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Foro de Oposiciones al Sector Ferroviario

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 07/04/2010

Lo de "en pocas palabras"... Sin comentarios. Me he enrollado un poco.

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 07/04/2010

Pepe, contestandote a una cosa que decias hace tiempo,
tienes razon en cuanto a que deberiamos pasar primero por mercancias. Como dicen es ahi donde se hace un maquinista completo... Pero... Bufff que pereza! Jajaja

Es cierto que es mas completo y mas variado que cercanias, y seguro que hay que tener en cuenta mas cosas (hablo de reglamento) que en cercanias, pero la comodidad de cercanias, saber que acabas a una hora, no estar lleno de grasa... Me explico?
ademas, las necesidades de la empresa son mayoritariamente para cercanias... Asi que por mi parte, mejor. :)

Jose Ignacio Martin Ceinos
Historia universidad de filosofía y le...
Escrito por Jose Ignacio Martin Ceinos
el 07/04/2010

Muchas gracias Estacionc, la verdad es que siempre estás ahi cuando se pregunta algo. Un saludo

Alberto Pinhe
Ciudad Real, España
Escrito por Alberto Pinhe
el 07/04/2010

Estacionc, estas en todo ehhh... Se ve que te gusta lo que estas haciendo, a parte de la pag de renfe y esta, estas informandote por alguna pag mas?

Ayi en Barcelona han entrado a trabajar hace poco dos amigos mios, Julian Carpintero y Pablo Alaminos, has coincidido con ellos?

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 07/04/2010

Empecé con este foro, y a raiz de los retrasos al contratarnos en este mismo hilo se hablaba del foro de maquinistas. Foroactivo. Tambien sigo ese foro, aunque alli hay veteranos que opinan conociendo temas internos de los que yo a lo mejor no se tanto.
Yo simplemente respondo cuando alguien pregunta, leo opiniones y opino sobre lo que sé o conozco, como es el caso o como lo fue con el tema de la segunda promocion.

Gustarme, si, cada vez mas, y no vengo de familia ferroviaria ni me habia planteado hacer esto cuando estudie la carrera que hice, pero cosas de la vida... He acabado aqui!

A carpintero si que le conozco, a pablo no, pero seguro que si le veo se quien es. Si son amigos tuyos, te habran dado su opinion sobre lo que veo que vienes hablando de las escuelas Cefoim y Cetren.

Yo las desconozco, lo hice en la ETP, pero por lo que se habla por ahi, Cefoim da bastantes pegas. Si no quieres esperar a la 4ª promocion (que no se sabe cuando la haran) y te urge mucho tener el titulo ya, te diria que entre esas 2 te decantases por Cetren. Al menos debe tener algo concertado con renfe para hacer las practicas.

Alberto Pinhe
Ciudad Real, España
Escrito por Alberto Pinhe
el 07/04/2010

Por lo que miré, cefoin ni mencionarlo, la verdad es que me urge un poco ya que hice un modulo superior para poder entrar y ahora mismo el curro esta muy mal, estoy buscando curro para poder costearme un poco el curso pero no se encuentra nada. Haber que dicen en junio julio, que tenga suerte y entre en la lista de cetren.

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 07/04/2010

A ver si tienes suerte y en junio-julio empieza un nuevo curso en cetren. Hay lista? Como va? Por orden de inscripcion, sin examen ni nada?

Alberto Pinhe
Ciudad Real, España
Escrito por Alberto Pinhe
el 07/04/2010

Va por orden de inscripción, me comentó la chica de Cetren que para Junio-Julio saldrian las listas, el curso comenzará en Septiembre, pero no dicen nada haber si vuelvo a llamar y me pueden informar de algo, mas que nada que si no estoy seleccionado buscar con mas intensidad trabajo

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 08/04/2010

Si, si, busca trabajo que estas cosas van despacio. A nosotros nos iban a coger en diciembre y paso lo que paso y hasta marzo no entramos, con lo que fueron 3 meses de paro con los que no contaba.

Alberto Pinhe
Ciudad Real, España
Escrito por Alberto Pinhe
el 23/04/2010

Hola Estacionc, como lo llevas en el curro? Quisiera pedirte un favorcete ya que tu estas tan metido en esto de Renfe y hace relativamente poco que has hecho el curso, querría preguntarte o pedirte donde conseguir el temario que dais en el curso, o si lo tienes tu, es por ver que se da, la dificultad y por ir mirándomelo despacio por si me cogen que no quiero arriesgar los 2000 € jejeje. Si luego me puedes echar una mano te lo agradecería.

Seronoser Maquinista
Madrid, España
Escrito por Seronoser Maquinista
el 25/04/2010

Hola buenas, me gustaría saber si hay una idea de cuando puede salir un nuevo curso de renfe, y cuando habria que incribirse para hacer el examen de acceso.

Aparte alguno sabe cuales son los requisitos médicos? O hay una página donde vengan? Es sobretodo por el tema de visión ya que llevo gafas, pero de paso me informo de todo lo demás.

Un saludo y gracuas

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 27/04/2010

A Alberto y a Seronoser, desde la pagina de renfe teneis lo que buscais:
Esta algo escondido de llegar si no sabes como, pero aqui está.

https://www.renfe.es/empresa/cursoconduccion/

Seronoser : lo unico que se sabe es lo que hay: " Curso: Enero a Noviembre de 2010 " (es la 3ª promoción, no se sabe cuando empezaría la 4ª, pero hasta ahora no ha habido 2 cursos al mismo tiempo)

en el menu de la izquierda teneis lo que buscais:

Alberto : El programa formativo esta completito, no creo que haya cambiado nada.
los libros (manuales, Reglamento, material motor, etc) se dan en la escuela, y en cuanto a la practica se da una vez hecha y aprobada la parte teorica

Seronoser : ahi tienes tambien lo que te exigen en el reconocimiento psicofisico, no es nada del otro mundo, vigila el azucar, la tension, etc... Que no sean exageradamente disparados, pero porque lo tengas un poco alto o bajo no te van a tirar para atrás. Oido, vista, respiracion... Lo normal. Por tener gafas no hay problema si las llevas bien graduadas.
Te hacen el test de ishihara (que puedes ojear por internet de que va) para detectar si eres daltónico ESO SI QUE SERÍA MOTIVO DE RECHAZO, logicamente, si confundes los colores de las señales!
Tambien es muy importante lo del alcohol y drogas. Una vez que empiezes con esto, no se permite nada. Ya sabes que las drogas quedan en la sangre bastante tiempo (hachis, coca, marihuana... ) En cuanto al alcohol lo que no se permite es a la hora de trabajar, en los dias de descanso cada uno verá lo que hace.
Y el psicotécnico consiste en una prueba de coordinación, botones de colores y sonidos, como jugar al simon.

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 27/04/2010

Para cualquier otra duda que tengais, seguramente en renfe. Es en la pestaña de "Empresa" lo podreis encontrar.
- cosas del curso de conducción, los ultimos aceptados, lo que se exige para el examen de accceso (que tanto preguntais jejeje), etc
- empleo y formación, los ultimos contratados, los reservas (que ya hemos entrado), por si conoceis a alguien...

y para lo demas, preguntadlo que os intentaremos contestar.

Saludos

Seronoser Maquinista
Madrid, España
Escrito por Seronoser Maquinista
el 27/04/2010

Buenas a todos, he econtrado esto y me ha dado miedito :(

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https://www.cetren.es/2008/formacion/pdf/Orden_Ministerial. Pdf



En el anexo VI, vienen los requisitos médicos y se que lo paso todo, pero JUSTAMENTE tengo 6 dioptrias me miopía (el maximo permitido), se que pone que se puede operar uno, pero preferiría evitar la operación. Y se uqe se puede "engañar" con las lentillas esas de ortocad, pero no me gustaría pasar así... Alguno sabe si teniendo 6 dioptrias de miopía se puede entrar?

Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 27/04/2010

Si, es la orden FOM 2520/2006, es una de las cosas del temario que siempre cae alguna pregunta para el titulo que da el ministerio de fomento. Aqui viene entre otras cosas, lo de las habilitaciones, titulo de conducción, quien lo da, como obtenerlo, etc; asi como sobre los centros de formación (temario etc... Que es lo que os dije que viene en la pagina de renfe) y sobre los centros de reconocimiento psicofisico.

Fijate en lo que mandas, en la pagina 29/32 en el ANEXO 4:

"c) Maxima correccion permitida: Hipermetropia + 5 dioptrias / Miopia –8 dioptrias."

Si dices que tienes 6 dioptrias, aqui dice que el maximo es 8. Yo creo que estas dentro del margen, no?

Al empezar el curso se puede hacer un reconocimiento voluntario, por si aparece algo que uno no sabe que tiene. Si te dicen que no eres apto en ese reconocimiento te devuelven el importe del curso, al menos en la ETP de Renfe. (Tambien lo explican en la pagina de renfe).

Seronoser Maquinista
Madrid, España
Escrito por Seronoser Maquinista
el 28/04/2010

Estoy casi seguro que el ANEXO VI es el de maquinista, pero no al 100%.... Es por lo que leo en el titulo II el que se refiere al personal de conducción.

Esta bien saber que si te sale algo en el examen medico primero y no eres apto, te devuelven el dinero.

Pero bueno siempre me quedara operarme no? En eso no creo que hay inconveniete, la verdad que espero poder llegar a ser maqunista de aqui a pocos años, y espero que no me tiren por la vista (daltonico SEGURO que no soy).

Lo que no se que pasaría (y no creo que nadie me lo peuda contestar esto), si me dicen en el primer examen medico (voluntario antes del curso), que no soy apto por la miopia, y yo digo, vale ME OPERO, que tengo 9 meses por delante no? Para pasar el siguiente examen medico. O al decirte que no eres apto, te tiran sin darte una oportunidad de replica?


Bueno un saludo a todos los maquinistas y los que ya sueñan que conducen trenes.


Estacionc Estacionc
Madrid, España
Escrito por Estacionc Estacionc
el 29/04/2010

Tienes razon Seronoser, me he colado:

Anexo IV. Condiciones de capacidad psicofisica para la certificacion de valoracion de aptitud del personal de infraestructura.
Anexo V. Condiciones de capacidad psicofisica para la certificacion de valoracion de aptitud del personal de operaciones del tren.
Anexo VI. Condiciones de capacidad psicofisica para la certificacion de valoracion de aptitud de personal de conduccion.

En cuanto a lo de operarse, supongo que si te dicen en el reconocimiento voluntario que tienes demasiado y decides operarte antes de acabar el curso, cuando hagas el reconocimiento medico final ya no tendrás esa limitación, por lo que lo logico sería que pudieses seguir... Pero yo lo consultaría antes de apuntarme.
Si te sirve de algo yo estoy operado de miopia (4,5) pero ya venía operado desde hace 5 años. En el formulario del reconocimiento te preguntan por operaciones, yo dije que tenia la de miopia por laser y ahí quedó, como si no tuviese nada.

Eso sí, aunque la recuperación de la vista es rápida despues de la operación, hasta 1 o 2 meses despues de la operación no ves al 100% (al principio ves muy bien, pero realmente estas al 80% o así) por lo que hazlo con margen de tiempo!

Jorge Diaz
Madrid, España
Escrito por Jorge Diaz
el 29/04/2010

Perdona alguien sabe si todavia te puedes apuntar a cetren? Gracias

Seronoser Maquinista
Madrid, España
Escrito por Seronoser Maquinista
el 29/04/2010

¡Muchas gracias!

Ermenegildo 11111
Madrid, España
Escrito por Ermenegildo 11111
el 03/05/2010

Saludos amigos ferroviarios

En primer lugar queria felicitaros a todos por vuestro foro, es fantastico

Hos cuento un poco..

Soy un chico madrileño de 25 años, una de las miles de "victimas" de la burbuja inmoviliaria que finalmente ha explotado con ella y por eso he decidido reciclarme jeje
Conozco a una chica que trabaja de azafata en el ave y me ha contado un poco como funcina la cosa pero hay muchas otras que no ha sabido decirme. He leido vuesto foro de cabo a rabo y son cuestiones que no soleis tocar abiertamente, pero bueno ahi hos dejo las preguntas:

1. ¿Cuanto tiempo tarda en amortizar los 20. 000 euros de inversion en la licencia aproximadamente de media un maquinista, (cuanto se cobra al año)?
2. ¿Es mejor realmente ETP que CETREN, ACCIONA, etc?
3. ¿Hay verdaderamente posibilidades de ser maquinista de RENFE sin ser a traves de promocion interna?
4. ¿La licencia es valida en toda Europa, verdad? ¿Como se encuentra el mercado laboral en Europa?
5. ¿Que hay de cierto en el mito de las azafatas? ;)
5. ¿Creeis que a dia de hoy, tal y como esta la economia es interesante meterse en todo este tinclado? ;)

Espero que con vuestra experiencia podais ayudarme
Gracias por adelantado, espero no haber ofendido a nadie, un cordial saludo