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Grupo de Experimento Hidrógeno

Gabriel Ramirez
Bogotá, Colombia
Escrito por Gabriel Ramirez
el 13/09/2011

Buen dia, a mi hace tiempo no me llegaban notificaciones de los grupos y debates donde me encuentro, entré en https://www.emagister.com/usuario/notificaciones/#newsletter y configuré de nuevo la informacion que quiero recibir.
No se si les ha pasado a Uds. Tambien. Fraternal Saludo.

Hector Brunelli
Mecanico y electricista automotriz , ...
Escrito por Hector Brunelli
el 13/09/2011

Hola gabriel en este foro estamos si es cierto q no subimos muchas cosas pero yo personalmente lo reviso todos los dias

Si alguien ya logro mas cosas y no las sube no podemos hacer nada y si no hemos podido lograr avances mala suerte yo sigo firme y me gustaria lograr el maximo de rendimiento x ahora sigo con mi celda con ahorro de 30 0 32 %.

Estoy tratando de realizar la celda de separacion de gases.

Abrazos...............

El Rey Hidrógeno, Ing. Alberto Vázquez Gómez
Ingenieria en electronica (computacion...

Estimados Tod@s,

Paso a saludar y adejarles la ultima de mi marihuanadas! :D

H2O2 (peroxido de hidrogeno o agua oxigenada) & Motores Diesel, para crear un motor de vapor de agua totalmente limpio!

Aca la entrada

Saludos!

Hector Brunelli
Mecanico y electricista automotriz , ...
Escrito por Hector Brunelli
el 13/09/2011

Hola rey

Si lo entendio bien lo podrias pasar en español

Gracias


Rodrigo Burboa
Ingeniería electrónica pontificia univ...
Escrito por Rodrigo Burboa
el 15/09/2011

Buen día, casi nunca participo aca y lo qeu me llevo a inscribirme es que con un profesor decidimos diseñar y realizar pruebas de este sistema y ver que tal funciona, y esto utilizarlo como proyecto de titulo, el cual ya estoy apunto de presentar.

Tengo varios detalles que acotar, primero es que la solucion disociada no se llama HHO, dado que el proceso sistemico es la electrólisis (sea esta por resonancia o no) disocia la molecula del agua, sin embargo se liberan dos compuestos, OH y H2.

La forma correcta que encontre de medir la capacidad de generacion de gas, fue medir directamente el pH de un anodo y en base a las mediciones del anodo pude determinar en que polo se genera el oh y el h2, dado que el ph me indica la concentracion de hidrogeno, luego de un juego matematico se puede obtener un aproximado de esto.

Segundo, respecto a la resonancia, probe muchas frcuencias, osciladores de relajacion y nada, basicamente frecuencia de resonancia no la encontre, por lo qeu basicamente la incursion del pwm fue solo eso, faraday en pwm. El tema de los que esten buscando frecuencia de resonancia es muy complejo, dado que la frecuencia varia segun presion atmosferica, temperatura e incluso el tipo de contenedor que tenga el agua, es pro esto que hacer funcionar un auto en base a hidrogeno utilizando pwm como circuito resonante es inviable, dado que la frecuencia de resonancia variara incluso si el auto se desplaza aunque sea 10 metros.


Asi que lo determinante es al capacidad de gas que nos entregue nuestro sistema en base al pwm, tratando de mantener el estado energetico de la ley de faraday con la menor cantidad de ciclo d etrabajo y frecuencia, y eso si lo pude hayar, pwm con comportamientos muy cercanos a corriente continua (entregando gas en forma muy parecida) sin emargo ahorrando aunque sea un par de milisegundos en la entrega de corriente (y por consecuencia energia) a al celda.


Tambien utilice tanto celdas humedas como secas, claramente las humedas ayudan mucho al sistema de medicion.


Finalmente decir que tengan cuidado dado que la insercion de gas H2 al motor es excelente, sin embargo, asi como he visto ue lo hace l amayoria) no existe filtro de gas, es decir ingresa a la camara tanto H2 como OH y esto es lo peligroso para el bloque, esa molecula de OH luego d ela combustion genera un proceso de oxdacion y a la larga genera una destruccion interna del motor.


Por lo qeu finalmente me qeuda decir que habria qeu encontrar una aleacion para el bloque motor la cual soporte la insercion tanto de H2 como de Oh o tratar a travez de membranas separar los gases.


Saludos

José María Lorenzo
Electronica y metal instituto de forma...
Escrito por José María Lorenzo
el 15/09/2011

Mi fuerte no es la quimica pero creo que hay un error en lo que comentas. El gas que sale del electrolizador es una mezcla estequiometrica de hidrogeno y oxigeno. La molecula que comentas OH solo se mueve en el electrolito y unas sueltan el oxigeno en el anodo y otras vuelven a formar moleculas de agua.

En los electrolizadores alcalinos funcionan de esta manera:

En el electrolito 4 moleculas de agua 4H2O se separan en (4H+) y (4OH-)

El catodo atrae (4H+) + (4e-) electrones y libera 2 moleculas gas hidrogeno diatomico 2H2

El anodo atrae las moleculas 4OH- y las transfoma en una molecula de gas oxigeno diatomico O2 y 2 moleculas de agua 2H2O + (4e-) electrones.

Al final de la reaccion 2 moleculas de agua 2H2O han dado una de O2 + 2H2 aunque han intervenido 4 moleculas de agua solo 2 se han convertido en gas las otras volvieron a formar agua.

Orlando Ortiz
Ingenieria municipal escuela de ingeni...
Escrito por Orlando Ortiz
el 15/09/2011

RODRIGO B. No soy quimico ni muy tecnico en el tema del hidrogeno, pero por experiencia propia tengo una celda seca instalada en un taxi el ha caminado 200. 000 kms en 16 meses el motor ya lo reparamos y su desgaste en mi opinion fue menor que otros del mismo tipo y kilometraje recorrido. Referente a la economia o mejora en el rendimiento del combustible en primedio es del 25 - 30%

El Rey Hidrógeno, Ing. Alberto Vázquez Gómez
Ingenieria en electronica (computacion...

Estimado Orlando,

Seria interesante para todos saber que auto tienes como taxi? , diesel o gasolina? Que tamaño de motor y cuanto HHO a que amperaje usaste? , instalaste un EFIE, que tipo de EFIE, en que sensor y con que voltaje?

Suerte y saludos.

Orlando Ortiz
Ingenieria municipal escuela de ingeni...
Escrito por Orlando Ortiz
el 15/09/2011

ESTIMADOS AMIGOS: El TAXI es un Hyundai accend 1300c.c. Modelo 2003
consumo frio +/-15 amp. Caliente 3 horas de trabajo +/- 20 -25 amp. Con 17 laminas 316L de 15x15 separadores de en pvc de 3m.m. De espesor laminas (1-9-17) son negativas y (5-13) son +. Durante algun tiempo la celda la tenia en un lugar muy caliente del motor y consumia mucha corriente, luego la coloque mas al frente del vehiculo y mejoro notablemente. El electrolito soda caustica 15grs x ltr. De agua. La Pw. No la diseñe yo, la realizo un amigo, pero no tengo el plano electrico, pero la idea de la PW la saco de internet, no tiene EFIE. He de comentar que en otro vehiculo motor 1600 c.c. Instale una igual y la mejoria fue casi la misma

Jorge Larrabure Washburn
Varios univ. catolica del peru, univ. ...
Escrito por Jorge Larrabure Washburn
el 15/09/2011

Orlando,

Seria mas eficiente si utilizas 25 placas - n n n n n + n n n n n - n n n n n + n n n n n -
(1- 13 - 25) negativas
(7 y 19) positivas

Seguramente mejoraras un poco mas y mas frias.

Un fuerte abrazo

El Rey Hidrógeno, Ing. Alberto Vázquez Gómez
Ingenieria en electronica (computacion...

Esitmado Orlando, gracias por los datos camarada, y la ultima: cuantos LPM de HHO produces con tu celda?

Se supone que el PWM es para que no tengas variacion de corriente a traves de la celda, ya sea fria o caliente, pues este DEBE fijar la corriente que pasa entre los electrodos.

Suerte y saludos.

-nnn+nnn-nnnn+nnn-.............. , en efecto Jorge tiene razon, cambia a:

-NNNNN+NNNNN-NNNNN+ y trabajara mas fria, consumira menos corriente y producira mas HHO! =D

Jorge Larrabure Washburn
Varios univ. catolica del peru, univ. ...
Escrito por Jorge Larrabure Washburn
el 15/09/2011

Orlando,

Debes tener un generador de pulsos sin un controlador de corriente, generalmente el controlador de corriente varia bajando el % de carga cuando la corriente esta por encima de la fijada y aumenta el % de carga cuando la corriente esta por debajo, manteniendo dentro de lo posible el amperaje prefijado, este amperaje debes calcularlo dejando la celda encendida hasta que llege a una temperatura maxima a 30 C(temperatura promedio ambiental+8C) o 10 minutos, lo que primero suceda, entonces el amperaje que figure ese debes tenerlo como el amperaje a utilizar.

Tu amigo debe haber calculado bastante bien un % de carga baja para que no tengas recalentamientos mayores en tu celda, ya que un taxi trabaja muchas horas... Por eso generalmente las baterias recalientan... Ademas de tener muy pocas placas neutras, lo cual recalienta mas facilmente... Ayuda el utilizar 3mm en lugar de 2mm.... Felicitaciones.

Aumentale las 2 neutras entre cada - y +

Por lo general 10% de carga vs 50% carga con el mismo amperaje produce menos HHO.

Un fuerte abrazo

Orlando Ortiz
Ingenieria municipal escuela de ingeni...
Escrito por Orlando Ortiz
el 15/09/2011

ESTIMADOS JORGE L. Y REY: gracias por el buen comentario e indicacion para mejorar lo que buscamos, modificare el generador y les comentare. He de comentar que hoy ha sido un buen dia para el el grupo por los comentarios pues en otros solo se ha pensado en salirse del tema. En Alemania la Mercedes B. En la feria del automovil presento un nuevo prototipo de auto con 0 contaminacion. Poco a poco se esta rompiendo el lastre de los hidrocarburos. Saldos buen viento y buen hidrogeno

Rodrigo Burboa
Ingeniería electrónica pontificia univ...
Escrito por Rodrigo Burboa
el 16/09/2011

Alguien por ahi tiene las mediciones que ralizaron? Usando PWM? , lo otro, rangos de corrientes utilizados? , si alguien se dio el trabajo de documentar el desarrollo o experimentacion de vuestras celdas para poder comparar las frecuencias del pwm que mejor rendimiento obtuvieron. Efectivamente incurri en un error considerando OH sin embargo para mi el tema no es reemplazar los hidrocarburos 8seria ideal por lo demas), si no ver lo mas eficientemente posible energeticamente hablando. Ver si es mas eficiente invertir la energia de la electrolisis en forma continua o en forma de pwm.


Un tip; utilicen dos frascos, eso me ayudo en el tema de temepratura, utilizando a baño maria la celda y el agua la sacaba del mismo recipiente contenedor, el flujo permitia que el agua no se me calentara mucho y era un ecelente regulador de temperatura


Saludos

Vicente Ballester Jorda
Estudio permanente, autodidacta luis v...
Escrito por Vicente Ballester Jorda
el 16/09/2011

Saludos amigos. Muy feliz día!

Hola Orlando, yo creo que en tus condiciones de electrolizador y demás, creo que puedes probar a instalar -n n n n n n+ y aumentar la concentración de sosa caustica. El mejor rendimiento de hidróxido de sodio ( Na OH ) es al 10%, pero para poder utilizar esta concentración se debe construir un electrolizador adecuado.

Con una concentración 10% y diseñando poder tener el más bajo voltaje posible entre electrodos mientras se genere gas HHO de este modo el gas aumenta de potencia y su rendimiento, mucho pues logramos mayor proporción en el gas en un estado monoatómico o un gas más potente. Es decir, que podemos tener con igual consumo de electricidad y generando menor cantidad de gas, podemos obtenemos mejor resultado. "Se trata de luchar por afinar y mejorar; vamos a mejorar mucho las cosas, esto parece muy seguro".


Orlando, creo que si diseñas el generador del modo que te decía, puedes, debes probar a separar los electrodos a unos 5 milímetros. Ya comentarás la experiencia, "y felicidades por tus buenos avances agradable amigo".


Bien atentos a estas cosas.


Hay otras cuestiones muy especiales, ya os comentaré cosas más adelante amigos.


Feliz fin de semana genios. Un fuerte abrazo y hacia el infinito! Un fuerte deseo de, energías limpias para todos!...

Https://www.youtube.com/watch? V=ovHEBNwOjVs


Mario N. Venegas
Ingeniería química 2 universidad de in...
Escrito por Mario N. Venegas
el 17/09/2011

"Hector Brunelli escribió:

Hola gabriel en este foro estamos si es cierto q no subimos muchas cosas pero yo personalmente lo reviso todos los dias

Si alguien ya logro mas cosas y no las sube no podemos hacer nada y si no hemos podido lograr avances mala suerte yo sigo firme y me gustaria lograr el maximo de rendimiento x ahora sigo con mi celda con ahorro de 30 0 32 %.

Estoy tratando de realizar la celda de separacion de gases.

Abrazos...............

Hola Hector Si bien tienes razón en que estos ultimos tiempos nuestro Grupo ha estado un poco quieto , ha sido por que estoy muy ocupado con la gestión de iniciar las investigaciónes de obtener H2 y Oº por separado con la Universidad. - No obstante si necesitas algo no tengas reparo en consultarme.-
Un abrazo de:

Mario N. Venegas.-
Administrador del Grupo Experimento Hidrógeno,

Grupo de Mineralogía e Interino de Tecnología.-

E-mail: lamarcademnv@hotmail. Com

https://grupos.emagister.com/experimento_hidrogeno/5621



Mario N. Venegas
Ingeniería química 2 universidad de in...
Escrito por Mario N. Venegas
el 17/09/2011

Hola Hector Si bien tienes razón en que estos ultimos tiempos nuestro Grupo ha estado un poco quieto , ha sido por que estoy muy ocupado con la gestión de iniciar las investigaciónes de obtener H2 y Oº por separado con la Universidad. - No obstante si necesitas algo no tengas reparo en consultarme.-
Un abrazo de:


Mario N. Venegas.-
Administrador del Grupo Experimento Hidrógeno,

Grupo de Mineralogía e Interino de Tecnología.-

E-mail: lamarcademnv@hotmail. Com

https://grupos.emagister.com/experimento_hidrogeno/5621

Hector Brunelli
Mecanico y electricista automotriz , ...
Escrito por Hector Brunelli
el 17/09/2011

Hola Mario

Estoy intentando lo mismo ya tengo las placas y un pedazo de membrana me faltan los separadores tengo intencion de hacerlos de nylon de 3mm de espesor y voy a probar con 21 placas

Otra cosa se han fijado lo que puso el rey h/ con respecto al peroxido, que posibilidades hay y sera que lo podemos fabricar en casa? Si alguien sabe que lo diga x favor

Abrazos.........

Vicente Ballester Jorda
Estudio permanente, autodidacta luis v...
Escrito por Vicente Ballester Jorda
el 18/09/2011

Saludos Mario, Hector, saludos para todos.


Aclararé un poco más esto que os decía:

"con una concentración del 10% y diseñando poder tener el más bajo voltaje posible entre electrodos mientras se genere gas HHO de este modo el gas aumenta de potencia y su rendimiento EN EL MOTOR, mucho pues logramos mayor proporción en el gas en un estado monoatómico o un gas más potente, que rinde más. Es decir, que podemos tener con igual consumo de electricidad, podemos generar:

****" podemos lograr generar una calidad de HHO que aunque se produzcan una cantidad igual de litros y podemos tener un igual consumo de electricidad, ""pero ALERTA, pues una buena clave está, es que el HHO podemos generarlo de mejor calidad y rinde hasta casi cuatro veces más: SI ES UTILIZADO en un motor de gasolina, yo lo he podido comprobar bastante bien teniendo funcionado el motor con una composición en la mezcla de sobre y hasta del 1% de HHO (o con un poco más de HHO) mezclado con sobre un 99% de aire y sin nada de gasolina; "con este especial HHO podemos lograr casi cuatro veces rendimiento que si generamos un HHO de calidad más flojo en peores electrolizadores por tener una una peor configuración". "Se trata de luchar por afinar y mejorar; parece muy seguro que vamos a mejorar mucho las cosas". "A quienes intentáis un mayor ahorro, creo que vale la pena intentar probar y valorar este ESPECIAL HHO QUE SE PUEDE GENERAR Y QUE OS EXPLICO , intentad saber esto bien.

Yo he podido conocer estas cosas de una forma bastante confiable, y he hecho pruebas con el motor funcionado con esta especial mezcla. Y sin gasolina, pruebas funcionado solo con mezcla del 99% de aire y con solo un 1% en la mezcla de ESTE MEJOR HHO.


No os olvidéis de trabajar y experimentar ansiando las mejores cosas, disfrutando!


Adelante estimados amigos! Feliz y apacible tarde de domingo.


Vicente Ballester Jorda
Estudio permanente, autodidacta luis v...
Escrito por Vicente Ballester Jorda
el 18/09/2011

El Hidrógeno. El número Uno, es curioso esto, eh?:

El hidrógeno es el elemento número uno en todo: es el primero que se formó, el más abundante y el primero de la tabla periódica. Es el elemento más sencillo. Su núcleo atómico únicamente tiene un protón, y por ello su número atómico es 1 y su peso atómico también es 1. Tiene dos isótopos que se les ha dado el nombre: uno es el deuterio, que, además del único protón, tiene, en el núcleo, un neutrón y, por lo tanto, un peso atómico de 2; y el otro es el tritio, que tiene dos neutrones y, por lo tanto, un peso atómico de 3. El símbolo del hidrógeno es H. El deuterio y el tritio suelen simbolizarse mediante D y T, respectivamente.

El descubridor del hidrógeno se dice que fue un ingles Henry Cavendish (1731-1810), un hombre rico que en una etapa de su vida dedicaba casi todo su dinero a la investigación. Era tan buen experimentador como excéntrico, y se dice que prácticamente no salía de su laboratorio. En 1766 observó que, cuando unas limaduras de hierro reaccionaban con ácido sulfúrico diluido, se desprendía un gas que no se parecía a ninguno conocido. Era muy ligero y muy inflamable. Unos cuantos años más tarde, en 1781, demostró que quemando hidrógeno se producía agua. Por ello Lavoisier denominó ese gas hidrógeno, del griego hydro, ‘agua’, y genes, ‘generador’.


El número Uno. Agua con H, para combustible y hacer más agua, una maravilla. Adelante!