Tengo un problema con el tanque de retorno de refigerante del ch, el carro esta apagado y lo prendo 1min y aun asi tiene presion de aire dentro del tanque de refigeracion unos amigo me han dicho que es por que montaron la empagadura de la camara al rebes y la verdad nose cual sera el problema.
Javier amigo en este caso hay que chequia el compresor de aire y hacer caria prueba gase para el rediadar del sistema de refrigeracion este motor puesde esta reciviendo gase del copresol de aire o junta de culata mar o culata con grieta tiene que hacer prueba
gracia
jorge luis

Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
"Carlos Varela escribió:
Tengo problemas para calibrar las valvulas de un motor mack E7 me dijeron que las medidas era 0. 16 y 0. 24 pero las valvulas me quedan demasiado abiertas
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Hola
Hola amigo daniel sanchez busca debajo en el envolvente una tapia y tala darle boleta al motor y busca las marca que tiene 1. 6 5. 2 4.3
Hola,
Quiero saber cual es el orden de calibracion de un motor mack e7
Compañeros estos motores se calibran,tomando como referencia el volante del mismo. Destapa el registro que traen en la cancha del motor. Se quita y ahí están las marcas