Berna; te cuento que no postees dos veces la misma pregunta acordate que los expertos somos personas comunes y tenemos nuestras obligaciones diarias y que entramos al forto contestamos en los momentos libres ya que esto es totalmente honorario y lo hacemos con el solo fin de ayudar ok
bueno por lo visto ya has hecho alguna pregunta con respecto a tu problema seria bueno que este mismo mensaje lo postees en el post inicial y de esta manera sabemos que es lo que te decimos y que es lo que havces es solo para hacer una historia de los acontecimientos ok
bueno si sya revisaste todo lo que vos decis entonces no me queda otra que decirte si has probado la comprecion trata de medir si esta esta arriba de los 7kilogramos si esta por debajo puede deberse avarias cosas , valvulas, aros o piston inclusive


EL MINGO

Aclarado todo sin problemas
bueno volviendo a lo de tu moto no se cual modelo de scooter es si podes sacale una foto y veo cual es asi te guio mejor
pero supongamos que es un scooter 125 de las comunes
esa moto tien un pase de nafta que trabaja por vacio y tiene que tener las mangueras conectadas una al multiple de admicion y lleva una T y sale otro caño hacia el carurador si ellos no estan conectados la nafta no baja ok para probar si baja desconectas la manguera que en la nafta al carburador y le das arranque si por esa sale nafta es que le llega al carburador osea que esta bajando bien y las mangueras estan bien conectadas y el problema es que no le esta entrando al carburador
aparte de eso yo te diria que no la toques porque si tiene esos km recorridos la moto todabia tiene una garantia y seria bueno que la lleves para que se agan cargo del arreglo que tengan que hacerle


EL MINGO

Te cuento que si tuviste el problema de que comprobaste que te faltaba aceite lo mas logico era que la llevaras y se lo hicieras revisar adelante tuyo, de esa forma logras quwe cuando te revisaran la moto fuera a conciencia ya ue si no se la volves a llevar y a aellos no le sirve ok
prueba de decirle que no pudiste llevarla para hacer los servicios ya que estas estudiando y no podias por el horario o algo por el estilo y que ahora la presisas y la moto no arranca pero si vas hacer esto hacelo con humildad no le hables mal porque sino te van a quitar la garantia ok

bueno decime una cosa probaste de poner el cable sin capuchon y sin bujia sobre el cilindro y comprobar la chispa tiene que tener como minimo 1/2 centimetro de salto de chispa

EL MINGO

Bueno si tenes esa falla es porque el carburador tiene uno de los cicleres (el de alta) tapado vas a tener que sacar el carburador y limpiarlo
la bujia esn todas las motos nuevas (chinas) llevan 0. 6mm de luz entre electriodos minimo y un maximo de 0. 8mm o sea que si tiene menos de 1mm esta bien
luego tenes que carburarla el tornilo el aire lleva entre una media vuelta hasta una vuelta entera de adentro hacia afuera )ojo adentro es el tope sin apretarlo y le saca media vuelta o una segun queda si esta gorda con media le das media mas hacias afuera ok
los encendidos de estas motos son de punto fijo y no presisas tocarlo ok



EL MINGO

Hola mingo yo tengo un zanella rx 125 con un carbulador de titan 125 con bomba de pique. Me super falla cuando la acelero enpieza a fallar y tengo q meter el cambio. Nose q es me podes ayudar x favor. A y cuando la acelero mucho me tira humo. Gracias brian de parana entre rios

Hola alguien que sepa de motos
quiero comprarme la zanella crucier 125, que hago es unqa moto noble o tiene mucho rrollo de mecanica? Gracias silvia

Hola Domingo,

Mi nombre es Gabriel, llegue hasta este foro por un problema similar al del muchacho que lo habrio el año pasado.

Tengo un styler cruiser 125, con 7500km, y de un momento al otro, dejo de funcionar, hizo como que se le acaba la nafta, y puf! Nunca mas volvio a arrancar, corrobore todo lo posible, obvio, la falta de combustible primeo, mangueras extranguladas, cables sueltos, y con lo unico claro que di, es que no llega chispa a la bujia.

Ya fui leyendo este y otros post, vos que me recomendarias que revise primero, CDI, bobina de ignicion, y que necesito para comprobar su estado? Si es que consideras que pueda ser esto.

Aguardo tu respuesta,

Un cordial saludo,

Hola como va? Les hago una preg a ver si saben que puede ser, desde ya les agradezco que lo lean y respondan... Tengo una zanella styler 125, hace 1 mes y medio, la moto tiene 1100 Km y ya se me qede 3 veces, obvio q cada vez q se qeda la llevo a donde la compre por la garantia, me dicen q es un repuesto q no recuerdo el nombre, el cual deja pasar la nafta pero este se traba y le impide pasar , me pasa cada 100 km q se esta qedando... Hoy la voy a llevar por tercera vez y les voy a hacer quilombo por inoperantes ya q no la arreglan como debe ser y se las voy a pelear para ver si me dan una nueva, es casi imposible pero no pierdo intentandolo, que puede ser si no es eso? Tiro la moto porq salio mala o tiene arreglo? Estoy muy molesto con el lugar donde la compre y con la moto tmb, ya q hable con mucha gente q la tiene y nunca tuvo este problem. , mil gracias muchachos!

Hola como va? Mi nombre es german... Les hago una preg a ver si saben que puede ser, desde ya les agradezco que lo lean y respondan... Tengo una zanella styler 125, hace 1 mes y medio, la moto tiene 1100 Km y ya se me qede 3 veces, obvio q cada vez q se qeda la llevo a donde la compre por la garantia, me dicen q es un repuesto q no recuerdo el nombre, el cual deja pasar la nafta pero este se traba y le impide pasar , me pasa cada 100 km q se esta qedando... Hoy la voy a llevar por tercera vez y les voy a hacer quilombo por inoperantes ya q no la arreglan como debe ser y se las voy a pelear para ver si me dan una nueva, es casi imposible pero no pierdo intentandolo, que puede ser si no es eso? Tiro la moto porq salio mala o tiene arreglo? Estoy muy molesto con el lugar donde la compre y con la moto tmb, ya q hable con mucha gente q la tiene y nunca tuvo este problem. , mil gracias muchachos!

Hola German, como estas, mira te comento lo que pienso, creo que debes ser un trolo culo facil y la moto se da cuenta de eso, seguramente debe estar esperando que te canses de ella y la devuelvas, conozco mucha gente con esta moto y a nadie le ocurre eso, asi que por que no probas con ser un poco menos trolo a ver si la cosa mejora, podes empezar por tirar a la mierda ese morral de gay que tenes..

Hola que tal queria saber si alguien sabe como poner a punto la cadena de distribucion de cruiser 125 ya que meti mano y no puedo volver a poner a punto.

Ola pablo me decis de la puesta a punto de la cadena de distribucio bueno primero tienes que poner el volante con la letra t y despues tienes que poner el engrage del albor de leva con la marca en la carcasa ai deben estar la dos valvula serrada despues tienes que dar dos vuelta al ciqueñal i ver si coiciden las marcas bueno espero que pueda solucionar el problema saludo

Hola, Tambien tengo problemas con mi Zanalla Styler 125 (scooter). Tiene solo 500 km. Ya la lleve a la garantia, me la tuvieron 15 dias y me devolvieron igual por lo que opte por investigar por mi cuenta. El scooter se ahoga cuando desacelero y quiero volver a acelerar, es decir, vengo lo mas bien, voy frenando en una esquina y al querer volver a acelerar como que se me ahoga y se me quiere apagar. Ya limpie carburador, hice revisar la luz de valvulas, el engranaje del embrague, la chispa de la bujia, etc y no logro dar con el problema. Pueder ser la regulacion del tornillo de paso aire? O un problema en la valvula que tiene debajo el tanque de nafta que genera el vacio en la admision?.

Cualquier ayuda sera agradecida

Disculpen cuando le doy arranque con el electrico ahy como una bobina que cruje , la tendré que cambiar? , desp anda todo