Tengo un problema con el tanque de retorno de refigerante del ch, el carro esta apagado y lo prendo 1min y aun asi tiene presion de aire dentro del tanque de refigeracion unos amigo me han dicho que es por que montaron la empagadura de la camara al rebes y la verdad nose cual sera el problema.
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guatelinda
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Escrito por Jorge Luis Alvarez Alvarez Garcia
el 07/05/2009
Javier amigo en este caso hay que chequia el compresor de aire y hacer caria prueba gase para el rediadar del sistema de refrigeracion este motor puesde esta reciviendo gase del copresol de aire o junta de culata mar o culata con grieta tiene que hacer prueba
gracia
jorge luis
Escrito por Carlos Varela
el 06/12/2011
Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
Escrito por Carlos Varela
el 06/12/2011
Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
Escrito por Carlos Varela
el 06/12/2011
Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
Escrito por Fabian Andres Valencia Ospina
el 18/09/2012
"Carlos Varela escribió:
Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
"
Hola
Escrito por Daniel Sanchez Diaz
el 16/07/2013
Hola amigo daniel sanchez busca debajo en el envolvente una tapia y tala darle boleta al motor y busca las marca que tiene 1. 6 5. 2 4.3
Escrito por Eduardo Pineda
el 14/04/2015
Hola,
Quiero saber cual es el orden de calibracion de un motor mack e7
Escrito por Juan Padilla S.
el 12/12/2017
Compañeros estos motores se calibran,tomando como referencia el volante del mismo. Destapa el registro que traen en la cancha del motor. Se quita y ahí están las marcas