya sabes ok amigo a aceite para el motor, refrigerantes,y todo lo demas colocamos el motor en la carroceria del auto, igual como lo desmontastes tienes que volverlo a colocar siempre con la ayuda de un amigo, tu ya sabes colocas el teque, levantas el motor y lo tienes q colocar con mucho cuidado sin dañar algunas piezas que estan en los lugares. Como por ejemplo el carburador. mangueras.cables.cañerias. Y mangueras. Ok amigo. Una vez colocado el motor y todo esta en su sitio. Como la faja de distribucion el orden del encendido o arranque, tu creo q sabras cual es. Me imagino bueno 1.3.4.2. Ok amigo.. Le hechas el aceite al motor. Refrigerante al radiador colocado todo en su sitio y armado. Y tu vez q todo esta correctamente. Colocado los cables de encendido. Las bujias. Esta en el punto de encendido. Osea en el 1. Estamos listo para poder arrancar el motor. Una cosa siempre ten en cuenta q tienesq ayudarle con un poco de combustible. Gasolina ok amigo. Una vez q arranco tienes q ver q todo estee en buen estado por ejemplo ¿La luz del aceite, la luz de la bateria, de la temperatura. Ok amigo lo demas ya queda por lo q tu sabes ok amigo bueno me despido.

Sebastian Faundez Fuentes
Mecanica automotriz centro educativo s...
Escrito por Sebastian Faundez Fuentes
el 09/07/2010

Hola amigos me puse en contacto con mis amigos mecanicos y los que vallan donde ello mensionando e magister tendran un 25 % de descuento asi que llamenme oferta valida solo para chile pero igual llamen por que yo tengo todos los manuales de la asi ta towner 94 95 95 97 98 99 y 2000 en pdf o impresos asi que este es mi numero ya hay les va +560981356860


Carlos Nuñez
Santiago, Chile
Escrito por Carlos Nuñez
el 10/02/2011

Te llame para consultarte, y apaaste el telefono, de verdad lo necito urgente el del carburador Asia Towner furgon