Con su batería no enciende, pero si le pones otra batería entonces si?

Hola Alejandro.

Bienvenido. De nuevo a las pistas.

Un abrazo.

Por lo que dices es solo problema de bateria descargada tienes que verificar si tu bateria esta en buen estado si es asi tienes que ver el alternador porque no estaria cargando

Por aquí estoy otra vez, he visto que te has pasado por el foro a echar una mano, Gracias!

Nesecitio ayuda por favorrrrrr

Si pones el problema, el modelo de coche y algunos datos, igual podemos ayudar

A mi me paso lo mismo, pero no es bateria

Al parecer es un reles que se quemó

Voy a probar y aviso

hola yo tambien tengo un peugeot 306 02 boreal y tengo el suguiente problema hoy apague el auto y cuando lo quise arrancar nuevamente no quiso las luces del tablero prenden todas y el burro mueve con fuerza pero note que e display digital que marca los kilometros recorridos no marcaba nada y el cierre centalizado no anda que puede ser el problema

Yo tengo un 306 xrd y falla al arrancar, porque chupa aire por algun lugar, cambie las mangueras desde la bonbta (pera) al porta filtro de gasoil y de ahi a la bomba inyectora, no hay humedad en ninguna coneccion, (lo primero que pence era que la perita dejaba regresar el combustible, asi que la cambie y el problema sigue) no creo que sea el retorno de la bomba, es posible? Creeria que no porque esta mas alto el nivel que el tanque de combustible. Escucho, gracias.

Hola por favor nesecito ayuda tengo un peugeot 306 del 95 al momento de lavar el auto mojaron todo el motor el carro prendio pero despues de unos minutos ya no prendio luego trate y prendio pero una lus amarilla en el tablero se quedo prendica esa luz se parece a un motor con una k en el centro y en un momento perdi potencia es como que se fue la energia de repente.... Pare y lo encendi, pero la luz en el tablero sigue encendida llegue a mi casa lo apague y ahora ya no enciende espero me puedan decir cual es el problema

La Luz amarilla que aparece arriba a la derecha del tablero, es de agua en la cubeta del filtro de combustible, cambiar filtro y secar el agua, yo tengo ese problema que de vez en cuando prende, pero el filtro es nuevo y el gas oil es bueno, es es el alcauete que no esta funcionando bien ( poner original 180 pesos argentinos )

Hola ezequiel, tengo un peugeot 306 srd , tube el mismo problema el fin de semana, cambie las mangueras desde la salida de la perita hasta la entrada a la bomba inyectora, puse mangueras transparentes para ver donde chupaba aire, el aire lo toma por la cuba porta filtro, puede ser que se rajen y no lo veas, o al costado por donde esta la entrada de gasoil tiene como una espacie de grifo , es color claro, seguro que trabaja con un orring, voy a tratar de taparlo con fastix por las dudas, igualmente en la base del porta filtro tambien lleva un orring, fijate que no este mellado, sacarlo es facil, desprendes las manguera de entrada, sacas los 4 tornillos de la tapa y con un tubo de 13mm lo sacas, el bulon esta bien en el medio de la cuba, la solucion inmediata es poner la manguera directa como viene del tanque, pero no lo recomiendo para usarlo siempre yo lo hice poruqe tenia que viajar 500km para volver y no me quedo otra, de ultima probalo y si ves que mejora, no te vuelvas loco, hace como te digo, con suerte la cuba nueva no original sale aproximadamente $450, suerte.

Hola todos me llamo silvio de san lorenzo santa fe, tengo un 306 xt 16v 1. 8 y tuve muuuuchos problemas uno de ellos q todavia lo tengo es q de repente tironea y se queda sin potencia me dijeron q es el filtro de nafta q esta dentro del tanque conectado a la bomba! Si alguien sabe si es asi q me lo diga por favorrrrrr jajaj saludos silvio.

Hola me llamo Martin y soy de cordoba tengo un problema con mi peugeot 306 1. 8 nafta el cn cuando lo prendo anda perfecto, a partir de los 70 grados de temperatura me empieza a fallar exactamente a las 2000 vueltas hasta las 3000 despues anda bien pero siempre que paso por ese lapso tironea mal mas desacelerando, el mecanico no sabe que es ya me hizo cambiar bujias cables y bobina. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Desde ya muchas graciass.

Hola martin! A mi me paso lo mismo yo en este caso le tuve q cambiar los inyectores ojo en este caso eh! Pero sigue tironeando jajaja la verdad q se me quemaron los papeles a mi y al mecanico, ojo con el filtro q esta en la bomba de nafta q esta dentro del tanque yo lo limpie pero todavia no lo saque a la ruta, bueno suerte y para mi tambien ajjajaja.

Hola muchachos! A ver si alguien me puede ayudar, tengo mi peugeot 306 1. 8 16v y me esta volviendo loco le cambie inyectores, motor paso paso, bujias, filtros todos, y el problema es este: de lo mejor q esta en marcha se para! O se acelera muchisimo cuando toco el acelerador y la aguja del cuenta vueltas oxila de arriba para bajo hasta q se estabiliza se acelera y se desacelera y ni bien hace eso la aguja de la temperatura la ves a simple vista como levanta de 50 grados a 90! Bueno espero q me puedan ayudar porque la verdad ya no se q hacer gacias silvio de san lorenzo santa fe.

Saves tengo un peugeot 306 xn año 1996 motor 1. 4 bencinero y no es de 4 puertas es de 2 el problema ke tengo es ke arriva del tablero enciende una k naranja cuando uno va andando y nose para ke sirve y mi cuenta kilometro el ke mide si voy a 60km o 50km se me echo aperder pero no se como se aregla me podrias ayudar porfa

Lo tienes mal regulado la piola del acelerador ami me paso eso una vez pero lo regule solo es facil oie y este auto funciona con 95 de temperatura y enciende el enfriador el mio en ese enciende