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Grupo de Camiones

Javier Bayo Lopez
Madrid, España
Escrito por Javier Bayo Lopez
el 31/01/2010

Hola

Trabajo en un sitio con una flota de mas de 200 de estos aparatos. Puedo decir que son una mierda como una casa. Con 200. 000 culatas con perforaciones,instalaciones electricas podridas,y un cuadro que parece un arbol de navidad con multiples luces rojas y amarillas jodiendo diariamente con fallos y averias. Trabaje con un escania le hicimos 1.800.000 y todo perfecto solo piso el taller para mantenimiento y se le hizo el turbo. Aun sigue trabajando.

Si podeis evitarlo comprar otras marcas que son mas caras pero a la larga interesan mucho mas

Miguel Martos
Jaén, España
Escrito por Miguel Martos
el 06/02/2010

Tu las dixo trabajas en un sitio donde hay camiones de esos pero tu no lo as yevado entoces no sabes las barbaridades q hacen algunas veces los choferes en mi caso y si q yevo uno de ellos todo el tiempo y a mi me va de lujo y no se enciende luces en el cuadro na mas q la del gasoil cuando no tiene je poco entiendes de camiones compañero pq no sabes ni escribir la marca q me as puesto chaval.

Juanlu Perez Ramos
Toledo, España
Escrito por Juanlu Perez Ramos
el 22/02/2010

Hola estoy mirando un iveco 480 del 2006 y hay gente que no me lo aconseja porque se van los turbos y las centralitas otros dicen que son a los 450 y los 500 que los 480 van de lujo la verdad me hacen un lio me gustaria leer opiniones de propietarios echarme una mano saludos suerte y buena ruta a todos

Miguel Martos
Jaén, España
Escrito por Miguel Martos
el 26/02/2010

Animo juanlu q el 480 va de lujo si no ya me lo contaras yo tengo un 480 y un 500 y aora mismo van de lujo si t gusta y te dan buen precio adelante xaito compañero

Escrito por Alejandro Martinez Martinez
el 22/06/2010

HOLA COMPAÑEROS, SOY UN CLIENTE DE IVECO DE TODA LA VIDA, DESDE LOS ANTEPASADOS DE PEGASO 2331 K, PASANDO POR LOS LEGENDARIOS TRAKKER 6X6 380 Y LLEGANDO A LOS INNOVADORES STRANLIS 430, Y 450 con adblue. Pues bien, desde la adquisicion de estos ultimos vehículos, no paro de tener fallos, parones, largas esperas en los talleres, personal sin producir generando perdidas,gastos inmensos en mi cadena de productividad... Porque cuando no es el turbo, es el nucleo del ventilador, o las arandelas del grupo, la valvula vcm, motor de ad blue, fallos constantes de electronica... Tengo 18 tractoras y probablemente sea mi ruina, pero de lo que estoy seguro es que antes o despues, la gran perjudicada va a ser la MARCA. Desde que adquirí estos vehiculos he dejado de ser competitivo, y mi costos se han disparado, lo que aun agrava mas la situación del sector. Iveco echa balones fuera con las garantias y ahí te quedas con camiones nuevos flamantes pero inservibles. Hace 15 meses me cambié de MARCA y con esos cuatro estoy viendo la luz. Repito cliente iveco de toda la vida. ( MURCIANO)

Manuel Garcia Ballester
Córdoba, España
Escrito por Manuel Garcia Ballester
el 04/07/2010

Como todo el repuesto de iveco carisimo

Manuel Garcia Ballester
Córdoba, España
Escrito por Manuel Garcia Ballester
el 04/07/2010

De k tenga un millon de km el iveco m lo cuentas si es mejor el iveco k el scania k barbalidades decis

Manuel Garcia Ballester
Córdoba, España
Escrito por Manuel Garcia Ballester
el 04/07/2010

No te lo compres k maloooo k es tengo uno con los mismos km tira a ver un scania o mercedes o renault mack 480

Manuel Garcia Ballester
Córdoba, España
Escrito por Manuel Garcia Ballester
el 04/07/2010

Cada uno puede opinar lo k kiera pero k los ivecos no sirven ni uno y lo peor de todo es el repuesto mas caro k ninguna marca yo e yevado el renault(cosechadora) mack 480 y como ese ninguno cabina motor increible jejejej y k puede mas el iveco 500 k el scania serie r500 jajajaja me parto

Juan Rueda Cañeulo
Jaén, España
Escrito por Juan Rueda Cañeulo
el 15/08/2010

Si yo te hablara de Scania y de Volvo

Espe Nuñez Saiz
Auxiliar de enfermeria maria jover
Escrito por Espe Nuñez Saiz
el 25/08/2010

Yo tengo un iveco 480 automático chulisimo ami me decían que eso no era un camión que era una mierda pues para mi era la mejor....... Del mundo pero no tuve suerte tuve un accidente y esta siniestro quisiera arreglarlo pero no se el arreglo debe ser minino

Escrito por Camilo Jose Apolinares Chacon
el 01/12/2010

Nosotros aqui en venezuela tenemos un stralis 420 2007 y lo unico q pide es el cambio de aceite y gasoil q buena marca de camiones la recomiendo


Escrito por Camilo Jose Apolinares Chacon
el 01/12/2010

Soy de venezuela , y mi papa tiene un stralis 420 del año 2007 , q lo unico que pide es el cambio de aceite y gasoil , nos ha salido buenisimo , q marca tan buena la recomiendo

Santiago García Zolle
Salamanca, España
Escrito por Santiago García Zolle
el 04/07/2011

Pues yo tuve un 430 y le hice un millón de kms sin muchos problemas. Dos turbos, ambos en garantía y una bomba de agua. Ahora tengo un 450 con 365000kms. He puesto 2 sensores y la vávula VGT (la que regula el funcionamiento del turbo). El consumo de aceíte es alto. El del gasoil va más en función de lo que le pese al chófer el pie derecho. A mi me van bien, son baratos, lígeros y prácticos, sin alardes ni adornos innecesarios. Para mi son rentables. Saludos.

Julio Lertora
Santa Fe, Argentina
Escrito por Julio Lertora
el 05/08/2011

Hola gente de iveco les cuento que tube un percance rompi un diente de la corona y uno del piñon necesitaria si alguien tiene uno para vender mi camion es un euro trakker 98 les dejo mi mail julio_lertora@hotmail. Com

Julio Lertora
Santa Fe, Argentina
Escrito por Julio Lertora
el 05/08/2011

Hola gente les cuento que tengo un euro trakker 98 y se me rompio un diente de la corona y un diente del diferencia si alguno sabe de algo les dejo mi mail julio_lertora@hotmail. Com

Julio Lertora
Santa Fe, Argentina
Escrito por Julio Lertora
el 05/08/2011

Julio_lertora@hotmail. Com

Julio Lertora
Santa Fe, Argentina
Escrito por Julio Lertora
el 05/08/2011

Perdon escribi mal estoy un poco desesperado un diente de la corona y uno diente del piñon si alguno me lo puede conseguir gracias