Te recomiendo bajar el manual para l10 esta muy completo te sacara de todas tus dudadas el manual esta en el foro de motores diesel si no lo puedes bajar mandame tu correo y telo envio

Que version es tu motor recuerda q hay 4 diferentes

Depende el tipo de inyector , ba ja el manual del L10 esta en la libreria del gpo. Casi siempre es top stop l inyector, las valvulas 0. 014 admision 0. 027 escape en milesimas de pulgada el orden es con la polea de marcas y el puntero de la tapa de distribusion , es pones la letra A calibras valvulas de cilindro 5 y calibras el inyector a Top Stop es dce sir lo bajas al fondo tres veces para sacar el diesel al fondo cuidando de no hacer demasiada fuerza ya que dañarias el iny. Al desir tres lo aflojas todo aque tenga un poco de juego entre el plungerr y el balancin (perico) despues eliminas el juego y ledas un poco mas aprox. 5 lb/pulg. Osea casi nada pero ojo nodebe tener juego. De spues girasla polea a la B lo alineas con el puntero de la tapa de dist. Y calibras las valv. Del cilindro 3 e inyector 6de spues le das vuelta de nvo. Y continuas con la letra C calibrando las valvulas del cilindro 6 iny 2 , letra A nuevamente ahora valvulas de del cil. 2 inyector 4, letra B valvulas del cilindro 4 inyector 1 despues letra C valvulas de cilindro 1inyector 5. Asi de esa manera se calibra el L10. Saludos espero te sirva.

Gracias por sus aportes, me interesa conocer bien estos motores, baje el manual pero no veo en que parte describe este procedimiento que me explicas, si tienes el manual me puedes decir donde los explica con ilustraciones?

EL ORDEN DE ENCENDIDO ES EL MISMO 1-5-3-6-2-4 SOLO QUE LA CALIBRACION ES DESFASADA PERO ESO NO IMPORTA POR EJEMPLO :


LETRA "A" ES CON LA QUE REGULARMENTE CALIBRAS CILINDRO 1(VALVULAS E INYECTORES) EN SMALL CAM , PERO POR EL TIPO DE INYECTOR TIENES QUE EMPESAR CON VALVULAS DEL CIL. 5 E INYECTOR 3 O SEA VA DESFASADA.


LETRA CIL VALAVULAS INYECTOR
A 1 5 3
B 5 3 6
C 3 6 2
A 6 2 4
B 2 4 1
C 4 1 5

Osea, deja ver si entendi bien,... Cuando este en letra "A", el cilindro 1 estara en su PMS, pero debo calibrar las valvulas del #5 y el inyector del #3,.... Recuerda que es un motor L10 del ano 1995.

PD: cual es la diferencia entre el big cam y el small cam?

¿Como bajo el manual?

Un Saludo amigo, no puedo bajar el manual del L10, me lo envias por favor. Mi correo es: maquinariasgr21@hotmail. Com mi nombre Ali Garcia +58-424-9049712

Buenas, necesito su ayuda.

Tengo un cargador Hyundai 790-7A, tiene motor Cummins QSM11, al cual se le daño la camara. Se le instalo (Adapto) la camara de un motor Cummins L10.

Mi pregunta ¿En que afecta este cambio al motor, sabiendo la diferencia de potencia en HP, de cada modelo?.

Afecta la colocacion de los Inyectores del M11 en la camara del L10.

Agradezco su pronta Ayuda Saludos, Ali Garcia +58-424-9049712

Buenos días,

El compañero creo que se refiere a que subió el manual en la sección de DOCUMENTOS de este Grupo. Ahí hay ficheros subidos por todos, y los podéis descargar.

(Si encontráis un material que os sirva, no olvidéis agradecer :-))

Tengo un motor modelo 34734874, Rcd, 61110 l10. Referencia 2031295 c91. 260 quisiera saber el orden para calibrar valvulas e inyectores

Buenos dias sr me puede mandar manula completo de motor cummins l10 cpl 1558 inyectores idraulicos stc

Qbladimir@hotmail. Com

Buen día me apoyas con el manual no lo pude bajar mi correo es crisestrelladoradabanda@hotmail. Com gracias.

Hermano te agradezco me lo envíes, tengo problemas con mi motor Cummins l10 y quisiera estar seguro de como debe quedar. Gracias

Araujo. Ing@hotmail. Com

Hermano disculpa puedes enviarme el manual de Cummins l10 a mi correo, Araujo. Ing@hotmail. Com

Gracias

Te agradezco el envío del manual cummins l10a este correo Araujo. Ing@hotmail. Com