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Foro de Electricidad

Escrito por Patricio
el 07/08/2008

Alex,el motor es para abrir y cerrar una puerta y tiene 2 rele,uno que dice abrir y el otro cerrar,si tienes un circuito te lo agradecere. El equipo esta funcionando,pero no se como se produce la inversion del giro,ya que  siempre he sabido que se invierte una fase en los trifasicos y la alimentacion en corriente continua.

Quisiera aprender y poder saber como es el circuito para invertir el giro en un motor monofasico.

Saludos y gracias a los que me respondan.

Buen dia para todos.

Alex
Antofagasta, Chile
Escrito por Alex
el 07/08/2008
Basicamente es posible invertir el  giro d cualquier motor monofasico , intercambiando la corriente en su devanado. Ya sea en el d aranque o d trabajo. Pero sin embargo no todos los motores estan preparados para  haserlo ya q las puntas d los devanados estas conexionada directamente en el interior y no es posible extraer estas punta ya q se alteraria  el aislante d la bobina. Es posible    q mandes el modelo , marca  o alguna foto de la placa  del motor. Ua consuita el motor q tienes esta echo para esa funcion y te    falta programar. ¿Es un motor  para portones corredisos con sensores y controles remotos a distancia. La foto de la placa electronica grasias
Escrito por Texterdu
el 25/08/2008

Necesariamente deben estar las lineas de alimentacion de corriente para que el motor arranque correctamente?


Alex
Antofagasta, Chile
Escrito por Alex
el 25/08/2008

X supuesto q las linias deben estar para q aranq el motor

Escrito por Texterdu
el 25/08/2008
_Gracias por la respuesta... Me gustaria que me colabores con informacion referente a este tema.....
Alex
Antofagasta, Chile
Escrito por Alex
el 25/08/2008
Bueno no tengo ningun problema en ayudar 
Escrito por Estiben Hipolito Rojas Leon
el 25/08/2008
Ps esa pregunta esta fuera de tono si esque cave el termino ; es obvio que el motor necesita de la alimentacion de las lineas en todo caso como arrancaria no crees,bueno a pesar de todo estamos para apoyarnos y no para criticarnos bye cuidense fue un gusto.
Escrito por Junior
el 18/11/2008
"Decir motores trifasicos, estamos en la honda de la industria. Por lo tanto la mecanica de estos es muy importante dando por entendido que la parte electrica es perfecta, en protecciónes, en tal sentido tanto el motor con toda la mecanica de la maquinaria que mueve tienen que ser revisadas en sus engraces y mantenimiento, puesto que todo lo que haga ruido que no sea normal, nos esta diciendo que hay posible averia, por lo tanto mucho oido y vista, y la experiencia hirá diciendo ó dando las pautas de mantenimiento. Y pensar que un rodamiento tiene una vida de 3000 horas de trabajo y hay que reemplazarlo, ademas de revisar sus engrases. Un saludo."
por Camacho (Noviembre 2007)



Escrito por Fredy
el 08/03/2009

Estimados amigos
mi pregunta es la siguiente
tengo un motor trifasico
¿Cunato deve tener la recistencia de ainlamiento el bobinado como minimo para que el motor siga trabajando?
¿Como puedo hacer para probar un motor de anillos deslizantes en vacio?
desde ya agradesco su respuesta muchas gracias

si fueran tan amables este es mi correo
lcfredy20@hotmail. Com

Daniel
Bolívar, Venezuela
Escrito por Daniel
el 21/03/2009
" ¿Que son las Cabeas de un Motor Electrico Trifásico?"
por Angel (Enero 2008)

Los kva de un motor son la potencia el voltaje y el amperaje de es motor

Escrito por Paredes
el 23/04/2009
"Necesito saber en si que es un moitor trifasico "
por Rolando Gonzalez (Enero 2008)



Carlos Castro
Orense, España
Escrito por Carlos Castro
el 23/04/2009
"
"Necesito saber en si que es un moitor trifasico "
por Rolando Gonzalez (Enero 2008)

En si es una máquina electrica que convierte la energía eléctricaque convierte la energía electrica en energía mecánica rotativa.
el motor que vd refiere recibe energía eléctrica trifásica (3 fases RST 230V O 400V), por medio de unas bobinas alojadas en un conjunto de chapas de material ferromagnetico recubiertas por la carcasa,que constituye el estator del motor, dichas bobinas crean un campo magnético giratorio que induce fuerzas electromotrices en el rotor del motor. Estas fuerzas crean a su vez corrientes que al interaccionar con el campo magnetico produceen un par motor capaz de hacer girar el je del motor.
existen en la web muchas paginas con esquemas fáciles de comprender.



Angel
Nuevo León, México
Escrito por Angel
el 25/05/2009

Si tienes razon quiero saber,q es un inversor

Frankko
Panamá, Panamá
Escrito por Frankko
el 11/09/2009

Tengo un motor monofasico que no tiene capacitor, estra conectado a una linea de 230 VAC con un neutral, es manejado por un contactor, trabaja en una direccion, en el momento que para e inicia nuevamente cambia de direccion, muchas veces no sucede estos per en otras ocasiones es constante, puede alguien explicarme cual es este fenomeno y como lo puedo corregir , muchas gracias

Pablo De Leon
Tecnico en electronica enet nº12
Escrito por Pablo De Leon
el 27/11/2009

Seguramente tiene adentro un sistema centrifugo que acciona el bobinado de arranque y lo desconecta cuando toma velocidad. Este bobinado es el que determina para que lado gira el motor. Si el contacto del centrifugo de gasto de tanto andar, no hay nada que determine el giro y el motor arranca y anda para donde le resulta mas facil. Estos motores se los reconoce porque hacen un "click" cuando se estan deteniendo. Seguramente hay que cambiarlo porque los contactos algun dia se gastan. Suerte

Camacho Camacho Diaz
Málaga, España
Escrito por Camacho Camacho Diaz
el 28/11/2009

En relación de que unas veces funcione correctamente y otras no, puede ser devido a que el sistema de contacto de los contactores falle. Puede ser por desgaste o por suciedad de los mismo. Un saludo.

Pedro Rodriguez Fernandez
Adminisrtracion, informatica cimas, sa...
Escrito por Pedro Rodriguez Fernandez
el 26/01/2010

Se tiene un motor de 200 HP Trifasico que funciona con 480 VAC (unicos datos)
Datos mas saltantes de un motor de 200 HP:

1. - De cuantos rpm es el motor de 200 HP?

2. - Cual es su Factor de Potencia?

3. - Que dice en su Placa de características técnicas

4. - A que corriente se quiere limitar en el arranque?

5. - Que mueve este motor?

6. - Cuál es el rendimiento del motor de 200 HP?

Llenar estos datos Tomando en cuenta los datos de un motor convensional de 200 HP trifasico, por favor trabajar con datos reales.

Se necesita un Auto transformador de arranque para conectarlo al motor de 200 HP

Consultas:

1. - Cual sera la potencia maxima con la que debera contar el Auto transformador de arranque?
2. - Cual sera los valores de configuarcion de la salida del auto transformador de arrnque que ira conectado al motor de 200 HP?
3. - Cual será la forma en que iran conectados ambos?

Espero sus gentiles respuestas, desde ya muchas gracias.

Pedro
pueden escribirme a mi correo: rodri_nandez@hotmail. Com

Pedro Rodriguez Fernandez
Adminisrtracion, informatica cimas, sa...
Escrito por Pedro Rodriguez Fernandez
el 29/01/2010

Se tiene el siguiente motor trifasico:
Potencia : 200 HP

Tensión de servicio: 480 VAC estrella

Frecuencia, Hz 60 Hz

Velocidad nominal, r.p.m. 1800

Corriente nominal, Amp. 260 amperios

Corriente de arranque. Amp. 1820 amperios
Factor de potencia: 0,92

Eficiencia: 87 %

Podrían darme los caracteristicas exactas de un Autotransformador de arranque para este tipo de motor?
Y tambien podrían explicarme como se conectara el autotransformador al motor de 200 HP?

Espero sus gentiles respuestas

Muchas gracias

Pedro

Camacho Camacho Diaz
Málaga, España
Escrito por Camacho Camacho Diaz
el 30/01/2010

Estimado compañero: Si en realidad es un trabajo a realizar, lo que yo haria es dirijirme a un distribuidor de Siemens, ó similar y pedir un equipo electronico de arranque, controlado por PC. Un saludo.

Pedro Rodriguez Fernandez
Adminisrtracion, informatica cimas, sa...
Escrito por Pedro Rodriguez Fernandez
el 30/01/2010

Estimado Camacho:

Este es un proyecto piloto como se diría, es por eso que la idea es conectarlo a un auto transformador.

Yo te agradezco por la respuesta, pero seguire a la espera de alguien que sepa del tema profundamente.

Saludos

Pedro