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Grupo de Elecrónica y fallas de motores diesel



motor detroit serie 60 no arranca

Vinicio
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 19/09/2011

Al apagarlo despues de algunas horas pruebas arrancarlo y no arranca solo cuando le echas eter o galina al depurador alguien me puede ayudar en la pantalla me destella el codigo 53 y el codigo 62 gracias su ayuda me servira de mucho

Daniel Calvar
Tecnico electrom enet nº 1
Escrito por Daniel Calvar
el 19/09/2011

Vinicio, buenas tardes.

El codigo 53 se refiere a que la memoria Epron falla. Y el codigo 62 parada auxiliar en corto o abierta.

Debes verificar las ouput del ecm y el cableado.
Por lo de la memoria puedes probar una recalibracion aveces ayuda pero en la mayoria de los casos ,con el paso del tiempo el ecm termina muerto!

Por los sintomas que tu describes da la pauta de tu ECM se encuentra corroido o con humedad en su interior.

Saludos Daniel

Luis Avalos
Motores detroit
Escrito por Luis Avalos
el 20/09/2011

Tambien checa tu balbula de retorno si no tines precion va a batallar para prender

Te recomiendo que acondiciones una bomba electrica de 50 lbs y metele dicel el codigo 53 es muy delicado prueba con otro ecm

Te pregunto no tienes diecel en el aceite


Saludos


Edwin Antonio Argueta Luna
Texas, Estados Unidos
Escrito por Edwin Antonio Argueta Luna
el 20/09/2011

Hola bensio el problema k tutienes el codigo53 es la computadora inecesita rebisar la valbula de retorno

Osvaldo Willian
Eletronica edumatic
Escrito por Osvaldo Willian
el 20/09/2011

Tambien si el sensor de sincronizacion esta malo da esa falla en el motor


Rogelio Silva Garcia
Experto: motor diesel
Escrito por Rogelio Silva Garcia
el 20/09/2011

Olvidate del codigo 53 es importante pero no es tan malo como para q tu motor no arranque ya q este te advierte de la falla de la memoria eeprom en ella se guardan los datos de viaje codigos de falllas etc. Comienza colocando un manometro de presion en el filtro secundario si esta equipado si no quita el sensor de temperatura de combustible y ayi coloca tu manometro debes de tener en baja un minimo de 10 psi en alta un minimo de 57psi si estas especificaciones son correctas desconecta las lineas de la parte trasera de la cabeza alimentacion y retorno incluyendo valvula de retencion coloca en la linea de retorno una manguera y un manometro de 100 psi por el otro lado coloca una manguera con llave de paso aplica 60 psi de aire cierra tu valvula de paso y checa en el manometro q en 5 minutos no haya caida de precion si la precion cae tienes fuga en las ligas de inyector tambien checa tu aceite q no este contaminado podria ser un elemento de inyector si no con seguridad las ligas del inyector si los vas a sacar y el motor es ddec 3 o 4 no olvides colocar los inyectores en su misma posicion para q no tengas q actualizar la calibracion de los codigos con el scaner

Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 20/09/2011

Gracias es un gusto para mi el poder compartir mis problemitas en cuanto a motores detroit pues el otro dia tube un problema igual y cuando cambie el ecm dejo de molestar y ahora arranca muy bien , esta unidad en verdad no tiene diesel en el aceite pero are lo que tu me dices gracias por el apollo si en algo te puedo servir estoy para ayudarte

Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 20/09/2011

Gracias por tu apollo el problema que tenemos aqui en guatemala que los amigos de lo ageno dieron por robar computadoras de camion y nos emos dado a la tarea de ponerles protectores para que no se los roben los acemos de lamina y me parece que esto hace los ecm guarden mucha temperatura y humedad y es por eso que padecemos del codigo 53 o que me puedes recomendar sobre este problema

Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 20/09/2011

Gracias Daniel por tu colaboracion en cuanto a mi problema are lo que me recomiendas trabajo para una empresa de trasportes y tengo a cargo mas de 60 camiones en linea freghliner con motores detroit serie 60 ddec II ,III,IV Y el V que empiezo a tener problemas en cuanto al sistema egr ne cuanto tengas algunas formas de ayudarme en cuanto a estos motores te agradeceria, no si seria tanta la molestia y me podrias ayudar para graduar el sensor del pedal tps te agradeceria por tu colaboracion gracias por tomarme en cuenta

Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 20/09/2011

Gracias rogelio por tu valiosa colaboracion pondre en practica tu recomendacion es un motor ddec IV , si tengo un poquito de conocimiento en estos motores pero con tu colaboracion se me hace mas facil llegarle al problema en la empresa donde trabajo me toca de todo miro la mecanica en general y me cuesta atinarle a tanto, reparo inyectores si alguien me podria ayudar a hacerlo de la forma mas correcta le agradeceria llevo 12 juegos de inyectores y gracias a dios andan trabajando perfectamente es un gusto el poder unirme al grupo y estare al pendiente para poder compartir lo poquito que se

Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 20/09/2011

Gracias antonio por tomarme en cuenta y te agradesco por tu valiosa colaboracion

Daniel Calvar
Tecnico electrom enet nº 1
Escrito por Daniel Calvar
el 20/09/2011

Cuenta con mi colaboracion my correo es enginediagnostic@yahoo. Com
Saludos Daniel

Luis Avalos
Motores detroit
Escrito por Luis Avalos
el 20/09/2011

Amigo te dejo mi correo servicioavalos@hotmail. Com

Cualquier cosa que se te ofresca

Estamos en tijuana mexico

Saludos


Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 21/09/2011

Gracias daniel por tu buena voluntad de ayudarme si en algo puedo ayudarte mi correo es viniciolopez35@hotmail. Com estoy para ayudarte

Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 21/09/2011

Gracias luis avalos por tu buena voluntad de ayudarme mi correo es viniciolopez35@hotmail. Com y estoy atus ordenes en cuanto pueda ayudarte

Edwin Espitia Sanchez
Tecnico en electro-mecanica automotriz...
Escrito por Edwin Espitia Sanchez
el 16/03/2014

Saludos amigos com base a estos motores he tenido un problema y quiero comentarles.

El cliente llego con problema de freno de motor,lo que le sucedio fue que el motor funcionaba bien y el todo hera aplicar el freno de motor y aparecia un codigo de falla que hera salida del freno de motor le revise la parte electrica y estaba bien desde el modulo a las boinas y consultando un amigo me dijo que ha esos modulos se le suelen quemar esa funcion y en ese caso hay que cambiar el modulo o hacerle una conecion independiente del modulo al freno de motor que opinan de esto mi correo es edw. Es@hotmail. Com por si alguna consulta o en lo que les pueda servir gracias y no dejemos morir los debates son muy productivos