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Foro de Electricidad industrial



Identificación de 6 terminales Motor Trifásico.

Héctor
Zulia, Venezuela
Escrito por Héctor Sulbaran
el 12/10/2012

Buenas.

Sr. Carlos, consultando este foro en busca de maneras de identificar los terminales de los motores de 6, 9 y 12 bornes, y empezando con los primeros encontré 2 maneras, y de estas dos decidí primero probar con la de Golpe Inductívo.

Para esto necesitaremos lo siguiente: Una pila de 9v, un pulsador NO y un teste analógico.

1) Colocamos el Multimetro en Continuidad para que determinamos los 3 pares de bobinas.

2) - Luego en una de las tres bobinas, nombrémosla como V, colocamos el multimetro analógico seleccionando miliVoltios (mV), conectado como se quiera sin prestar atención a la polaridad. A continuación conectamos la batería de 9v y el pulsador en otra bobina, nombrémosla U, nos quedara una bobina afuera, W, que luego se le aplicara este paso, accionamos el pulsador y enviamos los 9v a la bobina V.

3) + Al soltar el pulsador el campo magnético de la bobina V colapsará y inducirá un voltaje transitorio en las otras dos bobinas, U y W, el cual será registrado por el multimetro analógico, que por ahora se encuentra en U.

4) - El terminal positivo del multimetro será la entrada y el negativo la salida.

5) - Cabe resaltar que el pico de voltaje debe ser positivo, de no ser así y la deflexión de la aguja del multimetro será contraria, esto nos indica que debemos cambiar la polaridad de los terminales del multimetro en la bobina que se está midiendo.

6) - Continuando con el ejemplo tenemos a U, se indujo un voltaje transitorio positivo, esto quiere decir que el terminal positivo del multimetro sí es la entrada y el negativo la salida. Luego pasamos a la bobina W el cual será igualmente inducido y se realiza el mismo procedimiento, pero en este se indujo un voltaje negativo que hace que la aguja se mueva hacia la izquierda, lo que quiere decir que tenemos que cambiar la polaridad de las terminales del multimetro. Hecho esto volvemos a inducir la bobina V, soltamos y la aguja ahora se moverá hacia la derecha, diciéndonos que la polaridad es positiva y esta correcta.

Mi pregunta es: Al inducir los 9v por pulsos en una bobina y medir con un multímetro analógico para identificar satisfactoriamente el inicio y final ¿Qué debo de tomar en cuenta?:

1) ¿El voltaje transitorio inducido al inicio?

2) ¿O el voltaje transitorio producido por el colapso del campo magnético?



Gracias de antemano.

Saludos.



Héctor Sulbaran.


John Bautista Vargas Lopez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por John Bautista Vargas Lopez
el 08/11/2012

Muy buena y fructifera esta explicacion siempre quise saber sobre ese tema , mi pregunta si tengo un motor de 6.9. O 12 cables o salidas de cobres no identificadas osea todas las de la bobina sin identificacion cual serian los pasos a seguir para conectar todas las entradas del motor para tener la identificacion necesaria para su coneccion osea u v w. X y z creo no se pero se hara con el voltimetro en continuidad para identificar cada bobina y asi encontrar las salidas adecuadas para la coneccion de la energia. Grcias creo q me explique

Rafael Stive Marinero Menjivar
Tecnico en ingenieria electrica intitu...
Escrito por Rafael Stive Marinero Menjivar
el 04/01/2013

Tengo una pregunta acerca de este tema, ya sea tenga un motor de 6 ,9 o 12 terminales ya sabiendo como identificarlas ¿Como saber que coneccio hacerle, es decir si es para baja o para alta velocidad, si se conectara estrella, delta,? O mas bien mas concreta mi pregunta seria ¿A cual motor de dicha cantidad de terminales(6,9 o 12) le haria este tipo de conecciones?

Alejandro Armas
Electrotecnia instituto universitario ...
Escrito por Alejandro Armas
el 16/01/2013

RESPONDIENDO A LA PRIMERA PREGUNTA...

Tengo entendido que este metodo funciona a la perfeccion solo para 6 puntas.... Tu concepto es correcto pero creo que te enredas mucho la cueston es asi

Si tienes UN GALVANOMETO.. Y UNA PILA sirve cualquiera

Al tener tus seis terminales identificas continuidad te quedan tres pares de termiles los marcas arbitariamente y como quieras como se te facilites solo sera provicional

U-X V-Y W-Y o si quieres con numeros

La cuestion es que el metodo te identifica es la polaridad de la b0bina con respecto a las otras olvidate de niveles de voltajes... Solo te interesa ver el sentido en que defleta la aguja.

Eso se hace de la siguiente forma

Dices que U V W son +

Y X Y Z son -

Tal como lo dijistes se toma una bobina como patron y se prueban las demas tanto los terminales del multimetro deben coinsidir con la polaridad que nosotros asumimos ejemplo

Tomamos U-X como referencia conectamos el multimetro con la misma polaridad y ves el sentido en que defleta la aguja hacia la derecha + o la izquierda - asi de facil y luego repites la accion con las otras bobinas como patron

Si te da como resultado

Patron probadas

U-X V-Y + W-Z - V-Y esta volteada

V- Y U-Y + W-Z - con esto confirmas que V-Y esta volteada

Cambia la identificacion de esa bobina... Y listo tienes tu identificacion definitiva

Te reto ha que pruebes un motor bueno que tengan sus numeros... Asi entenderas el metodos alterna las bobinas patron.. Simula cambios de polaridad X-U, Y-V, W -Z uno por uno y ve las diferentes permutas a prende a interpretarlas

Cualquier otra duda estamos a la orden

Alejandro Armas
Electrotecnia instituto universitario ...
Escrito por Alejandro Armas
el 16/01/2013

Respondiendo a la segunda pregunta


LOS MOTORES 6 PUNTAS solo admiten conexion delta o estrella... Osea un solo voltaje por conexion normalmete siendo la delta la de regimen.

LOS MOTORES 9 PUNTAS vienen condenados para un solo tipo de conexion sea delta o estrella... Osea 9 puntas para estrella o 9 puntas para delta.. Ademas se pueden conectar en serie o paralelo lo que me da cambio de valores de voltajes.. Segun sea el caso 220- 380-440

LOS MOTORES 12 PUNTAS aceptan las dos conexiones delta o estrella ademas permiten cambio de voltaje conectando serie o paralero

En el caso de los motores de 6 y 12 puntasadmiten un arancador estrella triangulos el de 9 NO pues que es una sola conexion dada por el fabricante.


Https://es.scribd.com/doc/67094390/Conexion-de-Motores-Trifasicos-de-6-9-y-12-Puntas


LOS MOTORES DE CAMBIO DE VELOCIDAD son otro tipo de motores

Hay de devando independiente

O de conexion dahlander

Https://es.scribd.com/search? Query=motores-dahlander

Revisa los link a ver si te dan una mejor idea

Rafael Stive Marinero Menjivar
Tecnico en ingenieria electrica intitu...
Escrito por Rafael Stive Marinero Menjivar
el 25/01/2013

Alejandro, muy clara tu respuesta agradezco tu cooperacion,