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Foro de Motores



mi motor isc cummins 260 pasa diesel al aceite

irc
Puebla, México
Escrito por Irc Raca
el 11/09/2008
Tengo un kenworth 2002 con motro isc cummins de 260 hp y el problema que tengo es que pasa diesel al aceite le dimos servicio a inyectores y cambiamos ligas y flecha de la bomba el paso del diesel disminuyo al cambiar ligas y flecha de la bomba pero todavia pasa un poco
Jairo Andres
Tec electronica universidad del quindio
Escrito por Jairo Andres
el 08/05/2009
"Tengo un kenworth 2002 con motro isc cummins de 260 hp y el problema que tengo es que pasa diesel al aceite le dimos servicio a inyectores y cambiamos ligas y flecha de la bomba el paso del diesel disminuyo al cambiar ligas y flecha de la bomba pero todavia pasa un poco "
por irc (Septiembre 2008)


ya le cambiaron los retenes a la bomba de transferencia de combustible... Revisele eso primero

Arturo Munoz
Indiana, Estados Uni...
Escrito por Arturo Munoz
el 31/01/2010

Tengo un motor n14 46hp pasa dicel al aceite echa umo azul no empareja el motor se le najo la precion al aceite y nose lo que pueada aser no le eh hecho nada. Mi correo es arturo_munoz50@yahoo. Comy hogala me pueda ayudar.

Arturo Munoz
Indiana, Estados Uni...
Escrito por Arturo Munoz
el 31/01/2010

Tengo un motor n14 460hp pasa diesel al aceite echa umo azul no empareja el motor se le bajo la precion al aceite y nose lo que pueada ser no le eh hecho nada. Mi correo es arturo_munoz50@yahoo. Comy hogala me pueda ayudar.

Arturo Munoz
Indiana, Estados Uni...
Escrito por Arturo Munoz
el 31/01/2010

Tengo un motor n14 460hp pasa diesel al aceite hecha umo azul no empareja el motor se le bajo la precion al aceite y nose lo que pueda ser no le eh hecho nada. Mi correo es arturo_munoz50@yahoo. Com hogala me pueda ayudar.


Arturo Munoz
Indiana, Estados Uni...
Escrito por Arturo Munoz
el 31/01/2010

Tengo un motor cummins n14 460hp pasa diesel al aceite hecha umo azul no empareja el motor se le bajo la precion al aceite y nose lo que pueda ser no le eh hecho nada. Mi correo es arturo_munoz50@yahoo. Com hogala me pueda ayudar.

guatelinda
Escrito por guatelinda
el 31/01/2010

Guatelinda

Arturo Gomez
Jalisco, México
Escrito por Arturo Gomez
el 12/03/2010

Tienes que cambiar los retenes de la bomba de engranes y si sigue el problema vas a tener que cambiar el modulo acomulador pero si quieres te puedovender una bomba

Juan Pena
Tamaulipas, México
Escrito por Juan Pena
el 29/10/2010
Max Claros Almendras
Santa Cruz, Bolivia
Escrito por Max Claros Almendras
el 29/10/2010

Debes de darle el torque preciso al soporte del injector , colocar los inyectores humedeciendo con aceite de motor los O-ring sello de injector e instalaros lo mas limpio posible verifica con una linterna los oroficios alojamiento del inyector en la culata por si hay daño u oxido , tambien revisa los retenes de la bomba transfer de combustible ,prueba los inyectores en un banco de pruevas las preciones de inyeccion

Alvaro Eduardo Cortes Ramirez
Cundinamarca, Colombia
Escrito por Alvaro Eduardo Cortes Ramirez
el 30/10/2010

Señores, el pàso de combustible al aceite se debe a que hay mucho paso de combustible, yu cuiando pasa esto, el que hay enla camara de compresion no se quema todo sino que el que sobra lo bota por las valvulas, y habria que muirar que no se este filtrando por una camisilla o lo mas grave puede ser un cilindro averiado.

Espero les sirva


Tete Chavez
Oaxaca, México
Escrito por Tete Chavez
el 27/03/2013

Hola tengo un problema, el diesel se pasa al aceite, ya le cambie los inyectores, revisaron la bomba, se cambiaron las valvulas y hasta se le cambio una banda, pero sigue, ademas, saca humo blanco azulado, ya es mucho, se habia controlado, empece a trabajar y de nuevo. Que puedo hacer.}


Tete Chavez
Oaxaca, México
Escrito por Tete Chavez
el 27/03/2013

Podrian ayudarme, que puedo hacer, creo que hace falta que le haga algo pero ya no se que mas, gracias por su ayuda.

Jose Ontiveros Baez
Tecnico en motores diesl 2 cursos en ...
Escrito por Jose Ontiveros Baez
el 29/03/2013

Revisa los sellos orin para ver si se te corrio o se te rompio alguno cuando los volvieron acolocar el otro motivo puede ser una camisilla de inyector as un solo trabajo para las 2 cosas

Jose Ontiveros Baez
Tecnico en motores diesl 2 cursos en ...
Escrito por Jose Ontiveros Baez
el 29/03/2013

La baja de precion puede ser el aceite contaminado de diesel y los pistones tambien el humo azul puede ser los anillos desgastados baje las culatas y revise el juego del pinton dentro del cilindro y el paso de diesel al aceite puede ser un sello orin de un inyector

Juan Alberto Maldonado Ruz
Mecanico de combustion interna liceo ...
Escrito por Juan Alberto Maldonado Ruz
el 06/04/2013

Si cambiastes las gomas de los inyectores y bajo el paso de combustible

Y encuentras petroleo todavia en el aceite puede que tengas

Una deformacion en el alojamiento del inyector o de lo contrario pudo picarse

Una goma en el montaje

Nicanor Torres
Mecanica industrial universisdad tecno...
Escrito por Nicanor Torres
el 09/05/2017

Me podrian decir cual puede ser la causa de que el disel se pase al aceita en un camion mack motor semi electronico.

Escrito por Marco Rodriguez
el 27/06/2017

Y que pasa cuando el aceite se pasa hacia el diesel si alguien sabe que me pudiera informar ya que eso se me hace bastante complicado graciases un motor isc 300

Andres Gutierez Oliva
Mecanica carrera tecnica en mecanica
Escrito por Andres Gutierez Oliva
el 14/07/2017

Quizás ya resolvió el problema del isc, pero a mi me ha pasado lo mismo con esos motores y una de las causas del paso de diésel al aceite es la bomba de combustible CAPS, la cual es lubricada con el aceite del motor y posiblemente internamente esta dejando pasar diesel al aceite