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Foro de Mecánica del automóvil

Edis Serrano
Quinto i.t.e.e.
Escrito por Edis Serrano
el 19/05/2009
"hola edis, podrias darme de alta de nuevo en tu msn, porfavor? Gracias.
"

por menys hernandez (Mayo 2009)

Claro, con mucho gusto y disculpe Ingeniero.


Escrito por Diesel-lab Godinez Enriquez
el 19/05/2009

Hola soy cesar de mexico. Yo tengo laboratorio diesel y reparo inyectores electronicos.
aparte de cambiar el kit de reparacion tiesen que lapear los componentes interiores del inyector osea rectificar.
muy imprtante s el torque en la copa y en la bobina.
saludos

Alejandro Hernandez Torres
Mecanica preparatoria
Escrito por Alejandro Hernandez Torres
el 19/05/2009

Oye, cesar de mexico..... Me intereza saber en cuanto torqueas la portatobera y cuanto le das a la bobina.... Si, tienes razon, es importante... Pero cuanto le das?

Mauricio Flores
Tecnicop ingenieria mecanica instituto...
Escrito por Mauricio Flores
el 20/05/2009
"oye, cesar de mexico..... Me intereza saber en cuanto torqueas la portatobera y cuanto le das a la bobina.... Si, tienes razon, es importante... Pero cuanto le das?
"

por menys hernandez (Mayo 2009)

Hola torque cuerpo tobera 85-95 libras
torque bobina solenoide 60 libras
saludos desde el salvador


Edwin
Sonora, México
Escrito por Edwin
el 20/05/2009

Hola migo soy edwin godinez hermano de cesar, soy el encargado del laboratorio diesel y cesar es el ecargado de la refaccionaria.....
el torke que lleva la camisa porta tovera es de 60 lbs, y el portavalvula o portabobina es de 50 lbs, ojo de no ahorcar la camisa poque puedes tronar la tovera, y de frenar completamente la valvula poppet
saludos desde nogales sonora mexico

Edwin
Sonora, México
Escrito por Edwin
el 20/05/2009

ME PUEDES ESCRIBIR AL CORREO edgodinezdtp@hotmail. Com

Edwin
Sonora, México
Escrito por Edwin
el 21/05/2009

Hola amigo soy tecnico de un laboratorio diesel, arreglo todo tipo de inyector electronico, cat, cummins, navistar, ford, mercedes........
la falla del motor pueden se dos cosas, los inyectores o la bomba de inyeccion.....
si la bomba esta jalando aire se acelera solo, lo ke puedes hacer es empacar la bomba de ynyeccion, o si la flecha esta desgastada no sella bien con el reten y tendras ke cambiarla.....
si son los inyectores la falla esta en el barril de doscificacion, o elemento (barrel and plunger) hay ke reemplazarlos siempre y cuando los cambies por el mismo tipo, que hay tre tipo viejo con plunger hembra, tipo nuevo con plunger macho, o tipo plus, que es igual al tipo nuevo solo que dosifica mayor cantidad de diesel, y tiene una ranura en donde va el cinturon del barril, si el barril esta desgastado entoce hay fuga de combustible ya sea al retorno o a la cantidad de inyecion, yo tengo barriles nuevos, el unico problemas es ke estoy en la frontera de mexico y eua,
so se si en sudamerica los puedas conseguir!
suerte y saludos.....
cualquier duda mi msn es edgodinezdtp@hotmail. Com
saludos

Escrito por Diesel-lab Godinez Enriquez
el 21/05/2009

Hola el torque an labobina es 50lbs
y en el cuerpo es de 60lbs.

Escrito por Mfrh
el 22/07/2009

Hola a todos, estoy buscando el manual para el motor caterpillar 3126, agradeceria si alguien lo tiene y me lo pudiera enviar por correo. Mi correo es: mruiz_74@hotmail. Com gracias de antemano!

Ivan Flores Salvador
Electricidad automotriz senati
Escrito por Ivan Flores Salvador
el 01/08/2009
"
"
Hola

yo te podria proporionar este manual, solo mandame tu correo y te lo hago llegar.

mandame digramas


"

por JOELMO (Febrero 2009)

ok te lo agradecere mucho! Mi correo es: diego_olvera. 21@hotmail. Com


"

por Die_smile (Febrero 2009)



Alets Martinez Sandoval
Estado de México, Mé...
Escrito por Alets Martinez Sandoval
el 02/09/2009
"hola amigo, saludos, espero te sirva mi sugerencia y espero me agregues a tu msn. Tengo laboratorio diesel en chihuahua mexico.
la presion faltante, es porque existe una fuga interna de aceite y hay que localizarla. Si ya hisiste todo eso ke comentas, creo ke aun faltan algunas posibles causas que habra que checar para descartarlas.
me ha pasado que aveces hay rociadores quebrados,rotos,agrietados,o,demaciado abiertos. Hay que checarlos. Causan baja presion.
otra posible causa, me ha pasado que las barras de los balancines estan demaciado desgastadas y hay mucha fuga entre los balancines y las barras, si son muchos los que tengan desgaste,provocan una descompensacion en el suministro de aceite que debe haber en todo el circuito del motor
cambia lo que este mas desgastado,ya sea las barras o, los balancines. Ya que son escasos y caros como para cambiar todos los balancines y barras.
aveces tambien el freno de motor trae fuga donde van las bobinas,procura verificar eso, aunke esas fugas mas bien afectan a el buen funcionamiento del freno de motor.
el enfriador del aceite,en su interior tiene un check que sirve para mantener una balance de la presion del aceite, y si ese check esta danado,o,tapado,o,libre,va a afectar a la presion.
mi padre es mecanico diesel,y manana le preguntare tambien, por si hay algo ke seme este pasando y yo te lo escribo.
saludos.
"

por menys hernandez (Agosto 2008)


hola me intereso el tema pues a mi tambien me pasa lo mismo con un camion pero a parte de lo que le hizo el compañero de arriba tambien cambie roseadores y yas le cheque el check que dices si hay algun otro problema o algo que se me este pasando poor favor avisame va este es mi correo joalemarsan@hotmail. Com saludos eso es todo y gracias por la atencion.

Fernando Guateque
Bogotá, Colombia
Escrito por Fernando Guateque
el 16/09/2009
"Hola Edwin soy henry alexandrino de Venezuela.
Estoy muy interezado en estar en contacto contigo, ya que tengo un laboratorio diesel, y apenas estoy comenzando con los motores electronicos debido a que aqui apenas estan llegando al pais.
Empiezo a reparar los inyectores, pero la verdad me hace falta mucho conocimiento aun. Ya tengo algo de nocion, pero me falta mucho por saber como corregir ciertas fallas que producen el inyector electronico. Te dejo mi correo para que me escribas para guardar tu correo y poder hacerte llegar mis dudas. Tdiff@hotmail. Com
Muchas Gracias... Att. Henry Alexandrino

Que tal mi nombre es Luis fernando coral yo soy tecnico diesel tengo una esperiencia sobre inyectores electronicos en este momento me encuentro viajando por distintas regiones de colombia dictando capacitaciones de como reparar y encontrar fallas en los motores, la verdad te puedo resolver cualquier inquietud a demas si deseas puedo capacitarte y dejarte un duro en este tema.
Ahhhh se me olvidava decir sobre cualquier sistema electronico sea HEUI O EUI.

"

por Tdica (Febrero 2009)



Escrito por Tdica Diesel
el 18/09/2009

Hola Luis fernando q tal? Vi tu mensaje, la verdad me gustaria instruirme en los sistemas de inyección HEUI y EUI pero el problema es que soy de venezuela, ahi como podríamos hacer? Das cursos via internet al estilo E-Learning? Cualquier cosa avisame, estamos hablando...

Mauricio Flores
Tecnicop ingenieria mecanica instituto...
Escrito por Mauricio Flores
el 19/09/2009

Hola mi nombre es mauricio flores
con experiencia en labpratorio diesel e inyectores electronicos diesel heui eui
sistemas inyeccion diesel cav bosch zexel y reparacion turbocargadores

resido actualmente en el salvador busco trabajo en otro pais alguna oferta hagamenla saber



puede ser por pocos meses o para un curso puedo viajar porque el negocio es con otors hermanos y ellos pueden atender el laboratorio en el salvador puede llevarlres herramientas para pruebas si notienen banco para probatlas

saludos a todos


Manuel Asdasd
Mecanica diesel servicio nacional de a...
Escrito por Manuel Asdasd
el 23/09/2009

Tengo un problema con un motor detroit serie 60, se mezcla el aceite con el combustible, ya se reviso la bomba de transferencia se le cambiaron ligas alos inyectores y nada sigue lo mismo, si me pueden ayudar, apreciaria sus sugerencias mi correo es. Blanquito2182@htomail. Com.

Escrito por Ivan
el 23/09/2009

Tengo una troca ford diesel, y quiero encontrar un mecanico que me pueda ayudar a arreglarla! Si arranca pero como en diez minutos empieza a cascabeliar, se aselera y echa mucho humo y despues de eso ya no arranca asta un buen rato!

Escrito por Joaquin
el 01/10/2009

Hola. Quisiera saber si me pueden decir donde puedo conseguir repuestos para inyectors electronicos Cummins (Celect. M11, n14) como popet valvula. Toveras, barril-plunger, etc.

02%2f10%2f2009 Arias
Mendoza, Argentina
Escrito por 02%2f10%2f2009 Arias
el 02/10/2009




hola buenos dias,es la 1 vez q entro a esta pagina vos sabes q tengo un problema con el camion q tgo, es un motor cummins N14 electronico pero tgo entendido que este no es el plus. El camion como que ratea,me dijeron q era el sensor de posicion q sale de la distribucion y va atras del hidraulico del camion. Le puse el sensor nuevo pero no se a mejorado. Sigo con elmismo problema. Cuando lo aceleras no pasa las 1000 vueltas el camion y es como si se le cortara la corriente. Por favor necesito que alguien me pueda ayudar o dar una respuesta en esto si puede ser... Muchas gracias

02%2f10%2f2009 Arias
Mendoza, Argentina
Escrito por 02%2f10%2f2009 Arias
el 02/10/2009

Hola soy Natán tgo un problema con el camion mio, cdo lo hago arrancar y pasan 10 minutos empieza a fallar como si le faltara corriente. Me dijeron q era el sensor depossicion que va en la distribucion y atras de la bomba hidraulico,lo puse nuevo y sigue =. No seq acerle por favor quien me podra ayudar gracias.

Die_smile
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Die_smile
el 20/10/2009

Hola! No se sea de gran ayada, a mi me paso algo parecido con mi camion, despues de calentar se cortaba a 1300 rpm y lo que se cortaba era el combustible, me dijeron que checara que no estubiera tomando aire por alguna manguera y aveces puede ser que los retenes de la bomba de diesel ya esten gastados y por ahi jale aire, pero lo que en realidad me paso es que la bobina de arranque fallaba se calentaba y me cortaba el combustible, parece algo extraño y raro pero fue asi, gaste mucho por todo lo que me decian que era y resulto ser que era la bobina con la liga y su costo es muy insignificante! Saludos!