En este grupo En todos

Foro de Mecánica de motos

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 23/06/2009

Me parec raro que esa moto traiga ese tipo de canilla de nafta
pero bueno alla usted y su moto o no
t cuento que esos pases o canillas de combustible funcionan con el vacio producido en el multiple d admicion y cuando se apaga el motor se corta el paso de combustible tanto en on como en reserva o sea que tenemos asi de sencillo este ejemplo
ON = canilla abierta solo con el motor prendido
ON = canilla cerrada con el motor apagado
RES = canilla abierta en reserva con el motor prendido
RES = canilla cerrada con el motor apagado
PRI = canilla abierta siempre (este modo se usa cuando nos quedamos sin combustible y vamos andando ponemos esta pocicion y la nafta baja rapido para que no tengamos que parar y esperar a que el carburador se llene nuevamente luego lo pasamos a res y seguimos viaje sin problemas hasta la estacion de recarga ok)

EL MINGO

Deltafox Paniagua Palacios
Licenciado en derecho unica universida...
Escrito por Deltafox Paniagua Palacios
el 23/06/2009
"me parec raro que esa moto traiga ese tipo de canilla de nafta
pero bueno alla usted y su moto o no
t cuento que esos pases o canillas de combustible funcionan con el vacio producido en el multiple d admicion y cuando se apaga el motor se corta el paso de combustible tanto en on como en reserva o sea que tenemos asi de sencillo este ejemplo
ON = canilla abierta solo con el motor prendido
ON = canilla cerrada con el motor apagado
RES = canilla abierta en reserva con el motor prendido
RES = canilla cerrada con el motor apagado
PRI = canilla abierta siempre (este modo se usa cuando nos quedamos sin combustible y vamos andando ponemos esta pocicion y la nafta baja rapido para que no tengamos que parar y esperar a que el carburador se llene nuevamente luego lo pasamos a res y seguimos viaje sin problemas hasta la estacion de recarga ok)

EL MINGO
"

por mingo62 (Junio 2009)

Mingo.. Por eso es que tiene dos mangueras que del tanque al carburador.. Una de ellas se conecta a la tobera del carburador y trabaja con el vacio del motor... Yo pense que era la de la reserva... Un amigo me dijo que solo encendida funciona pero no le crei... Qué tipo de valvula de pase debe de usar esta motocicleta mingo? Es una DT175, año 1999, 3TS5....

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 23/06/2009

No pens que trajeran ese pase o canilla pero si la trae barbaro es una seguridad
ya que al dejar de funcionar el motor se corta el suministro de gasoina y eso es muy bueno
se ve que han mejorado el modelo en algunos paises en el mio todabia bienen con las canillas comunes d abre y cierra pero te repito que es mejor ese sistema asi que en hora buena


EL MINGO

Deltafox Paniagua Palacios
Licenciado en derecho unica universida...
Escrito por Deltafox Paniagua Palacios
el 24/06/2009

Estimado Mingo, como bien sabes mi moto estuvo mucho tiempo estacionada a la intemperie y en la reconstrucción no le vi el tanque y menos de buscar la manera de lavar el interior del mismo. Me puedes dar algunos consejos para saber cuándo y cómo se debe lavar un tanque de combustible?... Desde la tierra de lagos y volcanes.. Saludos...

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 25/06/2009

Te cuento que eso es muy relativo si la moto ensucia mucho el carburador o el filtro de gasolina es conveniente limpiarlo
para limpiarlo hay una formula de electrolisis que es muy buena pero no la tengo ahora a mano para pasartela la otra es meter una cadena adentro con mucho kerosene y sacudir para que todo se desprenda pero si el tanque esta jodido o muy lleno de herrumbe corres el riesgo con cualquier formula de agujerearlo

EL MINGO

Deltafox Paniagua Palacios
Licenciado en derecho unica universida...
Escrito por Deltafox Paniagua Palacios
el 25/06/2009
"te cuento que eso es muy relativo si la moto ensucia mucho el carburador o el filtro de gasolina es conveniente limpiarlo
para limpiarlo hay una formula de electrolisis que es muy buena pero no la tengo ahora a mano para pasartela la otra es meter una cadena adentro con mucho kerosene y sacudir para que todo se desprenda pero si el tanque esta jodido o muy lleno de herrumbe corres el riesgo con cualquier formula de agujerearlo

EL MINGO
"

por mingo62 (Junio 2009)


Mi tanque de combustible esta perfecto tanto por dentro como por fuera... Pero, por el tiempo que paso a la intemperie.... Pues tengo esa duda.... Para limpiarlo y meter algo como la cadena tengo que quitar la valvula o canilla de pase... Para no dañarla..?

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 25/06/2009

Si esta bien dejalo quieto
los tanques se limpian solo cuando se presisan
pero bueno todo lo que no sea del tanque hay que sacarlo pase de nafta, y tapon y mucho cuidado ya que enves de limpiarlo lo puedes dañar ok

EL MINGO

Wilmer Rene Sanchez Guillèn
San Marcos, Guatemala
Escrito por Wilmer Rene Sanchez Guillèn
el 22/07/2009

Estimado amigo tengo una duda, a mi yamaha dt 175 yo le cambie el faro(luz delantera) ya que no me gustaba el que traia le adapte el de la honda xl 200, la bombilla es la original (la de 6 voltios), no se si es porque el faro este es mas pequeño (el de la xl 200) la luz me la tira de forma distorcionada, ademas de que solo aumenta cuando acelero el motor (le acabo de cambiar la bateria), no se si puedo hacerle un arreglo para que la luz me funcione correctamente, que me recomiendas



Ficheros adjuntos:
DSC00345
Ruben Alfonzo
Miranda, Venezuela
Escrito por Ruben Alfonzo
el 12/01/2010

Verga pana ese dt esta malandro yo tengo uno negro que esta asi de paraito como ese no me echa vaina por eso

Ruben Alfonzo
Miranda, Venezuela
Escrito por Ruben Alfonzo
el 12/01/2010

Ve en el on pana y cuando la vallas a prender en el carburador tiene un desaogador un boton que tu jalas para afuera y la prendes cunando la prendas lo vuelves a precionasr asia dentro o si no pon la llavesita del tanque en reserba no le des chola a fondo para prenderla dale minimo y veras prueva weso

Cesar Avendaño Castillo
Alajuela, Costa Rica
Escrito por Cesar Avendaño Castillo
el 25/09/2010

Creo que debe revisar la boquilla de aire del carburador.

Si la boquilla es 20 cambiela por una de 22. 5, y si es 22. 5 cambiela por una de 25, tomando en cuenta que las lenguetas del torque y el torque esten en buen estado (revise que no hayan entradas de aire).

Hernán Carballeda
Mecánica de motocicletas i.s.e.t. (ins...
Escrito por Hernán Carballeda
el 25/09/2010

Permisooo, veo ke es un poco tarde pero por las dudas te comento que ON significa EN línea (conectado), RES es reserva y PRI es en línea pero alimentación por gravedad. Esto explica pke en ON no sale nafta con la moto apagada y en marcha funciona: si mirás el grifo de la nafta ves una tapa atornillada. Esta contiene un diafragma ke se activa con la succión del cilindro y abre la válvula del grifo. Por eso apagada no gotea, pero si chupas el grifo del lado del cilindro vas a ver ke sí. En PRI, en cambio se "puentea" el sistema de vacío y actúa la gravedad, que baja la nafta desde el tanque al carburador. Saludos.

Jaime Garcia
Tecnico: en mantenimiento de motocicle...
Escrito por Jaime Garcia
el 29/09/2010

Ola que tal,
la altura si no me falla la memoria es 21. 5mm ,
saludos.
jaime

Leo Miranda
Bogotá, Colombia
Escrito por Leo Miranda
el 27/08/2012

Mingo mi moto es una DT 125 sali un dia normal a pasear y cuando la moto estaba en 6 comenzo a haogarse,, prendio como en dos intentos y no mas no a vuelto a prender ,,,, le doy y nada que prende. No da ninguna señal de vida.


Juan Sebastian Estevez
Santander, Colombia
Escrito por Juan Sebastian Estevez
el 24/04/2013

Mi moto dt 125 no prende y soy mecanico me tiene loko q ago


Escrito por Jhon Suarez
el 28/02/2017

Buenas tarde queria saber que podria tener mi Dt por las mañanas no me enciende tengo que enpujarla y ensenderla en cambió y luego la apago y enciende bien solo es cuando esta fria que no logro encenderla pero de ai todo me trabaja bien no me quejo son buenas las Dt solo eso que me esta pasando espero tus consejos Gracias....


Escrito por Andres Toro
el 05/07/2018

Buenas noches amigos, tengo un problema que ya me tiene super enojado con mi DT 125 yamaha, le cambie la bobina de escendido, esta recien reparada, le cambie piston, anillos, rectifique cilindro, tiene bujia nueva pero cuando esta enfrio no prende! La prendo empujandola y en segunda de ahi la puedo apagar que prende normal igual que cuando esta caliente prende de una sola patada, pero cuando la apago y dura 2 o 3 horas parada no prende por nada en el mundo! El mecanico lo que hace es sacarle la bujia y echarle gasolina por donde va asi es la unica forma que hace que prenda pero de resto no prende cuando esta apagada.. Ya hemos intentado de todo pero no se porque briego para prenderla cuando la dejo enfriar bastante tiempo! La chispa es buena, tiene beuna corriente!