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Foro de Mecánica de motos

William Joel Gonzalez Prado
Diseñador gráfico san carlos de guatem...
Escrito por William Joel Gonzalez Prado
el 18/05/2010

Luis Roberto Castillo Cruz?

Marcelo Pardo
Tecnico en electronica especializado e...
Escrito por Marcelo Pardo
el 20/05/2010

William revisaste el paso de nafta? O el chicle quizas esta tapado, otra que podes ver es el filtro de nafta que lleva en la valvula de cierre y apertura de nafta quizas esta sucio. Espero te haya servido de ayuda mi respuesta un abrazo

Jevi Jako
Río Negro, Argentina
Escrito por Jevi Jako
el 03/08/2010

Hola, tengo una storm y le compre un escape deportivo, IRA quisiera saber si tengo que modificar la luz de las valvulas, a cuanto? Muchas gracias

Luciano Garbero
Tecnico electromecanico esc tecnica "c...
Escrito por Luciano Garbero
el 04/08/2010

Na no hac falta, pero si tiene un par de km ya y se sienten las valvulas registralas

Dario Maani
La Pampa, Argentina
Escrito por Dario Maani
el 06/08/2010

Hola yo tengo un storm solo le hic la tapa tiene escape original.. Carburador original..

Solo cambie cdi today me puse al lado de un amigo con un twister y llego 120km.. Trasmicion 15 36 porq si le pones una 16 36 o 17 36 se te muere viento en contra.. El motor no tiene nada de fuerza..

Yo siempre la viaje a fondo no se embuelta.. ES UN FIERRO

Un abraso..

Espero q le sirva mi consejo

Alejandro Peralta
Santa Fe, Argentina
Escrito por Alejandro Peralta
el 02/01/2011

Hola tengo una storm y me gustaría que me ande mas de 95 / 100 km/h esta original solo tiene la re pinta y no la quiero vender para ir mas rápido espero alguna respuesta de ustedes gracias. Soy de santa fe capital mi correo es el__73@hotmail. Com

Chukky Fernanades
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Chukky Fernanades
el 17/04/2011

Hola yo tengo un storm-- y me levanta 135 solo con el piñon 16 y corona 38 pero perdio fuerza abajo y el escape IRA el cdi no se lo toque por que eso es lo mejor que tiene......



es 2007 y ningun problema 60000km sin abrir el motor

Jose Farina
Bombas inyectora diesel secundaria
Escrito por Jose Farina
el 20/04/2011

Ola soi jose de argentina me deces que cambio piñon y corona de la honda y asi le da 135 km y pirde fueza en la salida o una cosa o la otra tienes piñon de 16 dientes trates de poner uno de15 y aber lo que pasa ficase la valvula si estan bien reguladas ytambien podes darle algunas centesima por egemblo sitie amision 05 cetesima y escapes 08centesimas prova con 08 y 010 spero se solucionesciao

Marcos Andres Suarez
Electricidad del automovil escuelas le...
Escrito por Marcos Andres Suarez
el 22/04/2011

Hola a todos, alguien sabe cuanto lleva de aceite la compre y la barilla de medir esta rota y no consigo una original le cambie aceite y tenia mas de 1 litro desde ya muchas gracias

Jorge Malaver
Mecanica de motores menores padre jesu...
Escrito por Jorge Malaver
el 27/04/2011

Hola solo cambia el piñon de arrastre por uno de 14 y quedate con la catalina de 38 ok suerte y no corras mucho n o es aconsejable dame una respuesta aver como te fue suerte

Jorge Malaver
Mecanica de motores menores padre jesu...
Escrito por Jorge Malaver
el 27/04/2011

Sol lleva un cuarto osea un litro si tiene mas comensara a botar aseite por los retenes ok suerte

Jorge Malaver
Mecanica de motores menores padre jesu...
Escrito por Jorge Malaver
el 27/04/2011

El desarroyo de la maquina no tiene nada q ver con los accesorios q tu le cambies claro esta. Mientras q no cambias nada en el motor o sistema elctrico suerte

Marcelo Pardo
Tecnico en electronica especializado e...
Escrito por Marcelo Pardo
el 27/04/2011

Chukky en la parte electrica podrias cambiar el cdi por uno sin corte, si lo haces hacelo que corte por carburador para no sacrificar terrible maquina, yo a mi storm le puse un carbiurador con bomba de pique, un escape molina y un piñin 16 y final me dio 120 km, voy a probar la relacion esa que decis haber que resultados me da

Marcelo Pardo
Tecnico en electronica especializado e...
Escrito por Marcelo Pardo
el 27/04/2011

Capoooooooooooooooooooooooooooooo

Fernando Martinez
Bachiller bachillerato comun n0 1
Escrito por Fernando Martinez
el 27/04/2011

Hola amigo si realmente queres que tu storm ande segui los siguientes pasos no te vas a arrepentir: carburador con bomba de pique, busca un escape deportivo para motos de 150 cc cambia el kit de cilindro piston por el de la motomel skua150 y si podes compra la tapa de cilindro tambien si podes hacer eso no te vas a arrepentir anda bien y no bibra nada lo se por experiencia chau..............................

Exequiel Orace
Mecanica simple osvaldo pinto
Escrito por Exequiel Orace
el 01/06/2011

La honda estorm le tienen que cambiar el encendido le pones un cilindro 150 o 200 si es que te entra en el carter pero el 150 si entra y con carburador 28 bien carburado anda una bocha y no corta solo con esas cositas anda un monton el cambio que se ciente es del 100por 100 hay para hacer un monton de cosas pero solo con eso cambia

Exequiel Orace
Mecanica simple osvaldo pinto
Escrito por Exequiel Orace
el 01/06/2011

La del cuatriciclo 200 le entra justo pero es al dope que se la cambies le tenes que sacar el rebote a las valvulas que eso lo trae de original y el ensendido es de poca revoluciones por eso corta la moto yo he preparado muchas motos de esas la que mejor quedo hace 11 segundo en cuarto de milla suerte amigo

Mauricio Baltazar
Escuintla, Guatemala
Escrito por Mauricio Baltazar
el 11/06/2011


hola amigos! A todos aquellos que esten interesados en comprar un CDI modificado para la honda storm que alcanza la velocidad de 200 kilometros por hora a buen precio! Correo electronico pelolindo_80@hotmail. Com

Alberto Novoa
Telecomunicaciones ecci "escuela colom...
Escrito por Alberto Novoa
el 21/06/2011

HHola a todos, Quisiera saver como cuadrar el carburador de mi storm paraq prenda la moto cuando esta frio el motor, ya que me prende solo si le muevo el tornillo de las revoluciones solo asi se mantiene en aceleracion constante y la dejo calentar luego debo devorver a sitio el tornillo, todo esto despues de heberla llevado a sincronizaz y la dejaron peor, se q tiene q ver con los tornillos de conbustible y de aire pero no estoy seguro de la uvicacion de estos, conosco el de las revoluciones q esta a el lado dereco inferior del carburador, otro tornillo esta a el lado izquierdo de el carburador y el acceso a el es por medio de un destornillador largo y de punta fina nose exactamente cual es el del aire y eldel combustible Me ayudan PORFAAAAAAA. GRACIAS.

JOHN B

Juan Robledo
La Pampa, Argentina
Escrito por Juan Robledo
el 09/08/2011

Chavon el corte no tiene nada q ver con el cdi el corte esta en la tapa...