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Foro de Mecánica de motos



honda storm

maxi
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Maxi Milos
el 06/05/2008

Hola quisiera saber como puedo  y que hacer para preparar mi honda storm. Hasta ahora solamente le cambie el carburador  por uno con bomba de pique.

Desde ya muchas gracias

Rubén
Salamanca, España
Escrito por Rubén
el 06/05/2008

Hola, lo primero sería ponerle un carburador minimo de 32mm, luego intentaría ponerle un escape, que seguramente no haya entonces habría que acoplarle el de otra o perforarle las retenciones del caño, aunque si no sabes busca un escape de una 250 de 4 tiempos, solo habría que soldarlo al codo.

Tambien puedes lelvar el plato magnetico a un tornero para que te lo aligere con agujeros.


Un saludo

Maxi Milos
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Maxi Milos
el 06/05/2008

Que tal Rubén

Mira me regalaron un escape de un suzuki 600 para mi es muy grande pero si va mejor.;

Al motor le tengo que hacer algo :la viela el piston la tapa ,ya que la tengo que desarmar aprovecho.

Saludos

Rubén
Salamanca, España
Escrito por Rubén
el 06/05/2008

Hola, mira yo estoy mas estudiado en preparacion de motores de 2 tiempos pero se varios conceptos en 4t.

Mira, por regla general un motor de 4 tiempos cuanto mas desaogue mejor va hasta cierto punto. Si pones carburador de 32 o 34mm, ese escape te podría ir bien. Tambien le haría 3 taladritos al filtro de serie con ese carburador o pondria un filtro de potencia, aunque suenan mas. Al acoplarle ese tubo le quitaría el catalizador, un tubito que sale del inicio del caño. Tambien aligeraría el plato magnético, si eres hábil puedes hacerlo tu, con un taladro, una lima redonda y paciencia, no sin antes marcar bien alineados los orificios, creeme si se aligera en condiciones le ganas bastantes bajos y algo de altos, osea a todos los regimenes y sin necesidad de modificar nada mas.

Si solo quieres que ande un poco más no me metería hacer todo eso, solo aligeraria el plaro, quitaría el catalizador y haría algun agujerillo al filtro.

Un saludo

Maxi Milos
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Maxi Milos
el 06/05/2008
Bueno Rubén muchas gracias, cuando la termine te cuento que tal quedo
Danielito054 Crucianelli
Córdoba, Argentina
Escrito por Danielito054 Crucianelli
el 04/09/2008

Hola a todos antes de todo eso que es muy util para preparar la storm cambienle la caja negra para quitarle el corte a pocas revoluciones....


11 11
El Salvador, El Salv...
Escrito por 11 11
el 03/10/2008

Y de la relacion piñion y corona que honda


Maxi Milos
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Maxi Milos
el 03/10/2008
"y de la relacion piñion y corona que honda
 
"

por 11 11 (Octubre 2008)

ya probe y destroza el piñon y estira demasiado la cadena.


Marcelo Pardo
Tecnico en electronica especializado e...
Escrito por Marcelo Pardo
el 30/08/2009

Hola ruben soy marcelo. Te hago una consulta, tengo una honda storm y le coloque un escape tronador pero tengo un problema cuando la quiero poner al maximo se corta la energia que es esa proteccion del mismo contra el exeso de revoluciones, hay alguna forma de resolver ese problema

Escrito por Ruusito
el 01/09/2009

Yo tengo un storm la caja negra o cdi cuando loo cambio le pongo el de un honda cg 125 pero no se q modelo es que por año van cambiando me pueden responder q caja negra le pongo el modelo del cg que año expesificamente gracias



Ficheros adjuntos:
Copia de misha 003
Escrito por Emilio
el 14/09/2009

Mira yo a la mia le puse una corona de 37 si conseguis 36 mejor y le puse un piñon 17
tenes que cortarle el tope que tiene para que no se salga la cadena porque sino el piñon no te entra
a mi me levanta 120 pero con viento a favor, con viento en contra 100 en 4ta a fondo pq pongo 5ta y se viene abajo el motor
por ahi si le pones un filtro de aire mas grande no se queda
a eso si yo le cambie el escape xq sino ni ahi te va a levantar eso
no te recomiendo que le cambies el CDI porque las valvulas te van a durar bien poco el motor esta limitado y por algo es, si conseguis una caja que corte un poquito mas arriba mejor, pero no le saques el corte pq vas a acortar la vida del motor, gracias a ese CDI el motor es irrompible
bueno espero que te sirva mi info
suerte!

Negro
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Negro
el 17/09/2009

Hola a todos. Yo tengo una stom tambien y les cuenta q es un caño no me deja a pata salvo q pinche jeje. Yo a mia tiene cambiada larelacio un piñon 16 corana 36 la lleve a 115 -120 con corte y tengo un escape GP evolucion suena de calabre pero la cosa es q quiero llevar la a mas velocidad averigue en muchos foro pero y siempre dice de sacarle el cdi pero no te va a durar la moto, en uno lei q decia de cambiarle el cdi orginal por el de una smash y q hiba dar un corte muy bajo y despues hiba andr de diez me deja pensando... En otro averigue q cambiarlo por uno q no tenga corte pero q se yo mucho no se la cosa es q algunos q decian q la storm no hiba mas de 95 se quedaron con los hojos abirto jajaja bueno saludos si alguien sabe o tiene alguna informcion para pasrme bienvenido sea amo mi moto!



Ficheros adjuntos:
0978
Lucas Emanuel
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Lucas Emanuel
el 26/10/2009

Hola... La storm es un fierroo.! Es una moto irrompible! Yo la tengo en color gris y tanto en estetica como el andar me re gustan.... Perooo... No me vendria nada mal un poqito mas de velocidad final ya qe soy de usarla mucho en ruta y llendo a 100km/h qe es cuando entra el corte... Pero llevarla casi todo el tiempo al corte creo qe asi no me va a durar mucho mucho jajaa.. Pero igual es un fierro fierroo...

Eso sii! Ponganlen una buena nafta! La de grado 3.. Como fangioXXi o podium o esas asiii...

A mi fangio XXi me viene al pelo! Solo es unos centavos mas caros y economicamente ni lo notas...


Alguien me puede decir qe relacion le puede poner a mi storm para qe ande mas relajado el motor? Y tmb un poqito mas de velocidad... Ah! Tengo el escape original y no qiero cambiarselo...

Marcelo Pardo
Tecnico en electronica especializado e...
Escrito por Marcelo Pardo
el 28/10/2009

Hola lucas me llamo marcelo. Mira yo tambien tengo una honda storm color gris y le cambie el escape le coloque uno fabicado en Cordoba marca molina eso me le dio mas velociadad y tambien le cambie la relacion le coloque un piñon 16 el original es un 15 ahora me esta levantando 120 km/h anda un caño. Si queres darle mas velocidad y llevarla al limite a mi me comentaron sobre el famoso CDI( caja negra) que la original me dijeron, trae proteccion contra el exeso de RPM o sea para que no la pases de rev. Biene una que es libre de esa proteccion pero corres el riesgo de pasarla de revoluciones eso queda en vos. Espero que te haya sido de ayuda un abrazo

Marcelo Pardo
Tecnico en electronica especializado e...
Escrito por Marcelo Pardo
el 28/10/2009

Hola negro soy marcelo, mira a mi tambien me comentaron de cambiarle el CDI a mi moto y estas en lo cierto de que hay uno que no trae esa proteccion contra el exeso de RPM, estuve averiguando y encontre una empresa que se dedica a la fabricacion de estos insumos la empresa es pietcard visita su pagina y a ver si te sirve de algo. Un abrazo

Petak Petak
Neuquén, Argentina
Escrito por Petak Petak
el 06/11/2009

Jejejej esto es para todos el problema de sus motos no es el cdi tienen q carburarlas el problema q tienen es q el chicler de alta es muy grade y si quieren probar otra cosa cambien la leva yo tengo taller pero todavia no le eh podido cambiar la leva a ningun storm creo q una de fan le va prueven

Petak Petak
Neuquén, Argentina
Escrito por Petak Petak
el 06/11/2009

le pondria valvulas mas grandes tambien pero si vos la usas todos los dia dejala como viene original

Otto Perez
Guatemala, Guatemala
Escrito por Otto Perez
el 07/11/2009

Yo tambien tengo una storm pero la mia llega a 90 km pero en bajadas la llego a 100 pero yo quieroi que llegue a mas velocidad pero que no pierda fuerza es mas quiero que tenga mas fuerza y mas velocidad, me dijero que le calibrara las valvulas y lo del piñon aver que pasa... Pero la storm es la mejor en 125

Martin Martiarena
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Martin Martiarena
el 01/03/2010

HOLA A TODOS SOY TINCHO DE casares bueno tambien tengo una storm y estoy experimentando todas las posibilidades que hay de hacerla andar y hasta ahora lo unico que resulta es poner un escape spr sprint en lo posible y un piñon 17 y una corona 36 125km es lo que da la carbure puse un chikler a penas mas grande y levante la aguja un punto mas arriba lo del te ma del cdi puse uno de honda today y las fichas no coicidian asi que agarre unos terminales y fabrique las patitas para no cortar el enchufe original y ojo al cambiar el cdi se quedan sin cuentas vueltas ya que el cuenta vueltas es electronico y funciona junto con el cdi asi que bueno espero que les halla servido la informacion cualquier duda escribanme a tincho14289@hotmail. Com saludos a todos!

Luciano Garbero
Tecnico electromecanico esc tecnica "c...
Escrito por Luciano Garbero
el 21/03/2010

Se consiguen coronas 36 para la storm?