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Grupo de Auxiliar de vuelo



Me han ofrecido hacer un curso de Auxiliar de vuelo

Escrito por Gine_ft
el 05/11/2008

Hola, me llamo Juanjo:

Hace una par de semanas me llamaron x telefono a casa ofreciendome un curso de auxiliar

De vuelo que se hacian en mi ciudad y que eran homologados x aviacion civil. Me dijeron las condiciones

Y me hicieron unas cuantas preguntas sobre mi altura, si sabia nadar, mi nivel de ingles, antiguos trabajos...

Accedi a hacer una entrevista y la he tenido esta misma mañana.

He estado hablando con un xico que me ha explicado todo, en que consistiria el curso, las practicas

Se harian en un avion, en piscinas y con bomberos. El curso, ademas de las 315 horas de formacion para

Axuliar, aparte tiene 120 horas de ingles y una vez terminado el curso una vez cada 15 dias durante 6 meses

Me formarian para comportarme en las entrevistas y estar capacitado para contestar a las preguntas.

El examen seria en Madrid, duraria dos dias y te dan un titulo con el que puedes ser contratado en cualquier

Lugar de Europa.

En mi caso decir que soy un xico de 19 años, con 1. 87 de estatura, con un nivel de ingles mas bien bajo,

Soy una persona muy tranquila y con capacidad para tratar a la gente, educado y capaz de transmitir tranquidad.

Nunca antes me habia planteado la posibilidad de trabajar en algo asi. Justo dos semanas antes de que me llamaran

Ofreciendome el curso habia montado por primera vez en una avion y la verdad esq me gusto muxo la experiencia.

Me gustaria poder hacer unas preguntas a alguien que se dedique a esto.

Queria saber si con mi perfil si realmente tendria posibilidades de encontrar trabajo despues de sacarme el

Titulo. Si hay muxa gente para muy pocas plazas. Si el precio del curso esta bien. El dinero que se ganaria con un trabajo normalillo y me gustaria

Que algun auxiliar de vuelo me contara su experiencia, el como se saco el titulo, como fueron las pruebas y

Si tardo muxo en encontrar trabajo. Necesito que se sea realmente sincero en las contestaciones y si tienen que

Ser duras que lo sean.

Agradezco cualquier contestacion por breve que sea pues seria de gran ayuda para mi.

Un saludo.

Crissi Cris
Experto: español
Escrito por Crissi Cris
el 08/11/2008

Hola Juanjo
Por como describes la escuela, estoy convencida de que se trata de el centro de estudios aeronauticos de europa. Yo estudié allí y actualmente trabajo en una compañia aerea. Decirte varias cosas. Lo primero de todo, debes saber que las escuelas, todas ellas, no solo el centro de estudios aeronauticos, son bastante mentirosas a la hora de contar de que va este trabajo y de las posibilidades reales de cada aspirante. Influyen muchas cosas, como el aspecto fisico, la edad, la altura y el nivel de inglés. Para la gente que selecciona en las academias, cualquier persona es apta para realizar el curso, e intentan venderlo como si hubieses sido un privilegiado y seleccionado... Pero no es así... Aunque tengas 50 años, no hables nada de inglés y midas 1,30, para ellos serás perfecto! No debes dejarte llevar por lo que te digan, porque los requisitos que re cuentan ellos, no son los reales. Por lo que has contado, respecto a tu edad, tu altura y tu nivel de inglés, podrías cumplir los requisitos reales, a excepcion por el idioma. El nivel debe ser alto, y además, hoy en dia, en el 90% de las compañias, piden un tercer idioma además del castellano y el inglés. Ese requisito tiene solución, porque los idiomas se pueden aprender. Mi consejo es que aprietes con el inglés muchiiisimo, ya sea en la propia escuela ( con profesores como ana o Juan antonio, grandiiisimos los 2) o en una academia de inglés privada, y si tienes opción de iniciarte en un tercer idioma, mucho mejor, porque como te digo, hoy en dia son muy pocas las compañias que te aceptan solo con el inglés.
Respecto a el titulo que dan en la escuela, es cierto que es necesario, porque la mayoría de compañias españolas, piden que lo tengas, aunque hay alguna compañia que no lo exige y en caso de ser seleccionado, te dan ellos mismos el curso y el titulo. Pero ojo, no es cierto que sea válido para toda europa. Solo es válido para algunas compañías españolas, no todas, porque como te he dixo algunas, como Iberia, no le dan ningun valor. Para las compañias extranjeras, todas ellas, le es indiferente que lo tengas o no, es más, ni siquiera es una ventaja. Las compañias extranjeras se rigen por sus propios requisitos y sus propias organizaciones, y el certificado de TCP, emitido por aviación civil española, no es valido para por ejemplo, aviación civil inglesa, asique cuidado con eso, porque si finalmente decides trabajar fuera de españa, tendrás que volver a hacer el curso entero otra vez en completo inglés y pagando nuevamente los 3000 euros. Muchisima gente hace el curso en españa y luego acaba trabajando en Ryanair, o easyjet, y tienen que hacer nuevamente el curso pagando...
La academia, por todo lo demás, está bastante bien. Los profesores son encantadores y enseñan muy bien. Yo salí muy satisfecha de allí, y no tengo quejas, salvo las descaradas mentiras de los comerciales. Si cumples los requisitos, el curso es una buena opción. Hay algo más que debes saber. El trabajo no es tampoco como lo pintan, respecto a sueldos, facilidad o viajar, ya que ni se cobra tanto, ni es tan sencillo encontrar trabajo, ni se viaja.... Porque no nos bajamos del avion... El sueldo te habrán dicho que ronda los 3000 euros, y es mas bien 1200-1500. Te habrán dicho que en poco tiempo estarás trabajando, y no es así.... Hay que ser muy muy muy paciente, porque los procesos de selección son verdaderos castings, y tendrás que escuchar muchas veces el "no" antes de empezar a volar. Lo normal, es tardar varios meses incluso años... En mi caso tardé algo mas de un año. Los contratos son de 6 meses... Y despues de esos 6 meses, a la calle. Si eres renovable, te contratan otra vez, pero pasados 6 meses, es decir, trabajas 6 meses, 6 meses en la calle, vuelves a trabajar otros 6 meses.... Asique debes tener en cuenta que cada 6 meses estarás otra vez sin trabajo y teniendo que buscarte la vida otra vez. La mayoríe de gente lo que hace es enlazar una compañia con otra. Está 6 meses en una, los 6 siguientes en otra, y los 6 siguientes vuelve a la primera.... Y así te tiras un montón de años, porque las compañias no hacen indefinidos hasta pasados 7 u 8 años, y a veces incuso más. Además, hoy en dia, si te gusta la aviación estarás enterado, es especialmente complicado encontrar trabajo, debido a la crisis. Lo más dificil de todo esto, es conseguir que te llamen a entrevista, y lo que pasa es que ahora mismo, no hay ni una sola.... Muchas compañias aereas han quebrado en los ultimos meses, y las demás están despidiendo a gente por lo del ERE.... Es decir, ahora mismo, no hay trabajo, a las compañias les sobra gente.... Y dada la cantidad de compañias aereas que han quebrado, imaginate la cantidad de gente que hay en el paro y con años y años de experiencia... Es decir, al tener esxperiencia, son competidores muy serios para los nuevos tcp´s.... Se dice que no habrá convocatorias hasta dentro de un par de años, asique el mundo de la aviación esta en estos momentos muy muy negro. No es el mejor momento sinceramente para dedicarse a esto, pero bueno, eres muy joven, y el certificado de tcp no caduca, asique puedes sacartelo y mientras tanto dedicarte a mejorar tu inglés y aprender un tercer idioma, que cuando las cosas se calmen, será relativamente mejor. Eso si, insisto en lo de paciencia. No tires la toalla si mandas cv y ves que no te llaman, que como ya he dicho, lo mas complicado es conseguir que te llamen para entrevista. Ya sabes, quien la sigue la consigue! Pero hay que tener mucha paciencia y mucha constancia.

Tengo un foro con mucha información respecto a todo, tienes modelos de examen, de cv, y experiencias reales de gente en las entrevistas, detalladas una a una con todo detalle. Tienes muchisma info sobre academias, y sobre las compañías, consejos y muchas cosas mas. Merece la pena.

www. Tcp. Superforos. Com

slaudos y suerte!

Escrito por Gine_ft
el 08/11/2008

Muxisimas gracias, Crissi. No sabes lo que te agradezco el que me hayas contestado. Me has ayudado a resolver muxisimas dudas que me habian surgido mientras miraba foros, foros y mas foros... Ha sido un placer contactar contigo. Prometo contar mi evolucion en este tema conforme vayan sucediciendo las cosas.

Un saludo!

Alejo
Risaralda, Colombia
Escrito por Alejo
el 24/03/2009

Vivo en colombia y me gustaria saber q perido de prueva debe de tener un asa y en ese perido de prueva de cuanto es la contratacion tambien me gustaria saber cuantas horas de vuelo debe hacer al mes , como es el servicio aborado actual mente que color predominan los uniformes de asa en internacionalmente a que edad dejan de trabajar , en la actualidad que tiene los aviones como lo son ( hornos todos estos implementos que hacen que el trabajo sea mas cencillo ) y si el material de lectura y primeros auxilios se concideran parte del avion la verdad eso es de una materia q se llamaobligaciones y responsabilidades apenas la empese haver apenas esrtoy en primer semestre yme gustaria contar con la informacion lo mas rapido posible gracias