Hola, ayer tras haber realizado un viaje de 250 km con mi renaut 19 chamade de 17 años note que estaba bastante recalentado (habia ido a 120km/h gran parte del trayecto).
Al llegar a mi destino hice una primera parada para descargar algunas maletas, el coche comenzo a hacer el tipico ruido de cuando se enfria pero no termino.
Pero poco despues lo arranque de nuevo puesto que tenia que ir a aparcarlo. Entonces el indicador de temperatura me sacó una luz roja (de muy caliente).
Mi padre (anterior dueño del vehiculo) me habia dicho que para aligerar la temperatura podia encender la estufa con lo que se amplia el circuito que hace el aire y se iba a refrigerar mas el motor(una solucion un poco pobre, pero aparentemente efectiva). Y eso hice.
El coche se enfrio un poquito y despues cuando volví a parar se volvio a encender la luz de sobrecalentamiento, esta vez mas intensamente.
Intentando aparcar (donde yo vivo es bastante complicado) al dar marcha atras ví que salia durante un instante un humillo blanco del motor. Por el capo, no por el tubo de escape.
Francamente me acojoné un poco. Mientras intentaba aparcar en varias ocasiones salio ese humo, pero muy brevemente. Por supuesto, no habia salido nunca.
Mi pregunta es, hasta que punto es malo esto. Y si lo tengo que llevar a revisar con mucha urgencia o yo mismo lo puedo arreglar.
Voy a volver a mirar los niveles de agua y aceite, pero cuando sali para este viaje estaban en correcto estado.
Muchas gracias de antemano.