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Grupo de Mecánica automotriz avanzada

Roberto Rodriguez
Tec. en ingenieria automotriz institut...
Escrito por Roberto Rodriguez
el 19/04/2011

Hola amigo Contacteme a este correo rarm31@hotmail. Com para hacer un diagnostico del vehiculo y asi podenmos determinar cual es el verdadero problema. Hasta luego

Alex Tapatio Lopez Gonzalez
Profesional tecnico automotris conalep...
Escrito por Alex Tapatio Lopez Gonzalez
el 20/04/2011

Hola yo tube una falla similar,pero ni carro asia ruido como de viela cuando le metias velocidad,`mi mal mas kenada era el ruido pero al desarmar el motor para checar el ruido,el empake de cabesa estava revebentado dela union del cilindro 3 con el 4 al parecer el 4 no estaba funcionando el carro lo arme y jalo perfecto tanbien le cambie la turbina,espero le sirva mi comentario,suerte bye

Israel Nuñez
Tecnico industrial cecyte
Escrito por Israel Nuñez
el 20/04/2011

Buenas noches me gustaria saber que año son los focus que tienen este problema por lo siguiente en el taller donde laboro del año 2009 al 2010 se le dio mantenimiento a mas de 100 focus mod, 2005-2007 todos ellos patrullas de la ciudad de mexico en todo este tiempo solo cambie 8 bombas de gasolina y eso que las unidades trabajan 24hrs
realize mas ajustes de motor y transmiciones.
por eso me interesa saber el mod. Del focus con problemas para tenerlo considerado

Roberto Rodriguez
Tec. en ingenieria automotriz institut...
Escrito por Roberto Rodriguez
el 20/04/2011

Hola amigo esto sucede en los modelos del 2000 al 2004 en los motores SPLIT y ZETEC.
hasta luego y saludos

Jose Gregorio Mundarain Ordosgoitti
Controles automaticos iinstituto unive...
Escrito por Jose Gregorio Mundarain Ordosgoitti
el 21/04/2011

Buenas noches amigo Roberto muy interesante lo que ud inventò y dio con la solucion del problema de la perdida de presìon de inyeccion de combustible del ford focus 2004 cuando es exigido en cuestas ya que el anàlisis exsuativo en la caida de presìon, de 45 psig a 5 psig en el sistema sistema de inyectores ( linea de suministro de gasolina desde la bomba que se encuentra en el tanque atravez de la tuberia hasta el inyector punto final de suministro potencia ) Tambien hizo un recuento analitico porque? No sucedia esta falla en los modelos focus EFI año 2000. Indudablemente por la importancia que reviste el tema me agradaria de su parte el apoyo en que ud amigo Roberto me enviarà la fotos del antes y el despues como queda instalado su invento y si tambien tiene el digrama de la instalacion sea mecanicamente y electrica.. Mi correo es josegmundarain@ hotmail. Com

Gracias en lo que pueda un abrazo.. Josè..

Nota :soy tsu en controles Automaticos. No tengo focus tengo un optra 2010 CHEVOLET pero me agrada estos debates para aprender y me gustan los ford focus. Quiero comprar uno y si me le pasa eso estar prevenido..

Alex Tapatio Lopez Gonzalez
Profesional tecnico automotris conalep...
Escrito por Alex Tapatio Lopez Gonzalez
el 21/04/2011

Hola amigo roberto mandame porfa los diagramas de lo del focus,grasias mi correo es josee_alexxx@hotmail. Com,ke estes muy bien y suerte en todo

Gus Loma
Estado de México, Mé...
Escrito por Gus Loma
el 13/05/2011

Aqui en el df a que taller me recomiendas amigo para hacer la modificacion te lo agradeceria mucho gusloma_1968@yahoo.com.mx

Gus Loma
Estado de México, Mé...
Escrito por Gus Loma
el 13/05/2011

Ayuda en donde me pueden hacer modificacion en df tengo focus 2005 gusloma_1968@yahoo.com.mx gracias

Escrito por Aristoteles Ramirez De Arellano
el 18/05/2011

Hola yo tengo la misma falla en mi focus me interesa la solucion, pero ocuparia un par de fotos para guiarme, pues no soy mecanico y necesito guia. Saludos gracias te dejo me correo nogalam@hotmail. Com

Gustavo Rodríguez
Carabobo, Venezuela
Escrito por Gustavo Rodríguez
el 28/05/2011

Amigo Roberto, te escribo desde Valencia, Venezuela, mi Focus del 2006 motor Duratec tiene una falla similar a la que indican los amigos participantes de este debate, sólo que sucede inclusive en la ciudad, cuando piso el acelerador el carro da la sensación de ahogarse, es como cuando intentas soplar una trompeta, inclusive si lo exijo demasiado llega a haber explosiones. Lanzando flechas, los mecánicos me han hecho cambiar: bomba de combustible, filtros incluído el de aire, limpiado el cuerpo de aceleración, sensores MAFy TPS, bobinas (mi carro es de los que no usan cables sino que las 4 bobinas van una sobre cada bujía), pero lo más grave es que inclusive cambié la caja plástica donde va la bomba que en este modelo Focus es donde va el regulador lo que en mi caso pareciera echar por tierra que el problema sea el regulador. El cambio de la caja plástica donde va la bomba surgió de una medición de presión que mostró: 1) caida de presión, menos de 30 lb, al momento de acelerar, 2) aguja del compresímetro errática moviéndose intermitentemente con mucha rapidez de arriba a abajo entre 30 y 60 lb. Veo que tienes buena experiencia, dame tu opinión y consejo, por favor

Gustavo Rodríguez
Carabobo, Venezuela
Escrito por Gustavo Rodríguez
el 28/05/2011

Amigos, soy de Valencia Venezuela. Mi Focus es 2006 con motor Duratec, la falla que presetna mi vehículo es similar a la comentada en este debate sólo que está presente todo el tiempo, al tratar de acelerar, por ejemplo al salir la luz verde del semáforo el carro se ahoga (no hay ningún olor a combustible), si mantengo la presión en el acelerador inclusive llega a haber explosiones. Los mecánicos, lanzando flechas, me han hecho cambiar: bomba, bujías, filtros incluído el de aire, limpiado el cuerpo de aceleración, bobinas (mi carro es de los que no usan cables sino que arriba de cada bujía va una bobina), sensores MAF y TPS, pero lo más grave es que también cambié la caja plástica donde va montada la bomba. Esto último pareciera echar por tierra que el problema sea el regulador . Cambie la caja plástica porque en una medición de presión la aguja del compresímetro mostró: 1) caída de presión hasta 30 lb al momento de intentar acelerar, 2) movimiento errático de la aguja, con alta rapidez entre 30 y 50 lb. Veo que ustedes tienen experiencia con este vehículo, por favor, denme sus opiniones y sugerencias

Gustavo Rodríguez

Pablo Jose Vargas Bertiz
Electronica y electrmecanica automotri...
Escrito por Pablo Jose Vargas Bertiz
el 29/05/2011

Saludos gustavo entiendo tu problema y preocupacion por la falla de tu vehiculo, primero que nada si has diagnosticado tu vehiculo y ha arrojado codigos de falla enviamelos via email y te devolvere un correo con las posibles soluciones y puedas resolver tu problema. Este es mi correo pvbelectroauto@hotmail. Com saludos.

Marshal Marshal
Chihuahua, México
Escrito por Marshal Marshal
el 04/06/2011

Ese mi robrt te escribo de Mexico. Tengo el mismo problema con los focus. Pero me dicen que el modulo que esta en el asiento trasero tambien produce el mismo sintoma. Que regula la reistencia en el cable de tierra. ¿Que dices tu?

Marshal Marshal
Chihuahua, México
Escrito por Marshal Marshal
el 04/06/2011

Buenas roberto tengo el problema de la caida de presion con los focus. Mira me dicen algunos compañeros que el problema puede estar en el modulo d control de la bomba de combustible. Que el polo negativo lo controla dicho modulo, manipulando su resistencia. Tu que dices? Gracias por tu respuesta. Saludos de Chihuahua,Mexico

Roberto Rodriguez
Tec. en ingenieria automotriz institut...
Escrito por Roberto Rodriguez
el 04/06/2011

Hola , Fijatete que es cierto, que la funcion de ese modulo es hacer variar la corriente de la bomba y por ende la presion, pero generalmente el problema se radica en el conjunto de la bomba dentro del tanque y es por eso que se debe hacer la modificacion. En algunos casos cuando ese modulo ha fallado por competo, lo hemos eliminado dejando la conexion de la bomba con sus dos lineas normales o simplemente haciendo un puente en el mismo modulo, y sin embargo la falla persiste, luego con la modificacion nunca mas vuelven a fallar, te lo garantizo. , a, y cosa rara el check no enciende por lo tanto queda perfecto. Si tu focus pierde la presion de gasolina cuando le demandas potencia no lo dudes el problema esta en el sistema de la bomba de combustible, ojo no compres otra bomba , esa misma bomba te servira , solo has la modificacion antes descrita en mi debate. Auxiliandote de un buen tecnico automotriz Bueno amigo si necesitas mas explicaciones me lo haces saber, hasta pronto y que Dios te bendiga.

Alex Tapatio Lopez Gonzalez
Profesional tecnico automotris conalep...
Escrito por Alex Tapatio Lopez Gonzalez
el 15/06/2011

Hola robert aki molestandote con las fotos del diagrama ojala las puedas poner pronto grasias bye

Roberto Rodriguez
Tec. en ingenieria automotriz institut...
Escrito por Roberto Rodriguez
el 16/06/2011

Hola Alex me da gusto saludarte y pedirte las disculpas del caso a ti y a todos los demas amigos que estan pendientes de las fotos de la modificacion del sistema de combustible del focus, por cuestiones de tiempo no habia podido sacar las fotografias, pero ahora si quiero cumplir con mi promesa, ahi te envio a tu correo las fotos con la secuencia paso a paso, ellas hablan por si solas. Esas fotos son especificamente de una modificacion que hice exactamente ayer y ahora ese focus fue entregado y no volvera por el mismo problema.
Si aun necesitas necesitas mas informacion me avisas tr deseo suerte. Hasta luego

Alex Tapatio Lopez Gonzalez
Profesional tecnico automotris conalep...
Escrito por Alex Tapatio Lopez Gonzalez
el 16/06/2011

Aun nome an llegado amigo,mi correo es josee_alexxx@hotmail. Com, grasias amigo suerte bye

Roberto Rodriguez
Tec. en ingenieria automotriz institut...
Escrito por Roberto Rodriguez
el 16/06/2011

Aviso: A todos los colegas interesados en recbir las fotografias de la modificacion del sistema de combustible del FORD FOCUS motor SPLIT Y ZETEC año 2000 al 2005 por favor escribirme al siguiente correo que con todo gusto se las enviare.
rarm31@hotmail. Com

Espero me disculpen por haberme tardado con las fotografias pero, ahora si ya estan a disposicion de ustedes. No encontre la forma de publicarlas en este debate

Gustavo Rodríguez
Carabobo, Venezuela
Escrito por Gustavo Rodríguez
el 19/06/2011

Hola Roberto, vengo haciéndole seguimeinto a tu planteamiento de solución al problema de combustible en Focus y veo que has ofrecido fos o diagramas pero no sé dónde ubicarlos, Si es que no lo has hecho has un esfuercito ya es insoportable conducir el vehículo