la verdad es que el problema que tienes esta grueso. Yo tengo una explorer mod 97 y comenzo con este mismo problema; la escanearon  y marcaba turbina, por lo que le cambie la turbina y no paso nada, le hice casi lo mismo que tu. Lo unico que consegui fue gastar una buena lana 10 000 pesos y no paso nada. Checa los sensores de velocidad (ssv) ya que el problema sucede cuando rebasas los 70 km de velocidad sostenida. Y por lo que mas quieras no utilices el over drive ya que es una ma...........m. Da que no tiene sentido ya que solo confunde a la gente y tu sabes que si lo utilizas y se te olvida que esta puesto, si rebasas los 70 km de velocidad truenas la caja y por supusto los (ssv)

Espero te sirva la informacion........ Suerte

Amigo me gustaria saber si ya solucionaste el problema y si lo hiciste como fue por que me hace lo mismo la mia

Mira el parpadeo pueden ser muchos lo factores
checa el nivel de aceite k no esta kemado.
escanea puede ser un sensor o un selenoide
si la camioneta hace todos sus cambios bien 1 2 3 4
pero al parpadear golpea cambia el selenoide de presion
y te kitaras todos tus problemas

Ok el problema no es la transmision ,antes de que comiense a golpear los cambios perdes como 300 a 500 revoluciones de fuerza en el motor,y queda mas pesada ,entonces fijate en el sistema de recirculacion de gaces,y el termostato. Que eso comanda la trasmicsion,pregunta como se ajusta el tiempo ya que no tiene carburador

Tengo la luz del over drive titilando.... Alguien me puede decir que hacer para corregir. Ya hice la caja y sigue igual. Arranca floja y le cuesta subir

Tengo un problema con mi ford windstar ya que la luz de over drive esta parpadeando y en ocaciones como que golpea al hacer los cambios me pueden ayudar gracias

Mira ese problema esta en el solenoide B de control de prescion pero en ese modelo no se si vienes juntos o separados cambiale eso creo ke el codigo es p0775 y si despues ke cambiastes el solenoide B de control de prescion sigue igual entonces cambiale el overdrive servo oh cambiaselos juntos para mejores resultadosespero te sirva este consejo

Carnal si encuentras la respuesta a estee problemilla me la podrias mandar por que le sucede lo mismo a la mia joseg2_map@hotmail. Com

Carnal si encuentras la respuesta a estee problemilla me la podrias mandar por que le sucede lo mismo a la mia joseg2_map@hotmail. Com

Buenos dia quien me puede ayudar tengo una esplores 1999 4x2 cuando voy a 80 km empieza a titilar el over drave que hago para que deje de titilar. Le cambie la turbina y sigue igual

Hola buenas noches

Bueno para empesar las explorer no tienen sensor en la turbina y otra ami me pusieron los capuchones del motor y se les olvido conectar un sensor de oxigeno y eso asia q mi camioneta la prendieras y caminaba y alratito se prendia el od off

Y ya no tiraba los cambios bien se lo conecte bien y despues jalo y sige andando muy bien y todo ese mal funcionamiento era de un sensor

En esa trasmision ya la bajaron y no le conetsron el sensor principal o se lo conectaron mal y se doblo un pin por eso te parpadea

Es un sensor no le muevas ala trasmision la turbina no tiene nada q ver

Hola tengo un ford laser 98 y de pronto de me apaga, el cambio de la 2 velocidad m lo hace pateando la caja ya no se q hacerle.. Limpie los inyectores, cambie el filtro, servicio al cuerpo de aceleracion.. Ahora q le cambie los amotiguadores delanteros y le cambie las puntas de los tripoides me empozo a sonar la bomba del agua auxilioooo

Buenas tardes lo q pasa q te bajaron las trsmission y no le conectaron bien todos los sensores metele una computadora y te especificara cual es (la computadora q sea de tablero y no nada mas q te arroje codigos)

Buenas tardes te recomiendo q veas con kien lo llebas por q no tiene nada q ver los amortiguadores con l bomba de agua y ese problema no es de motor q te cheque un profecional en tranmisiones

Alguien que me pueda asesorar:
Tengo una Explorer 4x2 1996, normalmente arrancon y le quito el Over Drive, pero cuando tiene ya un rato, y subo la velocidad, a veces me empieza a parpadear la luz en el tablero indicandome O/V OFF, el otro día cuano me hizo eso, pare el motro, se reseteo y volvi a quitarle la sobremarcha O/V OFF, lo que hice fue revolucionar un poco mas el motor y no me volvio a parpadear la luz, no siempre lo hace.
Alguien que me diga que podria ser, claro hay que llevarla con un mecanico, pero es necesario saber algo antes que te digan cosas que no entenderias, Gracias.