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Foro de Motores



MANUALES EN ESPAÑOL DE MOTORES CUMMIS BIG CAM 400- N-14

jesus omar
Academico fatima
Escrito por Jesus Omar Cardenas Cueto
el 02/11/2009

Si alguien me puede suministrar esa imformacion

Jorge Alejandro Rodriguez
San Luís Potosí, Méx...
Escrito por Jorge Alejandro Rodriguez
el 04/11/2009

Hola que tal amigo mi nombre es Alejandro Rdz, pues tengo un manual. Pdf de motor Cummnins N14 en ingles, tal vez te sirva, me interesaria intercambiar manuales de motores a diesel o a gasolina, lo que tengan de mecanica en general. Contacto: alx. Carreon@hotmail. Com

Dario Rey
Mecanica de equipo pesado bachiller
Escrito por Dario Rey
el 13/11/2009

Hola buenos dias mi nombre es dario rey soy de la ciudad de panama nesesito saber cual es ti probema en el motor n14 para ver si te puedo ayudar contacta a dariorey31@hotmail. Com

Manuel Jose Arreaga
Quetzaltenango, Guat...
Escrito por Manuel Jose Arreaga
el 19/11/2009

Hola q tal amigos sera q ustedes m pueden ayudar con un motor cummins n-14 el problema es q cuesta q m arranq y cuando arranca no acelra ya l cambie modulo electronico y sensor de aceleracion no se q mas acerle sera q m puedn ayudan porfavor mi correo electronico es dragon2004_48@hotmail. Com de antemano muy agredecido

Escrito por Jesus Omar Cardenas Cueto
el 20/11/2009

Amigos. La idea con el manual es comparar las diferentes formas en que trabajan los motores, desde los convencionales hasta los actuales electronicos

Escrito por Jesus Omar Cardenas Cueto
el 20/11/2009

Me interesa demasiado el tema, actualmente manejo un tracto camion pero deseo estudiar por internet mecanica diesel ya que mi trabajo no me permite estar en un sitio estable

Dario Rey
Mecanica de equipo pesado bachiller
Escrito por Dario Rey
el 20/11/2009

Hola manuel mi nombre es dario estuve leyendo tu caso vete al sistema de injeccion para que sangres las lineas una por una luego te vas a la valvula que esta ariba de la bomba de injeccion afloja unas de las lineas para ver si bombea diesel si puedes cambiarsela mejor esa bombita cuando esta dañada tiemde a ocasionar ese problema

Kike Aquije Arteaga
Mecanica automotriz diesel senati zon...
Escrito por Kike Aquije Arteaga
el 23/12/2009

Hola manuel jose, mira tu n14, si te sigue dando. Problemas aun cuando has cambiado el ECM y el VPS, entonces debes hacer lo siguiente: primero debes scanear tu vehiculo, si eso no se te es posible entonces recetealo manualmente con los botones de diagnostico de fallas del tablero de control y segun el codigo de falla q tew arroge te puedo ayudar. Si eso no te es posible, por lo q cuentas entonces deberias revisar el Sensor de Velocidad del Vehiculo (VSS), si te sigue dando problemas, y en caso de q no encuentres codigos de fallas despues de haber receteado, revisa el sistema de alimentacion desde el tanque hasta la bomba de combstible.

Kike Aquije Arteaga
Mecanica automotriz diesel senati zon...
Escrito por Kike Aquije Arteaga
el 23/12/2009

Mira Jesus quizas no te pueda ayudar con manuales ,pero si tienes alguna consulta en cuestion y detallada te puedo ayudar.

Gony Rodrigo
Mecanica politecnico
Escrito por Gony Rodrigo
el 30/12/2009

Hola tienes el circuito electronico del n 14....

Enrique Aguirre Rivera
Curso de mecanica basica liceo a-4 cop...
Escrito por Enrique Aguirre Rivera
el 20/01/2010

Hola amigos hojala puedan ayudarme,tengo un n14 el cual humea mucho y blanco unos me dicen que puede ser el turbo otros los inyectores,y otros la valvula de control de presion de combustible (cst),un detalle el motor esta recien reparado.

Enrique Aguirre Rivera
Curso de mecanica basica liceo a-4 cop...
Escrito por Enrique Aguirre Rivera
el 20/01/2010

"Enrique Aguirre Rivera escribió:

Hola amigos ojala puedan ayudarme,tengo un n14 el cual humea mucho y blanco unos me dicen que puede ser el turbo otros los inyectores,y otros la valvula de control de presion de combustible (cst),un detalle el motor esta recien reparado.

"



Juan Almeraya
Sistemas de inyeccion servicio ultra t...
Escrito por Juan Almeraya
el 28/01/2010

Mira no es otra cosa que las mangas de tus inyectores por que deseguro se quita el umo blanco ya que esta caliente bisita a tu rectificador y que aprienten las mangas con rolador

Julio Gomez O.
Mecanica combustion interna tecnologic...
Escrito por Julio Gomez O.
el 09/02/2010

Hola amigos , en lo que les pueda ayudar en mootres y equipos caterpillar, soy mecanico en el ramo ese

Julio Gomez O.
Mecanica combustion interna tecnologic...
Escrito por Julio Gomez O.
el 09/02/2010

Hola enrique , mira el problema de tu N14, es calibracion no hay de otra esta recien reparado, no puedes tener broncas de otra cosa, el humo huele a diesel.

Kenneth Calderon
Cartago, Costa Rica
Escrito por Kenneth Calderon
el 09/02/2010

Hola mi nombre es kenneth soy tico y tengo uncamion con caterpillar un del año 99 un 3406E y busco informacion de mi motor

MI correo es calderon. Kenneth@hotmail. Com

guatelinda
Escrito por guatelinda
el 10/02/2010

Guatelinda

Kenneth Calderon
Cartago, Costa Rica
Escrito por Kenneth Calderon
el 17/02/2010

Gracias me encantaria tener el manual ya que por el momento no me esta fallando pero para prevenir

Enrique Aguirre Rivera
Curso de mecanica basica liceo a-4 cop...
Escrito por Enrique Aguirre Rivera
el 05/03/2010
Joaquin Humberto Cervantes Gutierrez
Tec.maquina de combustion interna cety...
Escrito por Joaquin Humberto Cervantes Gutierrez
el 09/03/2010

Hola colega asi es esa valvula puede ser
alo mejor no esta recibiendo aceite suficiante los inyectores para que se le quite lo adelantado
cuando recien se empiezan eso motores empieza a expulsar humo ,acomo va subiendo la presion de aceite se le quita

esperoque te sirva la informacion