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Foro de Motores

Escrito por Luis
el 10/09/2009

Me pudieran ayudar traigo un motor n14stc se calienta demasiadosube la temperatura asta 23o y ay que ir reduciendo cambios para que baje apanas a 210cual seria el problema repararon el motor cambiaron termostato el radiador y aun en las planadas entra continuamente el fan espero m puedan ayudar gracias

George Luis Villarroel Guerrero
Ingeniería mecánica escula politecnia...
Escrito por George Luis Villarroel Guerrero
el 11/09/2009

Hola Amigo mi camion tenia el mismo problema, resulta que en la parte posterior del modulo hay una camara por la que circula diesel para refrigerar en modulo, y en la salida de esta camara estaba un pedazo de caucho que de seguro se desprendio de alguna cañeria y obstaculizaba el paso de diesel, para cuando nos dimos cuenta del problerma ya abiamos gastado mucho dinero en intentar repar este problema. Hoy mi camion esta super bien.

Revisa por favor esta camara que va sugeta al modulo y mira si no hay nada que impida el paso de diesel, ojala esto te pueda ayudar.

Jorge Gonzalez
Automotris camilo cienfuegos
Escrito por Jorge Gonzalez
el 21/09/2009

Hola hamigo si guieres ayuda escribeme a jorgel0213@yahoo. Com te mandare el manual n14 solo gue es en ingles suerte

Escrito por El Gato
el 25/09/2009

El motor n14 es una #! @##@

Escrito por Gran+chaparral Bastias Ramirez
el 26/09/2009

Alguien tiene el plano electronico deln14 del computador a la cabina una ayudita porfa gracias en retribucion ofresco imformacion caterpilar cualquier maquina

Escrito por Martin
el 28/09/2009

Quiero saber porque no revoluciona este motor solo revoluciona 800 pero de ahi no pasa
porfavor ayudenma con esa duda

David Montaño Corrales
Cochabamba, Bolivia
Escrito por David Montaño Corrales
el 19/10/2009

Hola amigos me llamo david montaño soy de Bolivia ingrese a la linea americana por 1º vez siempre estuve con camiones suecos actualmente me compre un volvo americano con motor cummins n14 celec plus tapa negra la caja 10 velocidades y las coronas rockwall y quisiera saber por favor si me podian ayudar como trabajan las coronas algunos amigos me dijieron que el botton de tablero de la doble corona le pusiera en subida y tambien en bajada y kitarle en plano kisiera saber si ustedes me podian orientar ya que en la topografia de mi pais hay muchas subidas y bajadas y claro como viajo a chile de la misma manera para vajar ha la costa y viceversa. Atte David o agregenme en mi correo davimontc@hotmail. Com muchas gracias

Payyss Ramirez
Derecho uca el salvador
Escrito por Payyss Ramirez
el 26/11/2009

Mi n-14 no arranca de ninguna manera ya le hice cambio de filtro lo puse directo al tanque

Cheque el tanque de combustible pero no arranca cambie tambien la parte tracera de la transferencia y no se que mas hacerle

El prolink no detecta ninguna falla



Hernaldo Campos Mellado
Mantenimiento umag
Escrito por Hernaldo Campos Mellado
el 27/11/2009

Revisale los ohms del sensor de posicion del motor.... Entre A y D ENTRE 100 Y 200 EENTRE B Y C LO MISMO PERO NO DEBE HABER ENTRE A Y B O C Y D......... TAMBIEN FIJATE SI SE MUEVE LAS RPM... SI NO O ES EL SENSOR.... LOS CABLE O EL ECM NO HAY OTRA OPCION APARTE DEL COMBUSTIBLE.

Edgar Rodriguez Ferro
Bogotá, Colombia
Escrito por Edgar Rodriguez Ferro
el 28/11/2009

Yo considero que el problema del N14 que se menciona al comienzo es por la relacion de la diferencial, creo que esa relacion es muy plana, si ese camion fue construido para un pais sin terrenos quebrados, solo plan, pues no va a hacer un buen trabajo en subida, una relacion 9-37 seria la indicada para las subidas, pienso que eso puede afectar la eficiencia de lamaquina,saludos.

Carlos Veloso
Aseo de oficina e instalaciones indust...
Escrito por Carlos Veloso
el 29/11/2009

"Payyss Ramirez escribió:

Mi n-14 no arranca de ninguna manera ya le hice cambio de filtro lo puse directo al tanque

Cheque el tanque de combustible pero no arranca cambie tambien la parte tracera de la transferencia y no se que mas hacerle

El prolink no detecta ninguna falla



"

TIRA UN CABLE TIERRA DE MOTOR A CHASIS.. ES PLUS?...



Carlos Veloso
Aseo de oficina e instalaciones indust...
Escrito por Carlos Veloso
el 29/11/2009

"Luis escribió:

Me pudieran ayudar traigo un motor n14stc se calienta demasiadosube la temperatura asta 23o y ay que ir reduciendo cambios para que baje apanas a 210cual seria el problema repararon el motor cambiaron termostato el radiador y aun en las planadas entra continuamente el fan espero m puedan ayudar gracias

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Y..... GASTA AGUA.... REVISASTE CULATAS.... Y LO REPARARON POR QUE?



Marco Ortega
Antioquia, Colombia
Escrito por Marco Ortega
el 02/12/2009

Hola manejo un n14 modelo 95 combensional sin fan clos acuanto se trabja de temperatura max escribame al correo juank7953@hotmail. Com gracias

Luis Chavez
Estado de México, Mé...
Escrito por Luis Chavez
el 02/12/2009

Tu tractocamion cuenta con las dos coronas y un Interdiferencial.
El Boton que esta en tu tablero es el que opera el Inter y este solo lo tendras que utilizar en
terreno resbaloso, nieve.... Y es el que te va ayudar a salir de situaciones de patinamiento de las ruedas. La maxima velocidad de uso no debe pasar de los 50 km/hr, de lo contrario se va a dañar la flecha de entrada del eje Trasero Delantero.


Saludos

Luis Chavez
Estado de México, Mé...
Escrito por Luis Chavez
el 02/12/2009

Yo tengo el diagram del N14 electronico Celec y el Plus: luchgo12@yahoo.com.mx

Rodrigo Treviño
Nuevo León, México
Escrito por Rodrigo Treviño
el 03/12/2009

Tengo un n14 electronico con un rendimiento de 1. 4 kms por litro quiero saber que puedo hacer para mejorarlo.





Rodrigo Treviño
Nuevo León, México
Escrito por Rodrigo Treviño
el 03/12/2009

El mio se calentava tambien y le cambie el filtro de agua y se soluciono
.

Abelardo Chavarria
Electronica centro vocacional imrich f...
Escrito por Abelardo Chavarria
el 05/12/2009

Hola amigo revisa el sensor de tiempo que esta arriba de la bomba de aceite si eso no re suelbe tu priblema chequea codigos activos una revision del sistema de combustible.

Raul Raf%
Perito electromecanico cens n° 302
Escrito por Raul Raf%
el 12/12/2009

hola alejandro tengo un problema con un motor N 14 plus no arranca cuando le doy de la llave jira todo bien pero nada ya elimine la trampa de agua por si tendria una chupada de aire lo puse directamente al tanque la unica forma de aserlo arrancar es tirandolo con otro camion si me puedes dar una ayuda estare muy agradesido


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Raul Raf%
Perito electromecanico cens n° 302
Escrito por Raul Raf%
el 12/12/2009

Te dejo mi correo cristian_antonio25@hotmail. Com