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Foro de Mecánica del automóvil



La luz del OverDrive de mi Ford Explorer 98 parpadear

Escrito por Richard
el 12/04/2008

Quisiera saber cual es el problema de en la caja de mi Explorer 98 4 X 2, le acaban de cambiar el Super Master Kit, la turbina, la bomba, el tambor, 1 servo y el rache. La camioneta anda bien pero despues de un rato de recorrido la luz del over drive comienza a parpadear y la caja empieza hacer los cambios bruscamente, de hecho se siente un golpe cuando se hance los cambios descendentes.

De antemano gracias aquien me pueda dar informacion

Escrito por Romanam
el 11/08/2008
"Quisiera saber cual es el problema de en la caja de mi Explorer 98 4 X 2, le acaban de cambiar el Super Master Kit, la turbina, la bomba, el tambor, 1 servo y el rache. La camioneta anda bien pero despues de un rato de recorrido la luz del over drive comienza a parpadear y la caja empieza hacer los cambios bruscamente, de hecho se siente un golpe cuando se hance los cambios descendentes.
De antemano gracias aquien me pueda dar informacion
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por Richard (Abril 2008)



la verdad es que el problema que tienes esta grueso. Yo tengo una explorer mod 97 y comenzo con este mismo problema; la escanearon  y marcaba turbina, por lo que le cambie la turbina y no paso nada, le hice casi lo mismo que tu. Lo unico que consegui fue gastar una buena lana 10 000 pesos y no paso nada. Checa los sensores de velocidad (ssv) ya que el problema sucede cuando rebasas los 70 km de velocidad sostenida. Y por lo que mas quieras no utilices el over drive ya que es una ma...........m. Da que no tiene sentido ya que solo confunde a la gente y tu sabes que si lo utilizas y se te olvida que esta puesto, si rebasas los 70 km de velocidad truenas la caja y por supusto los (ssv)

Espero te sirva la informacion........ Suerte

Christian Perez
Arquitectura uam-xochimilco
Escrito por Christian Perez
el 29/12/2008

Amigo me gustaria saber si ya solucionaste el problema y si lo hiciste como fue por que me hace lo mismo la mia

Mariano
Sinaloa, México
Escrito por Mariano
el 26/06/2009

Mira el parpadeo pueden ser muchos lo factores
checa el nivel de aceite k no esta kemado.
escanea puede ser un sensor o un selenoide
si la camioneta hace todos sus cambios bien 1 2 3 4
pero al parpadear golpea cambia el selenoide de presion
y te kitaras todos tus problemas

Escrito por Mario
el 25/08/2009

Ok el problema no es la transmision ,antes de que comiense a golpear los cambios perdes como 300 a 500 revoluciones de fuerza en el motor,y queda mas pesada ,entonces fijate en el sistema de recirculacion de gaces,y el termostato. Que eso comanda la trasmicsion,pregunta como se ajusta el tiempo ya que no tiene carburador

Escrito por Mario
el 26/08/2009
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"Quisiera saber cual es el problema de en la caja de mi Explorer 98 4 X 2, le acaban de cambiar el Super Master Kit, la turbina, la bomba, el tambor, 1 servo y el rache. La camioneta anda bien pero despues de un rato de recorrido la luz del over drive comienza a parpadear y la caja empieza hacer los cambios bruscamente, de hecho se siente un golpe cuando se hance los cambios descendentes.
De antemano gracias aquien me pueda dar informacion
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por Richard (Abril 2008)

ok ese problemita no esta en la caja repito los sintomas cuando va ha comensar a fallar pierden de 300 a 500 revoluciones o sea la camioneta necesita mas empuje y soretodo si estan andando 3 a4 o rebajesluego de esto la caja comiensa a golpear cuando frenas se siente el embreiage soltar ,y cuando comensas ha subir la velocidad sentis mas el golpe de los cambios. Si pueden darme los codigos mejor. Pero comiensen revisando el termostato de temperatura 9el del lado derecho estan los dos juntos0. Y el sistema de recirculacion de gases. Estos sistemascontrolan la computadora y la computadora hace que patine el embriage. Es muy largo de esplicar pero si pueden escaneenla


la verdad es que el problema que tienes esta grueso. Yo tengo una explorer mod 97 y comenzo con este mismo problema; la escanearon y marcaba turbina, por lo que le cambie la turbina y no paso nada, le hice casi lo mismo que tu. Lo unico que consegui fue gastar una buena lana 10 000 pesos y no paso nada. Checa los sensores de velocidad (ssv) ya que el problema sucede cuando rebasas los 70 km de velocidad sostenida. Y por lo que mas quieras no utilices el over drive ya que es una ma...........m. Da que no tiene sentido ya que solo confunde a la gente y tu sabes que si lo utilizas y se te olvida que esta puesto, si rebasas los 70 km de velocidad truenas la caja y por supusto los (ssv)
espero te sirva la informacion........ Suerte


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por romanam (Agosto 2008)



Ivan Ramirez
T.s.u. mecanica industrial i.u.p. luis...
Escrito por Ivan Ramirez
el 11/01/2010

Tengo la luz del over drive titilando.... Alguien me puede decir que hacer para corregir. Ya hice la caja y sigue igual. Arranca floja y le cuesta subir

Oscar Adrian Gomez
Oregon, Estados Unidos
Escrito por Oscar Adrian Gomez
el 22/01/2010

Tengo un problema con mi ford windstar ya que la luz de over drive esta parpadeando y en ocaciones como que golpea al hacer los cambios me pueden ayudar gracias

Marcos Ramirez
Jalisco, México
Escrito por Marcos Ramirez
el 19/03/2010

Mira ese problema esta en el solenoide B de control de prescion pero en ese modelo no se si vienes juntos o separados cambiale eso creo ke el codigo es p0775 y si despues ke cambiastes el solenoide B de control de prescion sigue igual entonces cambiale el overdrive servo oh cambiaselos juntos para mejores resultadosespero te sirva este consejo

Jose Granados
Guanajuato, México
Escrito por Jose Granados
el 10/05/2010

Carnal si encuentras la respuesta a estee problemilla me la podrias mandar por que le sucede lo mismo a la mia joseg2_map@hotmail. Com

Jose Granados
Guanajuato, México
Escrito por Jose Granados
el 10/05/2010

Carnal si encuentras la respuesta a estee problemilla me la podrias mandar por que le sucede lo mismo a la mia joseg2_map@hotmail. Com

Omar Tovar
Zulia, Venezuela
Escrito por Omar Tovar
el 10/05/2010

Buenos dia quien me puede ayudar tengo una esplores 1999 4x2 cuando voy a 80 km empieza a titilar el over drave que hago para que deje de titilar. Le cambie la turbina y sigue igual

Angel Hernandez
Veracruz, México
Escrito por Angel Hernandez
el 23/08/2011

Hola buenas noches

Bueno para empesar las explorer no tienen sensor en la turbina y otra ami me pusieron los capuchones del motor y se les olvido conectar un sensor de oxigeno y eso asia q mi camioneta la prendieras y caminaba y alratito se prendia el od off

Y ya no tiraba los cambios bien se lo conecte bien y despues jalo y sige andando muy bien y todo ese mal funcionamiento era de un sensor


Angel Hernandez
Veracruz, México
Escrito por Angel Hernandez
el 23/08/2011

En esa trasmision ya la bajaron y no le conetsron el sensor principal o se lo conectaron mal y se doblo un pin por eso te parpadea


Angel Hernandez
Veracruz, México
Escrito por Angel Hernandez
el 23/08/2011

Es un sensor no le muevas ala trasmision la turbina no tiene nada q ver


Roseling Gotopo
Zulia, Venezuela
Escrito por Roseling Gotopo
el 23/08/2011

Hola tengo un ford laser 98 y de pronto de me apaga, el cambio de la 2 velocidad m lo hace pateando la caja ya no se q hacerle.. Limpie los inyectores, cambie el filtro, servicio al cuerpo de aceleracion.. Ahora q le cambie los amotiguadores delanteros y le cambie las puntas de los tripoides me empozo a sonar la bomba del agua auxilioooo

Angel Hernandez
Veracruz, México
Escrito por Angel Hernandez
el 23/08/2011

Buenas tardes lo q pasa q te bajaron las trsmission y no le conectaron bien todos los sensores metele una computadora y te especificara cual es (la computadora q sea de tablero y no nada mas q te arroje codigos)

Angel Hernandez
Veracruz, México
Escrito por Angel Hernandez
el 23/08/2011

Buenas tardes te recomiendo q veas con kien lo llebas por q no tiene nada q ver los amortiguadores con l bomba de agua y ese problema no es de motor q te cheque un profecional en tranmisiones

Ignacio Torres Castro
Jalisco, México
Escrito por Ignacio Torres Castro
el 16/12/2012

Alguien que me pueda asesorar:
Tengo una Explorer 4x2 1996, normalmente arrancon y le quito el Over Drive, pero cuando tiene ya un rato, y subo la velocidad, a veces me empieza a parpadear la luz en el tablero indicandome O/V OFF, el otro día cuano me hizo eso, pare el motro, se reseteo y volvi a quitarle la sobremarcha O/V OFF, lo que hice fue revolucionar un poco mas el motor y no me volvio a parpadear la luz, no siempre lo hace.
Alguien que me diga que podria ser, claro hay que llevarla con un mecanico, pero es necesario saber algo antes que te digan cosas que no entenderias, Gracias.